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Innovación

Las iniciativas, proyectos y asociaciones de investigación e innovación de iRAP ayudan a crear las herramientas para mejorar la seguridad en nuestras redes viales, para todos.

Iniciativas y proyectos de innovación

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AiRAP significa la captura "acelerada e inteligente" de datos relacionados con la seguridad vial utilizando métodos automáticos, repetibles y escalables.Haga clic aquí para más información
CycleRAP es un método fácil, asequible y rápido para evaluar la infraestructura vial y ciclista para reducir los accidentes y mejorar la seguridad específicamente para ciclistas y otros usuarios de movilidad ligera. Haga clic aquí para más información

Star Rating for Designs (SR4D) brinda a los diseñadores de carreteras los medios para garantizar que la seguridad vial esté 'integrada' en un diseño de carretera antes de que se construya para ayudar a lograr Meta 3 de la ONU.

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YEA es una herramienta digital intuitiva de percepción de riesgos que permite a los estudiantes mapear lugares donde se sienten "seguros" o "inseguros" en su camino a la escuela.

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AI&Me: empoderando a los jóvenes para carreteras más seguras en 2021, con el apoyo de Fundación Botnar – una fundación que defiende el uso de la IA y las tecnologías digitales para mejorar el bienestar de los jóvenes en entornos urbanos – cofinanciado por Fundación FIA, e implementado en colaboración con Anditi y iRAP.

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La metodología de detección de big data tiene como objetivo utilizar fuentes de big data, en particular datos telemáticos y satelitales, para recopilar atributos viales, de infraestructura y sociodemográficos y señalar escuelas de riesgo donde la combinación de elementos ambientales podría representar un riesgo para los estudiantes. 

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El proyecto 'Enfoques predictivos para un entorno urbano más seguro' (PHOEBE) tiene como objetivo aumentar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la vía, especialmente aquellos que utilizan movilidad activa y patinetes eléctricos, a través del poder interdisciplinario de la simulación del tráfico y la evaluación de la seguridad vial.

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ELABORATOR utiliza un enfoque holístico para planificar, diseñar, implementar y desplegar innovaciones e intervenciones específicas hacia una movilidad urbana segura, inclusiva y sostenible. Las intervenciones se demostrarán en 12 ciudades europeas.

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La herramienta de revisión de rutas (RRT) es una herramienta web para ingenieros de seguridad vial. El RRT facilita trabajar con los resultados de iRAP y convertir ideas en cambios reales en seguridad vial.

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Los métodos de datos ligeros para el escaneo de redes han sido desarrollados y probados por EuroRAP, ThaiRAP y Austroads.

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Los planes de inversión definidos por el usuario permiten a los ingenieros viales personalizar la clasificación por estrellas y los planes de inversión en carreteras más seguras (SRIP) para adaptarse mejor a las condiciones locales, sus objetivos para la red vial y el presupuesto.

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La inversión de impacto social tiene como objetivo "desbloquear" los beneficios de mejorar la seguridad vial mediante la movilización de fondos del sector privado y de donantes a través de "bonos para salvar vidas".

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Mapear dónde ocurre 75% de viaje a través de una red de carreteras para ayudar a lograr Meta 4 de la ONU.

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El análisis de las clasificaciones por estrellas por género nos ayudará a comprender y comparar mejor las diferencias en seguridad como resultado de las diferencias de género en el modo y los patrones de viaje.

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Las calificaciones con estrellas decimales permitirán un mayor nivel de resolución en la evaluación del nivel de seguridad construido en una sección de la carretera.

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Monitoreo y evaluación de impacto para comprender cómo las actividades y los protocolos de iRAP están reduciendo las lesiones, vidas salvadas y lesiones reducidas en más de 100 países.

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Iniciativas de asociación

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iRAP e iniciativas de socios para promover la investigación, el intercambio de conocimientos y el desarrollo de herramientas para mejorar la gestión de la velocidad.

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iRAP e iniciativas de socios para ofrecer mejoras en el modelo "Smart Motorway" o "ITS" para ampliar la gama de tratamientos de seguridad para incluir ITS y tecnologías relacionadas.

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iRAP e iniciativas de socios para comprender el papel que tendrán las evaluaciones de seguridad vial para garantizar que el diseño de la infraestructura respalde las tecnologías de asistencia al conductor y el aumento de los niveles de vehículos autónomos.

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La herramienta de viajes activos de la Road Safety Foundation tiene como objetivo ayudar a las autoridades viales del Reino Unido a evaluar las instalaciones de viajes activos tanto para la seguridad de acuerdo con los principios del Sistema Seguro como para la edad y la capacidad.

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Asociaciones de innovación

iRAP reúne a equipos que comparten un interés común en salvar vidas a través de carreteras y viajes más seguros. Nuestras asociaciones globales con gobiernos, clubes de movilidad, industrias y grupos de investigación garantizan que las ideas innovadoras de un socio del programa se puedan compartir de inmediato con otros para beneficio mutuo.

¿Qué es el Marco de Innovación?

El marco de innovación proporciona las estructuras de gobierno, las asociaciones y la disciplina para el desarrollo y las operaciones de nuevos productos y servicios, modelando innovaciones y asociaciones que utilizan la inteligencia iRAP.

El Marco aborda:

  • Ajuste estratégico, inversión y viabilidad a largo plazo
  • Pasarelas de aprobación y gobierno de modelos y productos
  • Procesos de planificación y desarrollo de productos, y
  • Gestión de la propiedad intelectual.

La innovación iRAP se puede hacer con iRAP, Centros de excelencia iRAP u otros (terceros). Los productos de innovación se agrupan en tres tipos:

Productos iRAP utilizan los modelos de iRAP y son de uso gratuito. Solo los Centros de Excelencia iRAP y iRAP pueden liderar el desarrollo de modelos.
RAPapps son productos mejorados iRAP o de terceros que utilizan los modelos iRAP y están integrados con sistemas iRAP y pueden tener precios.
Más seguro gracias a iRAP son productos de terceros alojados externamente que utilizan modelos iRAP (principales o mejorados) o datos y pueden tener precios.

Gobierno de modelos y productos 

El desarrollo del modelo y la integridad técnica de los protocolos iRAP en todo el mundo está supervisado por el Comité Técnico Global (GTC). El GTC informa directamente a la Junta iRAP y está compuesto por expertos de las principales organizaciones de seguridad vial y agencias de investigación de todo el mundo. El GTC garantiza que se incluyan las últimas investigaciones sobre seguridad vial y que el modelo se aplique de forma coherente.

Investigación

La integridad de los modelos iRAP se basa en sólidas investigaciones sobre seguridad vial, incluida la realizada por nuestro Centros de excelencia.

Para obtener más información sobre la investigación que respalda los modelos de iRAP, consulte nuestro Fichas de metodología

¿Tengo una idea?

¡Haznos saber! iRAP siempre da la bienvenida a nuevas ideas de herramientas e investigaciones para ayudar a que las carreteras sean más seguras.

Recuerde, la IP que sustenta los modelos y herramientas de iRAP sigue siendo propiedad de iRAP. Nuestros modelos no deben copiarse ni nuestras herramientas deben utilizarse para realizar ingeniería inversa de los modelos. Para obtener más información, consulte el Términos y condiciones de ViDA o póngase en contacto con nuestro director técnico global.

Por favor contactar: 

James Bradford
Director Técnico Global
james.bradford@irap.org

Monica Olyslagers
Gerente de Innovación Global y Especialista en Ciudades
monica.olyslagers@irap.org

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El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo del ECOSOC de la ONU.
iRAP está registrada en Inglaterra y Gales con el número de empresa 05476000
Caridad número 1140357

Domicilio social: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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