Australisch nationaal risicobeoordelingsmodel (ANRAM)

Het Australian National Risk Assessment Model (ANRAM) maakt gebruik van de iRAP Star Rating-methodologie en actuele historische ongevalsgegevens om betere schattingen van het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden op de Australische wegen te bieden.

Het model is ontwikkeld als onderdeel van een MOU-overeenkomst tussen Oostenrijk, AAA, ARRB en iRAP en gebruikt een Bayesiaanse analyse om de iRAP te mengen FSI-schattingen en feitelijke crashgeschiedenis in de ANRAM FSI-schatting. De geschiedenis van ernstige ongevallen wordt gebruikt als aanvulling op de voorspelde resultaten en houdt daarbij rekening met verkeersrisico's en andere locatiespecifieke risico's (bijvoorbeeld te hard rijden, rijden onder invloed, vermoeidheid).

De aanpak vereist geospatiale crashgegevens van hoge kwaliteit om de lokale modellen en de integratie daarin te ontwikkelen ViDA kan worden ingeschakeld. ANRAM is een intern hulpmiddel dat wordt gebruikt door de Australische wegautoriteiten en is momenteel niet beschikbaar voor wereldwijd gebruik.