Chúng tôi yêu thích Kế hoạch toàn cầu mới! Nếu bạn bỏ lỡ Phóng sau đó Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động Thứ hai vì An toàn Đường bộ Vào thứ Năm ngày 28 tháng 10, không quá muộn để biết cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn sẽ giúp giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường toàn cầu vào năm 2030 như thế nào.

Kế hoạch do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) và các Ủy ban khu vực của Liên hợp quốc, với sự hợp tác của các đối tác trong Tổ chức Hợp tác về An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc và các bên liên quan khác xây dựng.

Nó vạch ra “những gì cần làm, cách làm và ai làm điều đó” để đạt được 12 Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu, kêu gọi các chính phủ và các đối tác thực hiện Phương pháp Tiếp cận Hệ thống An toàn trong việc tạo ra và thực hiện các chiến lược và chương trình về an toàn đường bộ, di chuyển bền vững và thiết kế đô thị.

Cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn là trọng tâm chính của Kế hoạch, cùng với việc sử dụng đường bộ an toàn, phương tiện an toàn, vận tải đa phương thức và quy hoạch sử dụng đất cũng như ứng phó sau tai nạn.

Trong thời gian PhóngBác sĩ Nhân Trần, Điều phối viên Tổ chức Y tế Thế giới về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn cho một trong 5 lĩnh vực hành động, nhấn mạnh tầm quan trọng của các tiêu chuẩn và thiết kế để đảm bảo những con đường 3 sao an toàn cho tất cả người tham gia giao thông (xem mốc 19:00 phút).

Lord George Robertson, Chủ tịch Ủy ban An toàn Đường bộ Toàn cầu cho biết ông tự hào về các sáng kiến mà Quỹ FIA đã hỗ trợ như iRAP, Global NCAP và quan hệ đối tác về trường học an toàn của chúng tôi (xem phút 56:50)

“Khi chúng ta bắt đầu Thập kỷ hành động thứ hai, tất cả các chính phủ phải đẩy mạnh các cam kết thực tế để cung cấp các tiêu chuẩn thiết kế an toàn tối thiểu 3 sao cho tất cả các đường cao tốc, để hỗ trợ Đường phố vì Cuộc sống và các thành phố có tốc độ thấp và đảm bảo rằng mọi trẻ em đều có Lord Robertson nói.

Vào tháng 9 năm 2020, Đại hội đồng LHQ đã thông qua độ phân giải A / RES / 74/299 “Cải thiện an toàn giao thông đường bộ toàn cầu”, tuyên bố Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ 2021-2030, với mục tiêu đầy tham vọng là ngăn chặn ít nhất 50% số người chết và bị thương do giao thông đường bộ vào năm 2030.

Kế hoạch Toàn cầu phù hợp với Tuyên bố Stockholm, bằng cách nhấn mạnh tầm quan trọng của cách tiếp cận toàn diện đối với an toàn đường bộ, và kêu gọi tiếp tục cải tiến thiết kế đường và phương tiện; tăng cường luật pháp và thực thi pháp luật; và cung cấp dịch vụ chăm sóc cấp cứu kịp thời, cứu người bị thương. Kế hoạch Toàn cầu cũng phản ánh Tuyên bố Stockholm thúc đẩy các chính sách thúc đẩy đi bộ, đi xe đạp và sử dụng phương tiện giao thông công cộng như những phương thức giao thông lành mạnh và lành mạnh với môi trường.

iRAP mong muốn hỗ trợ các đối tác và chính phủ khi họ xây dựng Kế hoạch Toàn cầu để phát triển và thực hiện các kế hoạch hành động quốc gia và địa phương nhằm giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường toàn cầu vào năm 2030.