Выбрать страницу

Нам нравится новый Глобальный план! Если вы пропустили Запуск из Глобальный план на второе Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения в четверг, 28 октября, еще не поздно услышать, как более безопасная дорожная инфраструктура поможет вдвое сократить количество смертей и травм на дорогах во всем мире к 2030 году.

План был разработан Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) и региональными комиссиями Организации Объединенных Наций в сотрудничестве с партнерами по сотрудничеству в области безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций и другими заинтересованными сторонами.

В нем излагается «что делать, как это делать и кто это делать» для достижения 12 глобальных целей безопасности дорожного движения, призывая правительства и партнеров применять подход к безопасным системам при создании и реализации стратегий и программ в области безопасности дорожного движения, устойчивой мобильности и городского проектирования.

Безопасная дорожная инфраструктура является ключевым направлением Плана, наряду с безопасным использованием дорог, безопасными транспортными средствами, мультимодальными перевозками и планированием землепользования, а также реагированием на аварии.

В течение ЗапускД-р Нхан Тран, координатор по вопросам непреднамеренных травм Всемирной организации здравоохранения, охарактеризовала безопасную дорожную инфраструктуру в одном из 5 направлений действий, подчеркнув важность стандартов и проектов для обеспечения безопасности трехзвездочных дорог, безопасных для всех участников дорожного движения (см. отметку 19:00 минут).

Лорд Джордж Робертсон, председатель Комиссии по глобальной безопасности дорожного движения, сказал, что гордится инициативами, которые Фонд FIA поддержал, такими как iRAP, Global NCAP и наши партнерские отношения с безопасными школами (см. отметку 56:50 минут)

«Когда мы начинаем Второе Десятилетие действий, все правительства должны взять на себя реальные обязательства по обеспечению минимальных 3-звездочных стандартов проектирования безопасности для всех автомагистралей, поддерживать Streets for Life и города с низкой скоростью для жизни, а также гарантировать, что у каждого ребенка есть безопасный и здоровый путь в школу », - сказал лорд Робертсон.

В сентябре 2020 года Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюция A / RES / 74/299 «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире», провозглашающая Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг., С амбициозной целью предотвратить к 2030 г. не менее 50% смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий.

Глобальный план согласуется с Стокгольмская декларация, подчеркивая важность целостного подхода к безопасности дорожного движения и призывая к постоянному совершенствованию конструкции дорог и транспортных средств; совершенствование законов и правоприменения; и оказание своевременной и жизненно необходимой неотложной помощи раненым. Глобальный план также отражает продвижение Стокгольмской декларацией политики, направленной на поощрение пеших прогулок, езды на велосипеде и использования общественного транспорта как здоровых и экологически безопасных видов транспорта.

iRAP рассчитывает на поддержку партнеров и правительств в их использовании Глобального плана для разработки и реализации национальных и местных планов действий по сокращению вдвое смертности и травматизма в мире к 2030 году.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬЮ
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Зарегистрированный офис: 60 Trafalagar Square, London, WC2N 5DS
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!