Tính di động có một định nghĩa khác nhau đối với mỗi người trên khắp thế giới. Một số người trong chúng tôi đi ô tô, xe máy để đưa con cái đến trường. Các học sinh khác có thể đi bộ hoặc đi xe đạp. Bất kể chúng ta di chuyển như thế nào, tính di động vẫn là trọng tâm của xã hội và khả năng tiếp cận giáo dục của các thế hệ tương lai của chúng ta.

Các vụ va chạm trên đường là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho trẻ em và thanh niên từ 5-29 tuổi trên toàn cầu. Tại Việt Nam, Viện Đo lường và Đánh giá Sức khỏe ước tính hơn 6.200 trẻ em và thanh niên từ 5-29 tuổi đã thiệt mạng trong các vụ va chạm trên đường vào năm 2019. Điều này cho thấy một cuộc khủng hoảng sức khỏe cộng đồng ảnh hưởng nặng nề nhất đến giới trẻ. Cần nâng cấp đường, quản lý tốc độ, cũng như thực thi các yếu tố rủi ro hành vi để giải quyết hiệu quả cuộc khủng hoảng này.

Maolin Macatangay, Giám đốc Truyền thông tại Youth For Road Safety (YOURS) chia sẻ: “Đã đến lúc chúng ta thấy những người trẻ không chỉ là nạn nhân của những vụ va chạm trên đường mà còn là những tài sản có thể giúp chấm dứt những mất mát vô nghĩa trên đường”. Sự tham gia của thanh niên là rất quan trọng để xây dựng tác động cộng đồng bền vững. Thanh niên ngày nay được kết nối với nhau nhiều hơn - tiếp thu kiến thức của thế giới, thể hiện bản thân một cách say mê và đấu tranh cho sự thay đổi tích cực trên toàn thế giới.

Xây dựng dựa trên điều này, tổ chức phi lợi nhuận Quỹ AIP đưa ra chương trình ba năm AI & Me: Tiếp sức cho giới trẻ để có những con đường an toàn hơn vào năm 2021, được hỗ trợ bởi Botnar yêu thích - một nền tảng ủng hộ việc sử dụng công nghệ AI và kỹ thuật số để cải thiện cuộc sống của những người trẻ tuổi trong môi trường đô thị - được đồng tài trợ bởi Quỹ FIAvà được thực hiện với sự hợp tác của Anditi và iRAP.

Mục tiêu của chương trình là khai thác các công nghệ mới nổi và đã được chứng minh để hỗ trợ các chính phủ trong việc tập trung nâng cấp đường tiết kiệm và quản lý tốc độ tới những địa điểm mà người trẻ cho biết họ cần nó nhất.

Các AI & Tôi Chương trình hiện đang kỷ niệm một năm, với nhiều thành tựu tích cực đã đạt được cho đến nay, bắt đầu từ việc chính phủ Việt Nam phê duyệt việc thực hiện chương trình ở cả cấp quốc gia và cấp tỉnh. Họ đã thể hiện sự cam kết cao của họ kể từ đó. Ngoài ra, các Biên bản Ghi nhớ (MoU) đã được ký kết với Ủy ban An toàn Giao thông và Sở Giáo dục và Đào tạo ở cả cấp Quốc gia và cấp tỉnh.

Phương pháp sàng lọc khai thác sức mạnh của Dữ liệu lớn với cách tiếp cận con người tập trung vào các cộng đồng có rủi ro cao và môi trường đô thị. Nhờ cách tiếp cận này, 1.063 trường ở ba thành phố thí điểm đã được đánh giá, với 106 trường được chọn để đánh giá chi tiết hơn trong giai đoạn sau (56 trường ở Thành phố Hồ Chí Minh, 25 trường ở Yên Bái và 25 trường ở Pleiku). Các trường này hiện sẽ được ưu tiên cho các đánh giá chi tiết về an toàn đường bộ bằng cách sử dụng Xếp hạng iRAP Sao cho Trường học (SR4S) đăng kí.

Vào tháng 1 năm 2022, một khóa đào tạo về Sàng lọc dữ liệu lớn đã được tổ chức cho các bên liên quan của chính phủ, nhân viên và đại diện từ các trường có nguy cơ cao. 86% người tham gia đã tìm thấy To lớn Phương pháp sàng lọc dữ liệu được trình bày trong khóa đào tạo hữu ích hoặc rất hữu ích cho các bên liên quan của chính phủ để xác định các cộng đồng và địa điểm có nguy cơ cao dễ dàng hơn.

Song song đó, 28 cuộc phỏng vấn sâu đã được thực hiện với học sinh, giáo viên và phụ huynh từ các trường trung học cơ sở, trung học phổ thông, cao đẳng và đại học tại ba thành phố mục tiêu để hỗ trợ sự phát triển của Ứng dụng gắn kết thanh niên (YEA), nhằm cung cấp cho những người trẻ tuổi một cách hiệu quả cách để xác định và báo cáo các tình trạng đường có độ rủi ro cao, cung cấp cho họ một nền tảng để tiếng nói của họ được lắng nghe.

Tổ chức AIP đã chọn 18 trường để thí điểm ứng dụng YEA dựa trên các tiêu chí: cam kết mạnh mẽ trong giáo dục an toàn giao thông đường bộ, tham gia tích cực vào các hoạt động an toàn đường bộ và khả năng huy động hiệu quả của hiệu trưởng đối với giáo viên, học sinh và phụ huynh. Mỗi trường, 100 học sinh sẽ được chọn để tham gia vào các hoạt động của chương trình, chủ yếu là thử nghiệm ứng dụng YEA trong năm thứ hai của dự án.

Ứng dụng YEA đang trên đà phát triển để giúp những người trẻ tuổi ở Việt Nam báo cáo tình trạng đường không an toàn cho chính phủ của họ và ngăn chặn hiệu quả các vụ va chạm trên đường, để tất cả học sinh được tiếp cận giáo dục an toàn và bình đẳng cũng như trau dồi sự an toàn trong cộng đồng. Nó đưa chúng ta đến gần hơn với tầm nhìn của chúng ta về một thế giới nơi tất cả các đường phố lân cận đều có thể sống được, an toàn và bền vững.

Kết quả tạm thời của Dự án Ai & Tôi sẽ được trình bày tại Hội nghị Đi bộ Quốc tế21 sẽ được tổ chức từ ngày 19-23 tháng 9 năm 2022 tại Dublin

Các bài đọc liên quan:

• Để biết thêm thông tin về mô hình Thí điểm và Thay đổi Hành vi của Ai & Me Việt Nam, hãy nhấp vào ĐÂY
• Đọc về các bước phương pháp luận và các thuộc tính được sử dụng trong sàng lọc dữ liệu lớn trong Báo cáo dự án đầu tiên - Phân tích dữ liệu lớn: Phương pháp luận để đánh giá các trường có rủi ro cao ĐÂY
• Việt Nam thu hút giới trẻ sử dụng dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo để xây dựng cộng đồng bền vữngs, ngày 8 tháng 10 năm 2021
• Khởi động dự án: Dữ liệu lớn và tiếng nói của giới trẻ đoàn kết vì trường học an toàn hơn ở Việt Nam (5 tháng 7 năm 2021)