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Inovação

As iniciativas, projetos e parcerias de pesquisa e inovação da iRAP ajudam a criar as ferramentas para melhorar a segurança em nossas redes rodoviárias – para todos.

Iniciativas e projetos de inovação

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AiRAP significa a captura 'acelerada e inteligente' de dados relacionados à segurança rodoviária usando métodos automáticos, repetíveis e escaláveis.Clique aqui para obter mais informações
CycleRAP é um método fácil, acessível e rápido de avaliar a infraestrutura rodoviária e de ciclismo para reduzir colisões e melhorar a segurança especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve. Clique aqui para obter mais informações

A Classificação por Estrelas para Projetos (SR4D) fornece aos projetistas de estradas os meios para garantir que a segurança rodoviária seja 'embutida' em um projeto de estrada antes de ser construído para ajudar a alcançar Meta 3 da ONU.

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YEA é uma ferramenta digital intuitiva de percepção de risco que permite aos alunos mapear locais onde se sentem “seguros” ou “inseguros” no seu percurso para a escola.

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O School Safety Assessment Framework padroniza os processos para selecionar, avaliar e fornecer recomendações para melhorar a segurança viária em escolas de alto risco. Ele alavanca big data, tecnologia móvel e engajamento da comunidade. Este framework foi desenvolvido como parte do projeto "AI&Me: Empowering Youth for Safer Roads", financiado pela Foundation Botnar e pela FIA Foundation.

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O projeto AI&Me: Alavancando a ferramenta de IA para impacto na segurança no trânsito, financiado pelo Google.org, utiliza a Inteligência Artificial (IA), a Classificação por Estrelas para Escolas da iRAP e a parceria da AiRAP para fornecer jornadas de 3 estrelas ou mais para a escola e abordar acidentes de trânsito que são a principal causa de morte entre crianças e jovens em todo o mundo.

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O projecto 'Abordagens Preditivas para um Ambiente Urbano Mais Seguro' (PHOEBE) visa aumentar a segurança rodoviária dos utentes vulneráveis da estrada, especialmente aqueles que utilizam mobilidade activa e e-scooters através do poder interdisciplinar da simulação de tráfego e avaliação da segurança rodoviária.

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A ELABORATOR utiliza uma abordagem holística para planear, conceber, implementar e implementar inovações e intervenções específicas para uma mobilidade urbana segura, inclusiva e sustentável. As intervenções serão demonstradas em 12 cidades europeias.

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A Route Review Tool (RRT) é uma ferramenta da web para engenheiros de segurança rodoviária. A RRT facilita o trabalho com os resultados do iRAP e transforma ideias em mudanças reais na segurança rodoviária, fornecendo ferramentas para explorar, revisar e refinar planos de investimento para criar um User Defined Investment Plan (UDIP).

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A análise das classificações por estrelas por gênero nos ajudará a entender e comparar melhor as diferenças de segurança como resultado das diferenças de gênero no modo e nos padrões de viagem.

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Métodos de dados leves para varredura de rede foram desenvolvidos e testados por EuroRAP, ThaiRAP e Austríacos.

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O investimento de impacto social visa 'desbloquear' os benefícios de melhorar a segurança no trânsito, mobilizando o financiamento do setor privado e o financiamento de doadores por meio de “Obrigações para Salvar Vidas”

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Mapeamento de onde 75% de viagem ocorre em uma rede rodoviária para ajudar a alcançar Meta 4 da ONU.

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As classificações decimais por estrelas permitirão um maior nível de resolução na avaliação do nível de segurança incorporado em um trecho de estrada.

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Monitoramento e avaliação de impacto para entender como as atividades e protocolos do iRAP estão reduzindo vidas com lesões salvas e lesões reduzidas em mais de 100 países.

Clique aqui para saber mais sobre nosso Global Analytics
Clique aqui para saber mais sobre nosso Sistema de Gerenciamento de Programas

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Iniciativas de parceria

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iRAP e iniciativas de parceiros para pesquisa adicional, compartilhamento de conhecimento e desenvolvimento de ferramentas para melhorar o gerenciamento de velocidade.

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iRAP e iniciativas de parceiros para fornecer melhorias no modelo “Smart Motorway” ou “ITS” para expandir a gama de tratamentos de segurança para incluir ITS e tecnologias relacionadas.

Clique aqui para saber mais sobre as melhorias do ITS
Clique aqui para saber mais sobre o modelo de shunt crash

iRAP e iniciativas de parceiros para entender o papel que as avaliações de segurança rodoviária terão para garantir que o projeto de infraestrutura apoie as tecnologias de assistência ao motorista e aumente os níveis de veículos autônomos.

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A ferramenta de viagem ativa da Road Safety Foundation visa ajudar as autoridades rodoviárias do Reino Unido a avaliar as instalações de viagens ativas para segurança de acordo com os princípios do Sistema de Segurança e idade e capacidade.

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Parcerias de inovação

O iRAP reúne equipes que compartilham um interesse comum em salvar vidas por meio de estradas e viagens mais seguras. Nossas parcerias globais com governos, clubes de mobilidade, indústria e grupos de pesquisa garantem que ideias inovadoras de um parceiro do programa possam ser compartilhadas imediatamente com outros para benefício mútuo.

O que é a Estrutura de Inovação?

O Innovation Framework fornece as estruturas de governança, parcerias e disciplina para o desenvolvimento e operação de novos produtos e serviços, modelando inovações e parcerias que usam a inteligência iRAP.

A estrutura aborda:

  • Ajuste estratégico, investimento e viabilidade de longo prazo
  • Governança de modelo e produto e gateways de aprovação
  • Processos de planejamento e desenvolvimento de produtos, e
  • Gerenciamento de IP.

A inovação iRAP pode ser feita por iRAP, Centros de Excelência iRAP ou outros (terceiros). Os produtos de inovação são agrupados em três tipos:

produtos iRAP usam os modelos do iRAP e são gratuitos. Somente os Centros de Excelência iRAP e iRAP podem liderar o desenvolvimento de modelos.
RAPapps são iRAP ou produtos aprimorados de terceiros que usam os modelos iRAP e são integrados aos sistemas iRAP e podem ter preços.
Tornado mais seguro pelo iRAP são produtos de terceiros hospedados externamente que usam modelos iRAP (principal ou aprimorado) ou dados e podem ter preços.

Governança de modelo e produto 

O desenvolvimento do modelo e a integridade técnica dos protocolos iRAP em todo o mundo são supervisionados pelo Comitê Técnico Global (GTC). O GTC se reporta diretamente ao Conselho iRAP e é composto por especialistas das principais organizações de segurança no trânsito e agências de pesquisa de todo o mundo. O GTC garante que as pesquisas mais recentes sobre segurança no trânsito sejam incluídas e que o modelo seja aplicado de forma consistente.

Pesquisa

A integridade dos modelos do iRAP depende de pesquisas robustas sobre segurança no trânsito, incluindo a feita por nossos Centros de Excelência.

Para saber mais sobre a pesquisa que sustenta os modelos do iRAP, consulte nosso Fichas Metodológicas

Tenha uma ideia?

Nos informe! A iRAP sempre acolhe novas ideias de ferramentas e pesquisas para ajudar a tornar as estradas mais seguras.

Lembre-se, o IP que sustenta os modelos e ferramentas do iRAP continua sendo propriedade do iRAP. Nossos modelos não devem ser copiados ou nossas ferramentas usadas para engenharia reversa dos modelos. Para mais informações, consulte o Termos e condições da VIDA ou entre em contato com nosso Diretor Técnico Global.

Por favor entre em contato: 

James Bradford
Diretor Técnico Global
james.bradford@irap.org

Monica Olyslagers
Gerente de inovação global e especialista em cidades
monica.olyslagers@irap.org

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

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