Các Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn ở cấp mạng lưới cung cấp một phương tiện tận dụng các khoản đầu tư hiện có cho an toàn đường bộ.

Với sự hỗ trợ tài chính từ Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu, Cục Công trình Công cộng và Đường cao tốc Philippines (DPWH) và Hiệp hội Ô tô Philippines (AAP) đã tiến hành đánh giá iRAP về khoảng 3.000 km đường quốc gia. Mặc dù những con đường này chỉ đại diện cho ít hơn 10% đường quốc lộ, nhưng chúng mang lại gần 30% lưu lượng. Kế hoạch toàn diện nhất được phát triển trong dự án đã xác định các khoản đầu tư tổng cộng $150 triệu có thể ngăn chặn ước tính khoảng 27.000 người chết và bị thương nặng trong 20 năm.

Bằng cách xác định các mục tiêu bổ sung với các dự án đa dạng như cải tạo đường ở Samar do Tập đoàn Thử thách Thiên niên kỷ (MCC) tài trợ, quỹ 'bổ sung bề rộng mặt đường' và chương trình điểm đen, tạo cơ hội tận dụng nguồn tài chính hiện có để thực hiện phần lớn các khuyến nghị an toàn đã được xác định. Ví dụ, mặc dù quỹ 'chiều rộng vỉa hè bổ sung' được thiết kế đặc biệt để tăng năng lực của đường, dự án iRAP nhận thấy rằng bằng cách cải thiện các phương tiện vượt và do đó giảm nguy cơ va chạm trực diện, cũng sẽ đạt được những lợi ích an toàn đáng kể thông qua việc xây dựng của các làn đường bổ sung trên các phần của mạng.

Nhờ sự thành công của dự án đầu tiên ở Philippines, giai đoạn thứ hai của đánh giá được tài trợ bởi chương trình viện trợ nước ngoài của Chính phủ Úc, AusAID.

mfxbroker отзывсвадебный макияж проблемная кожаvsemsmart