Tái bản với bản dịch máy từ https://www.gov.br/

Chính phủ Liên bang Brazil đã thiết lập một Chương trình Nghị sự Thường trực 5 Năm về An toàn Đường bộ nhằm mục đích thúc đẩy các hành động và chính sách công nhằm ngăn ngừa va chạm đường bộ trên đường cao tốc, trong đó iRAP được đưa vào làm thước đo an toàn cho cơ sở hạ tầng đường bộ.

Thỏa thuận hợp tác đã được ký kết ngày hôm qua bởi các cơ quan hành pháp liên bang và các tổ chức xã hội dân sự, bao gồm iRAP, trong lễ khai mạc Hội thảo quốc tế đầu tiên về an toàn đường bộ.

Thứ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng, Bruno Eustaquio, nhấn mạnh những nỗ lực đạt được trong bốn năm qua của Bộ Cơ sở hạ tầng (MInfra) giảm tình trạng quan liêu trong ngành giao thông vận tải, kết nối người dân, vùng miền với sự phát triển của đất nước. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ.

Ông chỉ ra: “Với tổng thể các chương trình nghị sự của chúng tôi về giảm thiểu quan liêu và chuyển đổi kỹ thuật số, chúng tôi sẽ thay đổi hành vi của người dân Brazil khi tham gia giao thông.

Thỏa thuận hợp tác này phù hợp với các trụ cột của Kế hoạch Quốc gia về Giảm thiểu Tử vong và Thương tật do Giao thông (pnatrans), quy định về việc giảm 50% trong tổng số người chết và thương tích nghiêm trọng do va chạm đường bộ ở quốc gia này vào năm 2028.

Nó nhằm mục đích phối hợp các hành động của các bên liên quan khác nhau về an toàn đường bộ để làm cho các con đường trở nên an toàn hơn và do đó, giảm nguy cơ xảy ra các vụ va chạm nghiêm trọng.

Có hiệu lực trong 5 năm, sáng kiến này tập hợp sự hợp tác của MInfra, Bộ Cơ sở Hạ tầng Giao thông Quốc gia (DNIT), Cơ quan Giao thông vận tải đường bộ quốc gia (ANTT), Infra SA, Hiệp hội nhượng quyền đường cao tốc Brazil (ABCR), Hiệp hội các công ty kỹ thuật giao thông Brazil (Abeetrans), Viện Dự án Quốc gia về Giao thông và An toàn (Inprotran), Hiệp hội An toàn Đường bộ Brazil (ABSeV), International Road Assessment Programme (iRAP) và chương trình nghị sự quốc tế của Đài quan sát an toàn đường bộ quốc gia (ONSV).

Sự hiện diện của Brazil trong chương trình nghị sự quốc tế cũng được nhấn mạnh bởi thư ký quốc gia về Giao thông, Frederico Carneiro. “Chúng ta đang sống trong bối cảnh Brazil tìm cách tiếp cận các nhóm quốc tế như OECD [Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế], và trong lĩnh vực giao thông, cụ thể là WP1 và WP29, hai nhóm làm việc quan trọng giải quyết vấn đề về an toàn đường bộ và quy định về phương tiện cơ giới,” ông nói rõ. Theo ý kiến của thư ký, để đất nước có được danh tiếng quốc tế, bước đầu tiên là chỉ ra những gì đã được thực hiện trong nội bộ để tránh tử vong do giao thông đường bộ.

Được tài trợ bởi MInfra, thông qua Cục Giao thông Quốc gia (Senatran), Hội thảo An toàn giao thông đường bộ lần thứ nhất sẽ diễn ra từ ngày 21 – 23 tháng 11. Trong chương trình, các bài giảng, hội thảo và hội thảo sẽ được trình bày bởi các chuyên gia an toàn giao thông trong nước và quốc tế, với mục tiêu thúc đẩy thảo luận về thực tiễn tốt nhất, kế hoạch, thách thức và tiến bộ để cải thiện an toàn đường bộ ở Brazil phù hợp với Thập kỷ hành động vì đường bộ của Liên hợp quốc An toàn 2021-2030.

“Đây là sự kiện lớn nhất từng được tổ chức ở Brazil trong lĩnh vực an toàn đường bộ này. Một sự kiện quốc tế, có sự góp mặt của những thành viên tham gia hội thảo nổi tiếng, những người chắc chắn sẽ mang lại vô số đóng góp cho việc giáo dục những người tham dự,” Thứ trưởng MInfra kết luận.

Sự kiện đang được phát sóng trên Kênh YouTube MInfra với bản dịch tiếng Anh và tiếng Bồ Đào Nha đồng thời.

iRAP toàn cầu Dự án Giám đốc Julio Urzua ký Thỏa thuận

Tín dụng hình ảnh: iRAP