iRAP tự hào đã hỗ trợ Nhóm Phát triển Cơ sở hạ tầng Tư nhân (PIDG) Chiến dịch Ngày An toàn vào ngày 28 tháng 4 nhằm hỗ trợ việc áp dụng các mục tiêu của Liên hợp quốc về đường 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông và tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho tác động phát triển ở các quốc gia nghèo và mong manh nhất trên trái đất.

PIDG là một tổ chức tài chính và phát triển cơ sở hạ tầng sáng tạo được tài trợ bởi chính phủ sáu quốc gia (Anh, Hà Lan, Thụy Sĩ, Úc, Thụy Điển và Đức) và Tổ chức Tài chính Quốc tế. Nhiệm vụ của nó là hoạt động ở biên giới phát triển cơ sở hạ tầng ở các quốc gia có thu nhập thấp và các quốc gia mong manh để chống lại đói nghèo. PIDG cung cấp các giải pháp lãnh đạo, năng lực phát triển, cấp vốn và tài chính trong suốt chu kỳ dự án để hỗ trợ cung cấp cơ sở hạ tầng mang lại tác động phát triển cao và phát triển năng lực địa phương.

Tương ứng với Ngày Thế giới về An toàn và Sức khỏe tại nơi làm việc, chiến dịch Ngày An toàn của PIDG nêu bật cam kết chung của các cộng tác viên trong việc cung cấp và chứng minh môi trường làm việc an toàn cho tất cả các bên liên quan, bao gồm nhân viên, đối tác, nhà thầu trong cộng đồng mà họ hoạt động. Với tai nạn giao thông là kẻ giết người trẻ tuổi nhiều nhất trên toàn thế giới, thiết kế đường an toàn là một trong những chủ đề ưu tiên hàng đầu trong ngày.

iRAP đã hỗ trợ chiến dịch bằng cách nhắn tin video thúc đẩy vai trò quan trọng của thiết kế đường an toàn và đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng từ 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông nhằm cứu sống và hỗ trợ các nền kinh tế mạnh hơn và an toàn hơn.

Giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney đã chia sẻ cách thức nâng cao các thông số kỹ thuật của dự án cơ sở hạ tầng và các khuôn khổ giám sát tác động sẽ giảm gánh nặng chấn thương trên đường một cách có hệ thống và hỗ trợ cam kết của PIDG trong việc hỗ trợ đạt được các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc.   

“Các con đường mới phải được xây dựng theo tiêu chuẩn tối thiểu 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông, và ước tính trước và sau khi được Xếp hạng sao; ước tính tử vong và thương tật và lợi ích kinh tế được báo cáo trước khi bắt đầu xây dựng.

“Tốc độ chậm hơn và một lối đi bộ và băng qua đường an toàn được lắp đặt trong một ngôi làng. Phân cách giữa giao thông tốc độ cao và lề đường an toàn trên đường nông thôn tốc độ cao. Thiết kế nút giao thông an toàn với các thiết kế mặt bàn hoặc bùng binh chi phí thấp. Tất cả các biện pháp can thiệp đơn giản và đã được chứng minh sẽ cứu sống và giúp chống lại đói nghèo. Tất cả các phương pháp điều trị sẽ mang lại kết quả 3 sao hoặc tốt hơn cho người đi bộ, đi xe đạp, xe mô tô và người ngồi trên phương tiện giao thông và để lại di sản về những con đường an toàn hơn cho các thế hệ tương lai, ”ông nói.

PIDG đã huy động được $33,2 tỷ đồng từ các nhà đầu tư khu vực tư nhân và các tổ chức tài chính phát triển kể từ năm 2002. 209 triệu người được tiếp cận với cơ sở hạ tầng mới hoặc cải thiện và 250.000 việc làm dài hạn đã được tạo ra.

Ông McInerney cho biết đối với các quốc gia mà PIDG đầu tư, chi phí chấn thương đường bộ thường vượt quá 5% GDP quốc gia. 

“Đơn giản là chúng tôi không đủ khả năng để xây dựng những con đường mới toanh 1 và 2 sao. Trong đó mục đích của chúng tôi là cung cấp cơ sở hạ tầng cho phép trao quyền và cơ hội kinh tế, việc đảm bảo các con đường đạt tiêu chuẩn 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người đi đường là một nhu cầu xã hội và kinh tế, ”ông nói.

“Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với PIDG và hỗ trợ công việc hàng đầu thế giới của họ trong Ngày Thế giới về An toàn và Sức khỏe tại nơi làm việc.”