Surat y Corporaciones municipales de Bhubaneshwar En la India, en colaboración con GIZ e IndiaRAP están llevando a cabo un proyecto innovador para integrar el mapeo de riesgos climáticos con 600 km de evaluaciones de seguridad vial iRAP para permitir la priorización de infraestructura que sea resiliente al clima y más segura para todos los usuarios de la carretera.

Con el soporte técnico de Soluciones InnpactEl proyecto, una startup de tecnología geoespacial, aprovecha GeoAI, datos satelitales y protocolos iRAP para superponer vulnerabilidades climáticas, como inundaciones urbanas, estrés térmico y contaminación atmosférica, en redes viales de alto riesgo. El objetivo principal es crear modelos replicables para la gestión integrada de riesgos urbanos en Surat y Bhubaneswar.

El proyecto reconoce que los riesgos climáticos y de infraestructura están profundamente interrelacionados. Las superficies viales se degradan por el calor y las inundaciones, y la contaminación atmosférica se ve agravada por las emisiones del transporte. Por el contrario, una infraestructura insegura o deteriorada aumenta aún más la exposición a los riesgos climáticos.

El proyecto busca generar una evaluación integral de los riesgos climáticos y de seguridad vial mediante el mapeo de las superposiciones espaciales entre el riesgo climático, el riesgo de seguridad vial (mediante la metodología iRAP) y la exposición de la infraestructura, con especial atención a la red vial de las ciudades y las principales infraestructuras públicas. En concreto:

• Evaluar la exposición de las ciudades a los riesgos climáticos, incluidas las inundaciones urbanas, el estrés térmico, el riesgo del viento y la contaminación del aire;
• Evaluar la vulnerabilidad climática de la infraestructura vial y de los servicios públicos de alto tránsito peatonal;
• Realizar una evaluación de riesgos de seguridad vial utilizando la metodología iRAP en la principal red de carreteras de Bhubaneshwar y Surat de 600 km;
• Identificar y recomendar soluciones basadas en la naturaleza específicas para cada lugar para la reducción de riesgos; y
• Construir un tablero interactivo basado en SIG para visualizar e integrar evaluaciones de riesgos climáticos y de seguridad vial.

Para obtener más información sobre las herramientas y proyectos de iRAP que apoyan la inclusión de la seguridad en los esfuerzos de resiliencia y adaptación climática, haga clic en aquí.

Crédito de la imagen: Albin Tharakan