Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và International Road Assessment Programme (iRAP) tự hào thông báo việc ký kết thỏa thuận 5 năm nhằm thúc đẩy các chương trình và dự án về giao thông an toàn và bền vững ở Châu Á - Thái Bình Dương.

ADB và iRAP đã hợp tác với nhau từ năm 2010 để loại bỏ các tuyến đường có nguy cơ cao trong khu vực. Sự hợp tác mới sẽ tiếp tục thúc đẩy các dự án, Chương trình Đánh giá Đường bộ và các chiến lược đầu tư mang lại lợi nhuận kinh tế và xã hội mạnh mẽ trên khắp các nước thành viên đang phát triển của ADB.

Theo iRAP's Vắc xin cho Công cụ Dữ liệu lớn trên Đường, gần 2.000 người thiệt mạng và 54.000 người bị thương Hằng ngày do tai nạn giao thông đường bộ ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương với chi phí là $2,4 tỷ USD. Có khả năng hơn 550 người bị chấn thương cột sống bao gồm liệt, 3.800 người bị chấn thương sọ não và 110 người bị mất tứ chi.

Quan hệ đối tác sẽ tập trung vào việc giảm thiểu chấn thương trên đường có thể đo lường được ở các nước thành viên của ADB phù hợp với mục tiêu Thập kỷ hành động thứ hai vì An toàn đường bộ nhằm giảm một nửa số ca tử vong trên đường vào năm 2030 và các Mục tiêu về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc, đặc biệt là Mục tiêu 3: “Đến năm 2030, tất cả đường mới đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người tham gia giao thông có tính đến an toàn giao thông đường bộ, đạt từ ba sao trở lên ”; và Mục tiêu 4: “Đến năm 2030, hơn 75% lưu thông trên các tuyến đường hiện hữu là các tuyến đường đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người sử dụng đường bộ có tính đến an toàn giao thông đường bộ”.

Công việc của iRAP và ADB cũng sẽ tập trung vào việc xây dựng năng lực với đội ngũ nhân sự chuyên trách, các nhà cung cấp được công nhận, đào tạo, đánh giá và các nguồn lực kết nối RAP với các hoạt động và đầu tư của Ngân hàng. Sáng kiến sẽ sử dụng các cải tiến như Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D), Xếp hạng sao cho trường học (SR4S), CycleRAP và AIRAP để đẩy nhanh tác động an toàn và các hành lang ưu tiên sẽ được xác định để đầu tư thông qua đánh giá iRAP và được hỗ trợ bởi thiết kế đường an toàn và nâng cấp các dự án trình diễn.

Các phương pháp được sử dụng để đánh giá các khoản đầu tư trước đây vào cơ sở hạ tầng an toàn đường bộ sẽ được xem xét và cung cấp hướng dẫn và khuyến nghị cho các khoản đầu tư trong tương lai, để cung cấp thông tin về chính sách, sáng kiến và dự án nhằm cải thiện an toàn cho tất cả người sử dụng phương tiện, người đi xe máy, đi xe đạp và người đi bộ.

Cả hai cơ sở sẽ xây dựng kế hoạch truyền thông và tài liệu tiếp cận để nâng cao nhận thức cộng đồng và đào tạo nâng cao năng lực phù hợp với tiêu chuẩn an toàn giao thông đường bộ 3 sao trở lên. Cũng sẽ nhấn mạnh vào việc hợp tác với các đối tác an toàn đường bộ trong khu vực, bao gồm cả thông qua Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương (APRSO), để khai thác tiềm năng to lớn của phương pháp tiếp cận đa lĩnh vực để cải thiện an toàn.

Theo Ủy ban Kinh tế và Xã hội của Liên hợp quốc về Châu Á - Thái Bình Dương (ESCAP), 60% số ca tử vong do tai nạn giao thông trên thế giới xảy ra ở khu vực ESCAP, tương đương với một người thiệt mạng cứ sau 38 giây và chi phí kinh tế ước tính lên tới 6% GDP.

Giám đốc Chương trình Toàn cầu iRAP Greg Smith cho biết, “Loại bỏ những con đường có nguy cơ cao ở Châu Á và Thái Bình Dương là rất quan trọng để cứu mạng sống, đặc biệt là những người đi đường dễ bị tổn thương, và giảm gánh nặng kinh tế và xã hội cho các gia đình bị ảnh hưởng bởi tai nạn giao thông đường bộ.

“iRAP tự hào được hợp tác với ADB để loại bỏ các con đường có rủi ro cao ở Châu Á Thái Bình Dương trong hơn một thập kỷ và hướng tới những chân trời mới. Mối quan hệ đối tác của chúng tôi đã chứng kiến việc thực hiện 9 dự án trong những năm gần đây, bao gồm Dự án mở rộng quy mô của ADB cho hoạt động an toàn đường bộ đổi mới ở 7 quốc gia, 1.050 người được đào tạo bao gồm trong Khóa học lãnh đạo và quản lý an toàn đường bộ của Ngân hàng và đóng góp quan trọng của ADB trong Tư vấn chính sách toàn cầu của iRAP Ông Smith nói.

Giám đốc Nhóm lĩnh vực Giao thông vận tải của ADB Jamie Leather cho biết “Thỏa thuận này là chìa khóa để đạt được tầm nhìn của chúng tôi về một khu vực Châu Á Thái Bình Dương thịnh vượng, đồng đều, linh hoạt và bền vững. Nó sẽ mở đường cho các hoạt động hỗ trợ ADB thực hiện Tuyên bố cấp cao của Ngân hàng Phát triển Đa phương để có một cách tiếp cận đầy tham vọng và tích hợp đối với an toàn đường bộ. ”

Theo Trường hợp kinh doanh của iRAP cho những con đường an toàn hơn.

KẾT THÚC

 

Về Ngân hàng Phát triển Châu Á

Ngân hàng Phát triển Châu Á (“ADB”) là một ngân hàng phát triển đa phương với tầm nhìn đạt được một Châu Á - Thái Bình Dương thịnh vượng, đồng đều, linh hoạt và bền vững. Sứ mệnh của nó là giúp các nước thành viên đang phát triển (DMC) xóa đói giảm nghèo cùng cực và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân thông qua tăng trưởng kinh tế bao trùm, tăng trưởng bền vững với môi trường và hợp tác khu vực. Sáng tạo Giao thông Bền vững của ADB đang thúc đẩy đầu tư vào các hệ thống giao thông bền vững về mặt kinh tế, xã hội và môi trường bằng cách giúp phát triển các phương tiện dễ tiếp cận, an toàn, thân thiện với môi trường. và các dự án giao thông giá cả phải chăng trong các DMC và cung cấp hỗ trợ liên tục để phát triển các chính sách giao thông bền vững.
https://www.adb.org/

Giới thiệu về Chương trình Đánh giá Đường bộ Quốc tế (iRAP)

iRAP là một tổ chức từ thiện đã đăng ký với tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có độ rủi ro cao. Tổ chức từ thiện đang hoạt động tại hơn 100 quốc gia và làm việc với các chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ vận động, tổ chức nghiên cứu và các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp cho họ các công cụ, hệ thống và đào tạo miễn phí nhằm làm cho con đường của họ an toàn hơn. Phương pháp Đánh giá Sao của iRAP cung cấp một thước đo đơn giản và khách quan về mức độ an toàn được 'tích hợp sẵn' trên đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, xe đạp và người đi bộ. Đường 1 sao là kém an toàn nhất và đường 5 sao là an toàn nhất. Tổ chức từ thiện đã ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn 1,81 tỷ USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đã được Xếp hạng sao trên 1,2 triệu km và Lập bản đồ rủi ro trên 1,5 triệu km đường và đào tạo hơn 38.000 người trên toàn cầu. iRAP là chương trình bảo trợ cho các chương trình đánh giá đường khu vực bao gồm EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, Nam Phi RAP, ThaiRAP và MyRAP và được hỗ trợ tài chính bởi FIA Foundation, Global Road Safety Facility và FedEx.
https://irap.org/

Để biết thêm thông tin :

International Road Assessment Programme (iRAP)
Greg Smith, Giám đốc Chương trình Toàn cầu
Email: [email protected]

ngân hàng phát triển châu Á
Jamie Leather, Giám đốc Nhóm ngành Giao thông vận tải
Email: [email protected]

Print Friendly, PDF & Email
viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!