Sau sự tham gia của 40 chuyên gia và tổ chức an toàn đường bộ Hàn Quốc, và đánh giá các phương pháp hay nhất ở 10 quốc gia, Diễn đàn Giao thông Quốc tế (ITF) đã phát hành một báo cáo mới để hướng dẫn cải thiện an toàn đường ô tô ở Hàn Quốc.

Báo cáo, An toàn đường ô tô ở Hàn Quốc: Học hỏi từ các phương pháp quốc tế tốt nhất cho kế hoạch hành động đến năm 2030, kiểm tra thông lệ quốc tế tốt nhất về an toàn đường cao tốc trên khắp Úc, Canada, Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hà Lan, Thụy Điển, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ để xác định phương pháp nào có thể phù hợp nhất để làm cho đường cao tốc của Hàn Quốc an toàn hơn.

Tác động của chấn thương trên đường ô tô được xem xét, cùng với việc quản lý an toàn đường bộ hiện hành để người tham gia giao thông, phương tiện, hoạt động đường bộ an toàn và ứng phó sau va chạm.

Các khuyến nghị được đưa ra cho các đối tác địa phương chính bao gồm MOLIT, KOTSA, KOTI, KoROAD và Cơ quan cảnh sát cho một kế hoạch hành động đến năm 2030, có tính đến sự tiếp nhận dự kiến của các phương tiện được kết nối và tự động.

Các vụ va chạm đường ô tô giết chết hơn 200 người ở Hàn Quốc mỗi năm. Với 2,8 ca tử vong do giao thông trên một tỷ km phương tiện, đường ô tô của Hàn Quốc có một biên độ tiến bộ đáng kể đối với hiệu suất an toàn được quan sát thấy ở Đức, Nhật Bản, Hà Lan và Vương quốc Anh, những quốc gia có tỷ lệ tử vong trong mạng lưới đường ô tô dao động từ 0,9 đến 1,7.

An toàn đường cao tốc của Hàn Quốc đã được cải thiện đều đặn trong những năm qua nhưng tiến độ đã bị đình trệ kể từ năm 2015, cho thấy khả năng đạt được những tiến bộ hơn nữa.

Các bài đánh giá Xếp hạng Sao của iRAP đã được thực hiện trên 1.670 km.

Theo iRAP's Vắc xin cho Công cụ Dữ liệu lớn trên ĐườngViệc đạt được> 75% di chuyển trên những con đường 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 sẽ giúp cứu sống 1.100 sinh mạng mỗi năm trong cả nước với lợi ích kinh tế là$122 tỷ USD.

Báo cáo này là một phần của loạt bài Phân tích chính sách theo từng trường hợp cụ thể của ITF và được tài trợ bởi Tập đoàn Đường cao tốc Hàn Quốc (KEC).

ITF là một tổ chức liên chính phủ với 63 quốc gia thành viên. Nó hoạt động như một cơ quan tư vấn cho chính sách giao thông vận tải và tổ chức Hội nghị thượng đỉnh hàng năm của các bộ trưởng giao thông vận tải.