Chọn trang

Là một phần của dự án CEF SLAIN, bản đồ rủi ro tai nạn đầu tiên cho mạng lưới TEN-T ở Ý đã được ANAS phát triển. Các bản đồ thể hiện số vụ tai nạn trên mỗi km và nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn trong tương lai.

Bản đồ hiển thị thống kê rủi ro tai nạn trên mạng TEN-T của Ý do ANAS quản lý. Dữ liệu sự cố dành cho giai đoạn 2015-2017, dữ liệu có sẵn gần đây nhất. Dữ liệu giao thông là mức trung bình cho năm 2015-2016.

Các kết quả được thể hiện theo phương pháp EuroRAP dựa trên năm cấp độ quan trọng, từ rủi ro thấp (xanh) đến rủi ro cao (đen).

Xét về mật độ tai nạn, riêng đối với mạng lõi TEN-T và toàn bộ mạng TEN-T do ANAS quản lý, hơn 80% của mạng có mức rủi ro thấp hoặc trung bình thấp ở Ý.

Mạng có rủi ro cao đại diện cho 13% của mạng lõi và 4% của toàn bộ mạng TEN-T.

Về nguy cơ xảy ra tai nạn trong tương lai, khoảng 70% của cả mạng lõi và toàn bộ mạng TEN-T có mức rủi ro trung bình-thấp.

Miền Nam nước Ý có mức độ rủi ro thấp hơn, trong khi rủi ro cao nhất là ở khu vực miền Trung.

Việc xây dựng bản đồ tiếp theo, dự kiến vào tháng 12 năm 2020, sẽ cho phép đánh giá lần đầu về hiệu suất mạng TEN-T.

Bấm vào đây để xem Bản đồ rủi ro.

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!