The Hon. Bộ trưởng Charlotte Vere (Bộ trưởng Đường bộ, Xe buýt và Địa điểm) và Tiến sĩ Suzy Charman (Giám đốc Điều hành Quỹ An toàn Đường bộ) đã cung cấp những hiểu biết sâu sắc về trường hợp kinh doanh để đầu tư vào đường bộ an toàn hơn, tập trung vào các phương thức di chuyển bền vững và an toàn hơn cũng như các lợi ích đối với sức khỏe hệ thống.

Bây giờ là lúc để xây dựng trở lại an toàn hơn

Cam kết “Xây dựng lại một thế giới tốt đẹp hơn” của G7 nên bắt đầu bằng cam kết xây dựng trở lại an toàn hơn để giải quyết các trường hợp tử vong và bị thương nghiêm trọng trên các con đường của Anh. Một báo cáo hôm nay từ Quỹ An toàn Đường bộ và Bảo hiểm Ageas nói rằng đại dịch đã mang đến một cơ hội duy nhất để định hình lại các mô hình du lịch và hỗ trợ các lựa chọn du lịch lành mạnh hơn, do đó sẽ cắt giảm số thương vong và giúp đạt được sức khỏe, rèn luyện sức khỏe. -zero carbon và mục tiêu chất lượng không khí.

Xây dựng trở lại an toàn hơn: Làm cho đường xá phù hợp vào năm 2030 chỉ ra rằng mạng lưới đường an toàn hơn về cơ bản phù hợp với các mục tiêu đã nêu của chính phủ: đầu tư vào cơ sở hạ tầng, kỹ năng và đổi mới; và nâng cấp mọi vùng của Vương quốc Anh. Báo cáo nhấn mạnh 10% đường ô tô và đường “A” là những ưu tiên đầu tư rõ ràng.

Xây dựng lại những người ủng hộ an toàn hơn cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, bao gồm các phương tiện cho việc đi lại tích cực - các kế hoạch mang lại tỷ lệ hoàn vốn cao và hỗ trợ giảm thiểu thương vong và dẫn đầu toàn cầu của Vương quốc Anh trong lĩnh vực an toàn đường bộ.

Báo cáo chỉ ra tổn thất xã hội do tai nạn giao thông đường bộ mỗi năm (33 tỷ bảng Anh vào năm 2019). Vào năm 2019, khoảng 1,7 tỷ bảng Anh đã được chuyển từ các nơi khác trong ngân sách y tế; con số này tương đương với khoảng 11.000 xe cứu thương hai đội, 61.000 y tá cơ sở hoặc 2.400 giường chăm sóc đặc biệt cấp độ 3.

 Xây dựng lại An toàn hơn tóm tắt các mức đầu tư cần thiết để giải quyết 10% của từng mạng lưới đường (đường chiến lược và đường địa phương ở Anh, Scotland và xứ Wales) với khả năng ngăn ngừa số người chết và số người bị thương nghiêm trọng lớn nhất trên 1 bảng Anh chi tiêu trong khoảng thời gian 20 năm. Nó cũng cho thấy 10% của đường chính quyền địa phương của Anh - theo khu vực - sẽ mang lại lợi nhuận tốt nhất, do đó, đầu tư được trải rộng trên khắp nước Anh.

Cùng với nhau, người ta ước tính rằng các gói đầu tư tổng trị giá 1,4 tỷ bảng Anh này có thể ngăn ngừa tốt hơn 11.000 ca chấn thương nghiêm trọng và tử vong trong 20 năm tới với tỷ lệ lợi ích - chi phí trung bình là 3,7.

Các gói đầu tư danh mục đầu tư theo mạng

Một số ví dụ về các tuyến đường trở lại cao là:

Các tuyến đường được cải thiện đáng kể - xem bảng đính kèm

Có 26 tuyến đường được cải thiện đáng kể từ giai đoạn dữ liệu đầu tiên (2014-2016) đến giai đoạn tiếp theo (2017-2019) - chiều dài đường gần 500 km. Trong giai đoạn ba năm trước đó, mười tuyến đường được cải thiện đáng kể nhất có nguy cơ cao gấp gần ba lần trong giai đoạn ba năm sau đó. Số vụ tai nạn nghiêm trọng và gây tử vong trên các tuyến đường này đã giảm 2/3 từ 557 xuống 187. Giá trị hàng năm của các vụ va chạm được ngăn chặn là hơn 50 triệu bảng Anh, hay hơn 110.000 bảng Anh cho mỗi km đường, với Giá trị hiện tại ròng là gần 800 triệu bảng trong vòng 20 năm.

Cải tiến là một loạt các biện pháp: vạch kẻ đường và bố trí đường giao nhau tốt hơn; giới hạn tốc độ thấp hơn tại các điểm rủi ro cao hơn; và các phương tiện tốt hơn cho người đi bộ và người đi xe đạp. Ví dụ, các biển báo kích hoạt bằng phương tiện có thể nhìn thấy rõ trên lối đi đến Góc Barford gần Lâu đài Barnard, đã góp phần giảm 85% trong các vụ va chạm nghiêm trọng và gây tử vong trên phần này của A688.

Dữ liệu từ báo cáo đã được sử dụng để cập nhật 'Bản đồ đường nguy hiểm' tương tác https://dangerousroads.ageas.co.uk/  Điều này cho thấy các đường ô tô và đường 'A' rủi ro nhất của Anh.

 Trong lời mở đầu của báo cáo, Lord Whitty, Chủ tịch Quỹ An toàn Đường bộ nói: “Phía trước chúng ta là một cơ hội duy nhất để định hình lại cách chúng ta di chuyển - lập kế hoạch cho việc di chuyển lành mạnh hơn - xác định lại các khu vực lân cận của chúng ta để hỗ trợ việc đi lại chủ động an toàn hơn. Những thay đổi như vậy có thể giúp chúng tôi đưa ra con số thương vong thấp hơn trong tương lai đồng thời giúp đạt được các mục tiêu về sức khỏe, tập thể dục, không có carbon ròng và chất lượng không khí.

“Báo cáo này xác định gói đầu tư có lợi tức cao trị giá 733 triệu bảng Anh cho các con đường địa phương 'A' ở Anh, với các danh mục đầu tư tương tự có sẵn ở Scotland, Wales và trên Mạng lưới Đường Chiến lược ở Anh."

Bình luận về những phát hiện của báo cáo, Giám đốc điều hành của Ageas, Ant Middle cho biết; ““ Mặc dù đại dịch có thể đã thay đổi cách chúng ta sống và đi lại trong ngắn hạn, nhưng về cơ bản nó không thay đổi tác động tàn khốc của các vụ va chạm trên đường.

“Chúng ta đừng quay lại chấp nhận những nguyên nhân truyền thống gây ra thiệt hại về nhân mạng trên đường của chúng ta. Hãy nắm lấy cơ hội để xây dựng một cơ sở hạ tầng giao thông tốt hơn với việc đầu tư tập trung vào giải quyết những con đường còn lại nhiều rủi ro được hàng nghìn người sử dụng mỗi ngày. Hãy xây dựng trở lại an toàn hơn. ”

Ghi chú cho người chỉnh sửa

Xây dựng trở lại an toàn hơn: Làm đường phù hợp cho năm 2030 có sẵn ở đây dưới lệnh cấm vận: https://downloads.roadsafetyfoundation.org/2021_Report/GB_EuroRAP_results_2021_Bulding_Back_Safer_Pre_release_version.pdf và bản đồ tương tác ở đây: https://dangerousroads.ageas.co.uk/

Một thông cáo báo chí riêng biệt tập trung vào Mạng lưới Đường chính có sẵn tại đây: https://downloads.roadsafetyfoundation.org/2021_Report/Major_Road_Network_Press_Release_2021.docx

Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với các nhóm truyền thông sau:

- Tổ chức An toàn Đường bộ: 020 7808 7997 becky.hadley@hadstrong.com

- Ageas UK: 02380 313147  press.uk@ageas.co.uk

Về Ageas

Ageas là một trong những công ty bảo hiểm xe hơi và nhà cửa lớn nhất ở Anh. Họ là một phần của một nhóm quốc tế, có trụ sở chính tại Brussels.

Hàng triệu người trên thế giới tin tưởng Ageas sẽ bảo vệ họ. Họ trợ giúp người lái xe ô tô, hộ gia đình và doanh nghiệp trên khắp Vương quốc Anh mỗi ngày với mục đích hiểu mọi người và đơn giản hóa việc bảo hiểm.

Là công ty bảo hiểm ô tô tư nhân lớn thứ năm của Vương quốc Anh, Ageas chỉ biết quá rõ tác động mà các sự cố trên đường có thể gây ra đối với khách hàng, gia đình và bạn bè của họ, những người tham gia giao thông khác và các dịch vụ công cộng. Đó là lý do tại sao Ageas đã hợp tác với Quỹ An toàn Đường bộ từ năm 2012 - giúp làm cho các con đường của Anh an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Để tìm hiểu thêm về Bảo hiểm Ageas, hãy truy cập ageas.co.uk hoặc xem Bản đồ những con đường nguy hiểm tại https://dangerousroads.ageas.co.uk/

Giới thiệu về Quỹ An toàn Đường bộ (RSF)

Quỹ An toàn Đường bộ (RSF) là một tổ chức từ thiện của Vương quốc Anh, được thành lập vào năm 1986, nhằm mục đích giúp giảm chấn thương trên đường thông qua việc áp dụng triết lý Hệ thống An toàn bằng cách:

• Xác định các gói đầu tư có khả năng mang lại lợi nhuận cao và phân tích hiệu suất an toàn của đường bộ theo thời gian.
• Cung cấp cách tiếp cận, công cụ và đào tạo cần thiết để hỗ trợ cơ quan quản lý đường bộ trong việc chủ động tiếp cận giảm thiểu rủi ro đường bộ.
• Thực hiện nghiên cứu để nâng cao kiến thức và chính sách.

Trong 20 năm qua, tổ chức từ thiện đã duy trì sự tập trung đặc biệt vào cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn thông qua việc thành lập Chương trình Đánh giá Đường bộ Châu Âu và phát triển International Road Assessment Programme (iRAP) và các giao thức của nó để đo lường mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng. RSF chịu trách nhiệm hỗ trợ Chương trình Đánh giá Đường bộ ở Vương quốc Anh và công việc của nó đóng vai trò như một mô hình về những gì có thể đạt được, với các nghiên cứu và đổi mới quan trọng được nhân rộng trong các chương trình RAP trên toàn thế giới.

Gần đây, tổ chức từ thiện đã:

• Đã hỗ trợ Quỹ Đường an toàn hơn của DfT thực hiện khảo sát 50 con đường địa phương 'A' có rủi ro cao nhất ở Anh, đào tạo chính quyền địa phương và lập mô hình tác động của các kế hoạch đã cùng nhau tạo nên danh mục đầu tư 100 triệu bảng
• Đã cung cấp hỗ trợ và thông tin chi tiết kỹ thuật cho Highways England trong sáng kiến iRAP trên toàn SRN của họ
• Thực hiện đánh giá độc lập cho Văn phòng Đường sắt và Đường bộ về cách Highways England ưu tiên đầu tư để cải thiện kết quả an toàn trên mạng lưới đường bộ chiến lược
• Dẫn đầu báo cáo của Lực lượng đặc nhiệm về người lái xe lớn tuổi với sự hỗ trợ của chính phủ để phát triển Chiến lược quốc gia về người lái xe lớn tuổi hỗ trợ việc lái xe an toàn khi về già

Để biết thêm thông tin và toàn bộ thư viện của chúng tôi, hãy truy cập vào roadsafetyfoundation.org

Tìm Quỹ An toàn Đường bộ trên mạng xã hội: Tổ chức An toàn Đường bộ là một tổ chức từ thiện của Vương quốc Anh ủng hộ việc giảm thiểu thương vong trên đường thông qua hành động đồng thời trên cả ba thành phần của hệ thống đường an toàn: đường bộ, phương tiện và hành vi.

Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.roadsafetyfoundation.org @SafeRoadDesign