Wij zijn dol op het nieuwe Mondiale Plan! Als je de Launch van de Globaal plan voor het tweede decennium van actie voor verkeersveiligheid op donderdag 28 oktober is het nog niet te laat om te horen hoe een veiligere wegeninfrastructuur zal helpen om het aantal verkeersdoden en -gewonden in 2030 wereldwijd te halveren.

Het plan is ontwikkeld door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) en de regionale commissies van de Verenigde Naties, in samenwerking met partners in de United Nations Road Safety Collaboration en andere belanghebbenden.

Het schetst het ‘wat te doen, hoe het te doen en wie het te doen’ om het doel te bereiken 12 mondiale prestatiedoelstellingen voor verkeersveiligheid, waarbij regeringen en partners worden opgeroepen om de Safe Systems Approach te implementeren bij het creëren en implementeren van strategieën en programma's voor verkeersveiligheid, duurzame mobiliteit en stedelijk ontwerp.

Veilige wegeninfrastructuur is een belangrijk aandachtspunt van het plan, naast veilig weggebruik, veilige voertuigen, multimodaal transport en ruimtelijke ordening, en respons na een ongeval.

Tijdens de LaunchDr. Nhan Tran, coördinator van onbedoeld letsel bij de Wereldgezondheidsorganisatie, profileerde de veilige weginfrastructuur als een van de vijf actiegebieden, waarbij hij het belang benadrukte van normen en ontwerpen om driesterrenwegen te garanderen die veilig zijn voor alle weggebruikers (zie 19:00 minutenmarkering).

Lord George Robertson, voorzitter van de Commission for Global Road Safety, zei dat hij trots was op de initiatieven die de FIA Foundation heeft gesteund, zoals iRAP, Global NCAP en onze partnerschappen voor veilige scholen (zie 56:50 minutenmarkering)

“Nu we aan het Tweede Decennium van Actie beginnen, moeten alle regeringen echte toezeggingen doen om te zorgen voor minimale driesterrenveiligheidsontwerpnormen voor alle snelwegen, om Streets for Life en leefbare steden met lage snelheid te ondersteunen en om ervoor te zorgen dat elk kind een veilige en gezonde reis naar school”, zei Lord Robertson.

In september 2020 heeft de Algemene Vergadering van de VN dit aangenomen resolutie A/RES/74/299 “Het verbeteren van de mondiale verkeersveiligheid”, waarin het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 wordt afgekondigd, met de ambitieuze doelstelling om tegen 2030 ten minste 50% aan verkeersdoden en -gewonden te voorkomen.

Het Globaal Plan sluit aan bij de Verklaring van Stockholmdoor het belang van een holistische benadering van de verkeersveiligheid te benadrukken en een beroep te doen op voortdurende verbeteringen in het ontwerp van wegen en voertuigen; verbetering van wetten en wetshandhaving; en het verstrekken van tijdige, levensreddende spoedeisende zorg voor de gewonden. Het Mondiale Plan weerspiegelt ook de bevordering in de Verklaring van Stockholm van beleid ter bevordering van lopen, fietsen en het gebruik van openbaar vervoer als inherent gezonde en milieuvriendelijke vervoerswijzen.

iRAP kijkt ernaar uit partners en regeringen te ondersteunen bij het benutten van het Mondiale Plan om nationale en lokale actieplannen te ontwikkelen en te implementeren om het aantal verkeersdoden en -gewonden in de wereld tegen 2030 te halveren.