Quase 3.300 pessoas são mortas em acidentes rodoviários todos os dias. Os acidentes rodoviários são a principal causa de morte entre os jovens.
Mas esta é apenas a ponta do iceberg. Mais do que 130.000 pessoas sofrem lesões todos os dias, incluindo lesões cerebrais graves, quadriplegia, fraturas, lesões internas e queimaduras. Acidentes de trânsito muitas vezes resultam em sofrimento e incapacidade ao longo da vida, e impõem um enorme custo às famílias e comunidades.
Além do impacto emocional de acidentes graves, o custo da resposta de emergência, enfermarias de trauma e cuidados de saúde de longo prazo é imenso. Comissão de Acidentes de Transporte (TAC) dados de reivindicações mostram que mais da metade de todos os custos ocorre mais de dois anos após um acidente, enterrado profundamente nos sistemas de saúde e bem-estar social.
Também sabemos que os custos dos acidentes rodoviários são suportados pelas vítimas e pela sociedade de forma diferente em todo o mundo. Por exemplo, uma vítima de acidente de trânsito com uma lesão tratável em um país com sistemas avançados de saúde e bem-estar provavelmente receberá o tratamento necessário para obter uma recuperação rápida e completa. Em um país com sistemas de saúde e bem-estar precários, a mesma vítima tem menos probabilidade de obter uma recuperação rápida ou mesmo completa. No primeiro caso, os custos do acidente são vividos em um curto período e suportados principalmente pelos sistemas de saúde e previdência. Enquanto no segundo caso, os custos se estendem por um longo período de tempo e muitas vezes são arcados pela vítima e sua família, impactando tanto a qualidade de vida quanto as oportunidades econômicas para várias gerações.
No entanto, há uma lacuna significativa em evidências e dados sobre lesões causadas por acidentes de trânsito e seus custos em todo o mundo. Para ajudar a apoiar o debate sobre a escala certa de resposta a esse enorme nível de trauma e custo, o iRAP se baseou em dados da OMS, TAC, Institute for Health Metrics and Evaluation e do Fundo Monetário Internacional (FMI) para simplificar, estimativas de nível médio dos tipos de lesões que esperamos que ocorram em todos os países do mundo e seus custos.
As estimativas iluminam o enorme nível de trauma que crianças, jovens, adultos e idosos sofrem todos os dias e a divisão por sexo. Eles servem de inspiração para fazer mais e investir mais em nossos esforços para melhorar a segurança no trânsito.
Você pode explorar as estimativas do nível, trauma e custo para cada país com o Explorador de insights de segurança iRAP.
Carga global de acidentes de trânsito
Número diário estimado e custo de mortes e ferimentos em acidentes de trânsito em todo o mundo
Metodologia
A metodologia utilizada está descrita na seção “Sobre” do iRAP Safety Insights Explorer. A iRAP é uma instituição de caridade registada e utilizou os recursos disponíveis através do apoio de doadores da Fundação FIA e da TAC para realizar este estudo adequado ao propósito do custo global do traumatismo rodoviário. Agradecemos o apoio de outros parceiros interessados em ampliar a análise.
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