Selecteer een pagina

Als onderdeel van het CEF SLAIN-project zijn door ANAS de eerste ongevallenrisicokaarten voor het TEN-T-netwerk in Italië ontwikkeld. De kaarten geven het aantal ongevallen per kilometer en het potentiële risico op toekomstige ongevallen weer.

De kaarten tonen het statistische risico op ongevallen op het Italiaanse TEN-T-netwerk dat wordt beheerd door ANAS. Crashgegevens betreffen de periode 2015-2017, de meest recente die beschikbaar zijn. Verkeersgegevens zijn het gemiddelde van 2015-2016.

De resultaten worden weergegeven volgens de EuroRAP-methodologie, gebaseerd op vijf kritische niveaus, variërend van laag risico (groen) tot hoog risico (zwart).

Wat de ongevallendichtheid betreft, zowel voor het TEN-T-kernnetwerk alleen als voor het hele TEN-T-netwerk beheerd door ANAS, heeft meer dan 80% van het netwerk een laag of middelmatig laag risico in Italië.

Het netwerk met een hoog risico vertegenwoordigt 13% van het kernnetwerk en 4% van het gehele TEN-T-netwerk.

Wat het risico op toekomstige ongevallen betreft, heeft ongeveer 70% van zowel het kernnetwerk als van het gehele TEN-T-netwerk een middelmatig tot laag risico.

Zuid-Italië kent lagere risiconiveaus, terwijl het hoogste risico zich in de centrale regio's voordoet.

De daaropvolgende uitwerking van de kaarten, gepland voor december 2020, zal een eerste evaluatie van de prestaties van het TEN-T-netwerk mogelijk maken.

Klik hier om de risicokaarten te bekijken.

Print Friendly, PDF & Email

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit

Deel dit

Deel dit bericht met je vrienden!