Surah và Tổng công ty thành phố Bhubaneshwar ở Ấn Độ, hợp tác với GIZ và IndiaRAP đang thực hiện một dự án sáng tạo nhằm tích hợp bản đồ rủi ro khí hậu với 600km đánh giá an toàn đường bộ iRAP để ưu tiên cơ sở hạ tầng vừa có khả năng chống chịu với khí hậu vừa an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông.

Với sự hỗ trợ kỹ thuật từ Giải pháp Innpact, một công ty khởi nghiệp về công nghệ không gian địa lý, dự án đang tận dụng GeoAI, dữ liệu vệ tinh và các giao thức iRAP để phủ các lỗ hổng về khí hậu - chẳng hạn như lũ lụt đô thị, căng thẳng nhiệt và ô nhiễm không khí - lên các mạng lưới đường bộ có nguy cơ cao. Mục tiêu bao quát là tạo ra các mô hình có thể sao chép được ở Surat và Bhubaneswar để quản lý rủi ro đô thị tích hợp.

Dự án nhận ra rằng rủi ro về khí hậu và cơ sở hạ tầng có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Mặt đường bị xuống cấp do nhiệt độ cao và lũ lụt, và ô nhiễm không khí trầm trọng hơn do khí thải từ giao thông. Ngược lại, cơ sở hạ tầng không an toàn hoặc xuống cấp càng làm tăng thêm nguy cơ tiếp xúc với các mối nguy liên quan đến khí hậu.

Dự án nhằm mục đích đưa ra đánh giá toàn diện về rủi ro khí hậu và an toàn đường bộ bằng cách lập bản đồ chồng lấn không gian giữa rủi ro khí hậu, rủi ro an toàn đường bộ (thông qua phương pháp iRAP) và mức độ tiếp xúc với cơ sở hạ tầng, đặc biệt tập trung vào mạng lưới đường bộ của thành phố và cơ sở hạ tầng công cộng lớn. Cụ thể:

• Đánh giá mức độ tiếp xúc của các thành phố với các mối nguy hiểm về khí hậu, bao gồm lũ lụt đô thị, căng thẳng nhiệt, rủi ro gió và ô nhiễm không khí;
• Đánh giá mức độ dễ bị tổn thương do khí hậu của cơ sở hạ tầng đường bộ và các tiện ích công cộng có lưu lượng đi lại cao;
• Tiến hành đánh giá rủi ro an toàn đường bộ bằng phương pháp iRAP trên toàn bộ mạng lưới đường bộ chính dài 600km của Bhubaneshwar và Surat;
• Để xác định và đề xuất các giải pháp dựa trên thiên nhiên cụ thể theo từng địa điểm nhằm giảm thiểu rủi ro; và
• Xây dựng bảng thông tin tương tác dựa trên GIS để trực quan hóa và tích hợp đánh giá rủi ro về khí hậu và an toàn đường bộ.

Để biết thêm thông tin về các công cụ và dự án của iRAP hỗ trợ việc đưa yếu tố an toàn vào các nỗ lực phục hồi và thích ứng với biến đổi khí hậu, hãy nhấp vào đây.

Nguồn hình ảnh: Albin Tharakan