Мобильность имеет свое определение для каждого человека во всем мире. Некоторые из нас ездят в школу на автомобилях и мотоциклах. Другие студенты могут ходить пешком или ездить на велосипеде. Независимо от того, как мы передвигаемся, мобильность лежит в основе нашего общества и доступа наших будущих поколений к образованию.

Дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет во всем мире. По оценкам Института показателей и оценки здоровья во Вьетнаме, в 2019 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло более 6200 детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет. Это представляет собой кризис общественного здравоохранения, который несоразмерно больше всего затрагивает молодых людей. Модернизация дорог, управление скоростью, а также обеспечение соблюдения поведенческих факторов риска необходимы для эффективного преодоления этого кризиса.

«Пришло время рассматривать молодых людей не только как жертв дорожно-транспортных происшествий, но и как актив, который может помочь положить конец бессмысленным человеческим жертвам на дорогах», — поделился Маолин Макатангай, менеджер по связям с общественностью организации «Молодежь за безопасность дорожного движения» (YOURS). Вовлечение молодежи имеет решающее значение для обеспечения устойчивого воздействия на общество. Сегодняшняя молодежь более взаимосвязана: она впитывает мировые знания, страстно выражает себя и борется за позитивные изменения во всем мире.

Опираясь на это, некоммерческая Фонд AIP запустил трехлетнюю программу AI&Me: расширение прав и возможностей молодежи для более безопасных дорог в 2021 году при поддержке Фонд Ботнар – фонд, который выступает за использование искусственного интеллекта и цифровых технологий для улучшения благополучия молодых людей в городской среде – при софинансировании Фонд FIAи реализуется в партнерстве с Андити а также iRAP.

Цель программы состоит в том, чтобы использовать проверенные и новые технологии для оказания поддержки правительствам в сосредоточении жизненно важных модернизаций дорог и управления скоростью в местах, где молодые люди указали, что они больше всего в этом нуждаются.

В AI&Me программе исполнился год, и к настоящему времени было достигнуто много положительных достижений, начиная с одобрения реализации программы правительствами Вьетнама как на национальном, так и на провинциальном уровнях. С тех пор они продемонстрировали свою высокую приверженность делу. Кроме того, были подписаны Меморандумы о взаимопонимании (МОВ) с комитетами по безопасности дорожного движения и департаментами образования и обучения как на национальном, так и на провинциальном уровнях.

Методология скрининга использует возможности больших данных с человеческим подходом, ориентированным на сообщества с высоким уровнем риска и городскую среду. Благодаря этому подходу было оценено 1063 школы в трех пилотных городах, при этом 106 школ были выбраны для дальнейшей детальной оценки на более позднем этапе (56 школ в Хошимине, 25 в Йенбай и 25 в Плейку). Эти школы теперь будут в приоритете для детальной оценки безопасности дорожного движения с использованием Звездный рейтинг iRAP для школ (SR4S) заявление.

В январе 2022 года был проведен тренинг по проверке больших данных для государственных заинтересованных сторон, сотрудников и представителей школ с высоким уровнем риска. 86% участников нашли Большой Методология скрининга данных представленные на тренинге, полезны или очень полезны для государственных заинтересованных сторон для более легкого выявления сообществ и мест высокого риска.

Параллельно было проведено 28 подробных интервью с учащимися, учителями и родителями средних школ, старших классов, колледжей и университетов в трех целевых городах, чтобы поддержать разработку приложения для вовлечения молодежи (YEA), чтобы предложить молодым людям эффективную способ выявлять опасные дорожные условия и сообщать о них, предоставляя им платформу для того, чтобы их голоса были услышаны.

Фонд AIP отобрал 18 школ для пилотного запуска приложения YEA на основе следующих критериев: твердая приверженность обучению безопасности дорожного движения, активное участие в мероприятиях по безопасности дорожного движения и способность директора эффективно мобилизовать учителей, учащихся и родителей. В каждом учебном заведении будет отобрано по 100 учащихся для участия в программных мероприятиях, в основном для пилотного запуска приложения YEA на втором году проекта.

Приложение YEA помогает молодым людям во Вьетнаме сообщать своему правительству о небезопасных дорожных условиях и эффективно предотвращать дорожно-транспортные происшествия, чтобы все учащиеся имели безопасный и равный доступ к образованию и культивировали безопасность в обществе. Это приближает нас к нашему видению мира, в котором все соседние улицы пригодны для жизни, безопасны и экологичны.

Промежуточные результаты проекта Ai&Me будут представлены на Международная конференция Walk21 который состоится 19-23 сентября 2022 года в Дублине

Связанные чтения:

• Для получения дополнительной информации о модели Ai&Me Vietnam Pilot и Behavioral Change нажмите ВОТ
• Ознакомьтесь с методологическими шагами и атрибутами, используемыми при скрининге больших данных, в первом отчете о проекте — Анализ больших данных: методология оценки школ повышенного риска ВОТ
• Вьетнам вовлекает молодежь в использование больших данных и искусственного интеллекта для построения устойчивого сообщества.с, 8 октября 2021 г.
• Запуск проекта: Большие данные и голоса молодежи объединяются для повышения безопасности школ во Вьетнаме (5 июля 2021 г.)