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Nous adorons le nouveau Plan Global! Si vous avez raté le Lancer de la Plan mondial pour la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière le jeudi 28 octobre, il n'est pas trop tard pour savoir comment des infrastructures routières plus sûres contribueront à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030.

Le plan a été élaboré par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et les commissions régionales des Nations Unies, en coopération avec des partenaires de la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière et d'autres parties prenantes.

Il décrit le « quoi faire, comment le faire et qui le faire » pour atteindre les objectifs 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière, appelant les gouvernements et les partenaires à mettre en œuvre l'approche des systèmes sûrs dans la création et la mise en œuvre de stratégies et de programmes pour la sécurité routière, la mobilité durable et la conception urbaine.

La sécurité des infrastructures routières est un objectif clé du Plan, aux côtés de l'utilisation sûre des routes, des véhicules sûrs, du transport multimodal et de l'aménagement du territoire, et de la réponse post-accident.

Pendant le Lancer, le Dr Nhan Tran, coordinateur des blessures non intentionnelles à l'Organisation mondiale de la santé, a présenté l'infrastructure routière sûre de l'un des 5 domaines d'action, soulignant l'importance des normes et des conceptions pour garantir des routes 3 étoiles sûres pour tous les usagers de la route (voir 19:00 minute marque).

Lord George Robertson, président de la Commission pour la sécurité routière mondiale a déclaré qu'il était fier des initiatives que la Fondation FIA a soutenues comme iRAP, Global NCAP et nos partenariats pour des écoles sûres (voir 56:50 minute marque)

« Alors que nous entamons la deuxième décennie d'action, tous les gouvernements doivent s'engager concrètement à fournir des normes de sécurité minimales 3 étoiles pour toutes les autoroutes, à soutenir Streets for Life et les villes à basse vitesse et à garantir que chaque enfant a un voyage sûr et sain jusqu'à l'école », a déclaré Lord Robertson.

En septembre 2020, l'Assemblée générale des Nations Unies a adopté résolution A/RES/74/299 "Améliorer la sécurité routière mondiale", proclamant la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, avec l'objectif ambitieux de prévenir au moins 50% de décès et de blessures sur les routes d'ici 2030.

Le Plan mondial s'aligne sur le Déclaration de Stockholm, en soulignant l'importance d'une approche holistique de la sécurité routière et en appelant à des améliorations continues dans la conception des routes et des véhicules; amélioration des lois et application de la loi; et la fourniture de soins d'urgence opportuns et vitaux pour les blessés. Le Plan mondial reflète également la promotion par la Déclaration de Stockholm de politiques visant à promouvoir la marche, le vélo et l'utilisation des transports publics en tant que modes de transport intrinsèquement sains et respectueux de l'environnement.

iRAP se réjouit de soutenir ses partenaires et les gouvernements alors qu'ils s'appuient sur le Plan mondial pour élaborer et mettre en œuvre des plans d'action nationaux et locaux visant à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030.

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