Vào ngày 30 tháng 6 và ngày 1 tháng 7, các nhà lãnh đạo trên toàn cầu sẽ tập hợp lần đầu tiên tại Liên Hợp Quốc ở New York Họp cấp cao về an toàn đường bộ. iRAP đang kêu gọi mọi quốc gia tích cực tham gia, chia sẻ thành công và cam kết thực hiện Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-30 để cứu sống và những người bị thương nặng.

Chủ đề cuộc họp là “Chân trời 2030 vì an toàn đường bộ: Đảm bảo một thập kỷ hành động và phân phối” và phản ánh Mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc nhằm giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường vào năm 2030. Nó là dự kiến sẽ dẫn đến một quyết định chính trị với mục đích giải quyết những khoảng cách và thách thức, huy động sự lãnh đạo chính trị, thúc đẩy hợp tác đa ngành và đa bên, đồng thời đánh giá những tiến bộ đạt được trong việc đạt được các mục tiêu của Mục tiêu SDG liên quan đến an toàn giao thông đường bộ.

“Bằng cách hành động mạnh dạn và quyết đoán, tập trung vào hành động và phân phối phù hợp với Kế hoạch Toàn cầu và Cuộc họp Cấp cao, các nhà lãnh đạo thế giới có thể thay đổi tiến trình của đại dịch chấn thương đường bộ và cứu sống hàng nghìn người.”

Rob McInerney, Giám đốc điều hành iRAP

iRAP đã viết thư cho Nguyên thủ các quốc gia thông qua Phái đoàn thường trực của Liên hợp quốc và khuyến khích các Đối tác RAP chia sẻ lại bức thư từ đầu với Nguyên thủ quốc gia và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và các Bộ liên quan, chia sẻ thành công của địa phương và hỗ trợ thực hiện Kế hoạch Toàn cầu.

Chấn thương trên đường tác động đến mọi quốc gia, mọi cộng đồng và mọi nền kinh tế. Tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu đối với trẻ em và thanh niên trên toàn thế giới.

Nếu không có hành động ở cấp độ toàn cầu, các vụ va chạm trên đường có thể gây ra ước tính khoảng 13 triệu người chết và 500 triệu người bị thương trong suốt thập kỷ này với thiệt hại hơn$25 nghìn tỷ USD cho nền kinh tế toàn cầu.

Nhắm mục tiêu đầu tư hiện có và đầu tư mới vào các giải pháp đã được chứng minh sẽ cứu sống, giảm thương tích, tiết kiệm tiền và tạo việc làm như một phần của các phản ứng quốc gia và toàn cầu về an toàn giao thông đường bộ.

Kế hoạch Toàn cầu vạch ra hành động phối hợp cần thiết trên tất cả các lĩnh vực bao gồm lập kế hoạch giao thông an toàn và bền vững; cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, xe cộ đi lại an toàn hơn; sử dụng đường an toàn hơn; và cải thiện phản ứng sau sự cố. Nó sẽ yêu cầu cam kết tài trợ dựa trên kết quả, quản lý tốc độ an toàn, nâng cao năng lực và công nghệ mới với sự hỗ trợ thêm cho các nước có thu nhập thấp và trung bình.

Về việc tạo ra cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, các chính sách, tài chính dựa trên kết quả và hành động để đảm bảo hơn 75% đi lại trên những con đường 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 sẽ mang lại lợi ích đôi bên cùng có lợi của những con đường an toàn hơn.

Các Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của LHQ bao gồm việc đảm bảo tất cả các con đường mới được xây dựng theo tiêu chuẩn 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông (Mục tiêu 3) và hơn 75% lưu thông tương đương với các con đường 3 sao trở lên cho tất cả người đi đường vào năm 2030 (Mục tiêu 4 ).

Việc đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 là cứu sống 450.000 người mỗi năm và 100 triệu người chết và bị thương nặng trong vòng 20 năm, với $8 tiết kiệm cho mỗi $1 được đầu tư.

iRAP sẵn sàng hỗ trợ các đối tác và chính phủ khi họ xây dựng Kế hoạch Toàn cầu để phát triển và thực hiện các kế hoạch hành động quốc gia và địa phương nhằm loại bỏ các con đường có rủi ro cao:

• Xem cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn xuất hiện như thế nào trong Kế hoạch Toàn cầu và iRAP đang hỗ trợ các quốc gia loại bỏ những con đường có rủi ro cao.
• Khám phá Công cụ dữ liệu lớn về vắc xin của iRAP cho các hồ sơ quốc gia và toàn cầu về tác động của thương tích, mức độ an toàn của đường đối với các nhóm người sử dụng đường khác nhau, các thuộc tính quan trọng của đường và Trường hợp kinh doanh về Đường an toàn hơn về mức độ tiết kiệm kinh tế và con người có thể đạt được.
• Để kết nối với các Chương trình Đánh giá Đường quốc gia, hãy xem Nơi chúng tôi làm việc và nhấp vào mã pin của quốc gia bạn.
• Đọc Kế hoạch của iRAP cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ - Quan hệ đối tác cho Tác động 2030.
• Để biết thông tin về Cuộc họp Cấp cao về An toàn Đường bộ, hãy nhấp vào đây.

Cuộc họp Cấp cao tháng Sáu diễn ra sau Sự kiện Chuẩn bị được tổ chức vào ngày 3 tháng 12 năm ngoái, nơi quy tụ các Quốc gia Thành viên Liên hợp quốc và các nghị sĩ ở New York để thảo luận về các nhu cầu tài chính quan trọng trong nước và quốc tế của Thập kỷ hành động thứ 2 vì an toàn đường bộ và làm thế nào để chính phủ và các tổ chức phi chính phủ có thể đảm bảo đây là một thập kỷ mang lại và kết quả. Giám đốc điều hành của iRAP, Rob McInerney đã chia sẻ suy nghĩ của mình về cách các tổ chức như iRAP và các thành viên của tổ chức phi chính phủ Liên minh toàn cầu về an toàn đường bộ mang lại niềm đam mê và mục đích cho hành động an toàn đường bộ; sự thúc đẩy và các sản phẩm dựa trên bằng chứng để hỗ trợ trường hợp đầu tư của doanh nghiệp và cách họ cần quan hệ đối tác lâu dài để tối đa hóa tiềm năng cứu sống công việc của họ. Đọc thêm về sự kiện Chuẩn bị đây.

iRAP có Tình trạng tham vấn đặc biệt của ECOSOC đối với Liên hợp quốc.