Selecteer een pagina

Mocht je het gemist hebben om op 17 maart aanwezig te zijn op Autonomie Parijs – 's werelds grootste mobiliteitsevenement – je kunt nu de opname van onze Ronde Tafel bekijken op Hoe we ervoor kunnen zorgen dat fietsen en micromobiliteit worden ingebed als veilige vormen van stedelijk vervoer.

Ruim 8.000 deelnemers en 200 exposanten woonden Autonomy Paris bij, de ontmoetingsplaats voor toonaangevende spelers, beleidsmakers, overheden, bedrijven, NGO's en startups om innovaties uit te wisselen en te ontwikkelen die de toekomst van duurzame stedelijke mobiliteit aandrijven.

Verschillende steden in Europa en wereldwijd worstelen met een revolutie in het gebruik van fietsen en lichte voertuigen, aangespoord door de agenda voor duurzame mobiliteit, de reactie op COVID-19 en de groeiende bezorgeconomieën. Steden staan onder druk om te reageren met veilige infrastructuur en nieuwe micromobiliteitsoplossingen hebben aangedrongen op een innovatieve, creatieve en snelle reactie op nieuwe reisbehoeften, wat heeft geleid tot een explosie van pop-upinitiatieven met een reëel potentieel om de mobiliteit en de stedelijke mobiliteit te transformeren. omgeving.

Verkeersveiligheid is een van de grootste zorgen van mensen die beginnen met fietsen en het begrijpen van de uitdagingen waarmee fietsers en gebruikers van lichte mobiliteit elke dag worden geconfronteerd, is geen gemakkelijke taak.

iRAP heeft dit probleem aangepakt met CycleRAP, een risicobeoordelingsinstrument dat tot doel heeft het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid te verbeteren, met name voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteit, door locaties met een hoog risico te identificeren zonder dat er ongevallengegevens nodig zijn.

Met het potentieel van nieuwe gegevensbronnen uit geïnstrumenteerde fietsen en telematica, gecombineerd met risicobeoordelingsinstrumenten zoals CycleRAP, kunnen gegevens het begrip en de reactie van steden op de vraag naar fietsveiligheid vergroten.

De Ronde Tafel besprak strategieën om de fiets te laten groeien en behouden als een voorkeursvervoermiddel. Door lokale autoriteiten, dataleveranciers en praktijkmensen bij de discussie te betrekken, wilden we inzicht krijgen in de uitdagingen en debatstrategieën om te garanderen dat de fietsrevolutie veilig is.

De Ronde Tafel werd gehouden op 17 maart om 12.50 uur in de Rio Stage van Autonomy Paris en besprak:

  • wat zijn de belangrijkste belemmeringen voor de implementatie van veilige fietsinfrastructuur
  • wat zijn de potentiële toepassingen van nieuwe databronnen en risicobeoordelingsinstrumenten om steden te helpen een veilige verschuiving te blijven bewerkstelligen
  • waar liggen de grote kansen voor de sector, en waar kunnen we op wachten voor een duurzame mobiliteitstoekomst

Luidsprekers inbegrepen:

  • Shanna Lucchesi Project coördinator, iRAP (Moderator)
  • Irene McAlesse Mede-oprichter en Chief Strategy Officer, Zie.Gevoel
  • Marc Figuls Beheerder, FEITELIJK
  • Aleksander Buczynski Beleidsmedewerker – Infrastructuur Polen, Europese Fietsersfederatie (ECF)
  • Francesco Iacorossi Fietsburgemeester Rome en Senior Project Manager, Agenzia Roma Servizi per la Mobilita'​ Srl

Voor meer informatie over het programma en Autonomie Parijs, bezoek https://www.autonomy2022.com/. 

iRAP is er trots op dit jaar opnieuw deel uit te maken van Autonomy Digital als institutionele partner die helpt de toekomst van duurzame mobiliteit vorm te geven.

Print Friendly, PDF & Email

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit

Deel dit

Deel dit bericht met je vrienden!