Mới nhất Báo cáo của Tổng thư ký LHQ về Cải thiện An toàn Đường bộ Toàn cầu nêu bật công việc của các đối tác iRAP tại hơn 104 quốc gia và tham khảo cách Phương pháp xếp hạng theo sao và các công cụ đang hỗ trợ các bên liên quan toàn cầu trong Thập kỷ hành động thứ hai vì An toàn đường bộ.

Phù hợp với nghị quyết 74/299 của Đại hội đồng, Báo cáo năm 2021 cung cấp một cái nhìn tổng thể toàn cầu về những tiến bộ đạt được trong việc đạt được các mục tiêu của Thập kỷ hành động thứ hai. Nó được chuẩn bị bởi Tổ chức Y tế Thế giới phối hợp với các ủy ban khu vực của Liên hợp quốc và các đối tác khác trong Hợp tác về An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc.

Báo cáo nhấn mạnh các hoạt động được thực hiện nhằm hỗ trợ mục tiêu của Thập kỷ, đó là giảm ít nhất 50% số người chết và bị thương do giao thông đường bộ từ năm 2021 đến năm 2030.

Các hoạt động bao gồm sự phát triển của một kế hoạch hành động toàn cầu hỗ trợ các quốc gia xây dựng kế hoạch của riêng mình, các hoạt động vận động để duy trì ý chí chính trị trong suốt Thập kỷ, cũng như hỗ trợ các nỗ lực thực hiện, bao gồm tài trợ, nâng cao năng lực và hỗ trợ kỹ thuật.

Các đề cập cụ thể về iRAP bao gồm:

• (Trang 11 - 46) Chương trình đánh giá đường quốc tế đã mở rộng quan hệ đối tác với các Quốc gia thành viên lên 104 quốc gia, với hoạt động mới vào năm 2021, bao gồm thêm 90.000 km lập bản đồ rủi ro do Croatia, Serbia, Tây Ban Nha và Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland dẫn đầu và thêm 120.000 km xếp hạng sao và đánh giá kế hoạch đầu tư do Chính phủ và các đối tác NGO ở Australia, Brazil, Trung Quốc, Costa Rica, Ấn Độ, Mexico, Panama, Serbia, Nam Phi, Thái Lan và Hợp chủng quốc Hoa Kỳ hoàn thành. Các chương trình đánh giá đường quốc gia mới do địa phương lãnh đạo đang được phát triển ở Bahrain, Colombia, Costa Rica, Indonesia, Israel, Kazakhstan, Morocco, Nigeria, Qatar, Tunisia, Cộng hòa Thống nhất Tanzania, Uruguay, Uzbekistan và Zambia.
• (Trang 12 - 47) Một số sáng kiến tiếp tục được thực hiện để cải thiện sự an toàn xung quanh trường học bằng cách sử dụng các công cụ như Xếp hạng sao cho trường học áp dụng International Road Assessment Programme và phương pháp đánh giá và cải tiến an toàn đường bộ trong khu vực trường học. Các dự án được thực hiện bởi Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu tại Nam Phi (hợp tác với Liên đoàn Đường bộ Nam Phi và 3M) và tại Cộng hòa Thống nhất Tanzania (hợp tác với Amend). Tổ chức AIP hợp tác với Bộ Giao thông vận tải Việt Nam để thiết kế và thí điểm hướng dẫn thiết kế khu trường học an toàn nhằm cung cấp hướng dẫn cho chính quyền địa phương và cấp tỉnh về các tiêu chuẩn cơ sở hạ tầng cho các khu trường học an toàn.
• (Trang 14 - 56) Một số chương trình đã được thực hiện để nâng cao năng lực đánh giá mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ, bao gồm:
  (a) Một loạt hội thảo trên web do Ngân hàng Thế giới và International Road Assessment Programme tổ chức để hướng dẫn những người tham gia thực hiện các đánh giá an toàn bằng cách sử dụng phương pháp luận của Chương trình trên Khu vực châu phi và Khu vực Mỹ Latinh;
  (NS) Một sáng kiến của Thanh niên vì An toàn Đường bộ và International Road Assessment Programme để trang bị cho các nhà lãnh đạo trẻ ở Belize, Colombia, Kenya, Hoa Kỳ và Việt Nam để thực hiện đánh giá xếp hạng theo sao, sử dụng ứng dụng Xếp hạng sao cho trường học, xung quanh các trường học và trường đại học;
  (c) Việc cung cấp trợ cấp đào tạo, trong khuôn khổ Ngày Quốc tế Phụ nữ Kỹ thuật, dành cho 31 nữ kỹ sư đến từ Argentina, Bangladesh, Brazil, Colombia, Ấn Độ, Ý, Iraq, Jordan, Kenya, Namibia, Nepal, Peru, Ba Lan, Romania, Rwanda, Tây Ban Nha, Uganda, Cộng hòa Thống nhất Tanzania và Việt Nam.

Báo cáo cung cấp thông tin về các con đường tồn tại để theo dõi tiến độ đạt được các mục tiêu của Thập kỷ và kết thúc bằng một loạt các khuyến nghị để Đại hội đồng xem xét.

Tải xuống bản sao của báo cáo đây.