El Banco Asiático de Desarrollo (ADB) y International Road Assessment Programme (iRAP) se enorgullecen de anunciar la firma de un acuerdo de 5 años para promover programas y proyectos para el transporte seguro y sostenible en Asia y el Pacífico.

ADB y iRAP han estado trabajando en asociación desde 2010 para eliminar las carreteras de alto riesgo en la región. La nueva colaboración continuará promoviendo proyectos, programas de evaluación de carreteras y estrategias de inversión que ofrecen fuertes beneficios sociales y económicos en los países miembros en desarrollo del BAD.

Según iRAP's Vacunas para carreteras Big Data Tool, casi 2.000 personas mueren y 54.000 resultan heridas diario debido a accidentes viales en la región de Asia Pacífico a un costo de USD$2,4 mil millones. Es probable que más de 550 personas sufran lesiones en la columna vertebral, incluida la parálisis, 3.800 sufran lesiones cerebrales y 110 pierdan extremidades.

La asociación se centrará en lograr una reducción medible de los traumatismos en las carreteras en los países miembros del ADB, alineada con el objetivo de la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial de reducir a la mitad las muertes en las carreteras para 2030 y las Metas de Desempeño de Seguridad Vial Mundial de la ONU, en particular la Meta 3: “Para 2030, todos las nuevas carreteras alcanzan estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tienen en cuenta la seguridad vial, o cumplen con una calificación de tres estrellas o mejor ”; y Meta 4: “Para 2030, más de 75% de los viajes en las carreteras existentes se realizarán en carreteras que cumplan con las normas técnicas para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial”.

El trabajo de iRAP y el ADB también se centrará en la creación de capacidad con personal especializado, proveedores acreditados, capacitación, evaluaciones y recursos que conectan a los RAP con las operaciones e inversiones del Banco. La iniciativa hará uso de innovaciones como Star Ratings for Designs (SR4D), Star Ratings for Schools (SR4S), CycleRAP y AIRAP para acelerar el impacto en la seguridad, y se identificarán corredores prioritarios para la inversión informados por evaluaciones iRAP y respaldados por un diseño de carreteras seguras. y mejorar los proyectos de demostración.

Se revisarán los métodos utilizados para evaluar inversiones anteriores en infraestructura de seguridad vial y se proporcionarán orientación y recomendaciones para inversiones futuras, para informar políticas, iniciativas y proyectos que mejoren la seguridad de todos los usuarios de la carretera, incluidos los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones.

Ambas instituciones desarrollarán planes de comunicación y materiales de divulgación para aumentar la conciencia pública y la capacitación para desarrollar capacidades que cumplan con el estándar de seguridad vial de 3 estrellas o mejor. También se hará hincapié en la colaboración con socios de seguridad vial en la región, incluso a través del Observatorio de Seguridad Vial de Asia Pacífico (APRSO), para aprovechar el enorme potencial de un enfoque multisectorial para mejorar la seguridad.

Según la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico (ESCAP), El 60% de las muertes por accidentes de tráfico en el mundo ocurren en la región de la CESPAP, lo que equivale a una persona muerta cada 38 segundos y un costo económico estimado en hasta el 6% del PIB.

El director del Programa Global iRAP, Greg Smith, dijo: “Eliminar las carreteras de alto riesgo en Asia y el Pacífico es fundamental para salvar vidas, en particular de los usuarios vulnerables de las carreteras, y reducir la enorme carga económica y social que pesa sobre las familias afectadas por los accidentes de tráfico.

“iRAP se enorgullece de asociarse con el ADB para eliminar las carreteras de alto riesgo en Asia Pacífico durante más de una década y espera nuevos horizontes. Nuestra asociación ha visto la entrega de 9 proyectos en los últimos años, incluido el Proyecto de ampliación del ADB para operaciones innovadoras de seguridad vial en 7 países, 1,050 personas capacitadas, incluido en el Curso de liderazgo y gestión de seguridad vial del Banco y la importante contribución del ADB a la Asesoría de política global de iRAP. Comité que ayuda a orientar la dirección política estratégica de la organización benéfica ”, dijo el Sr. Smith.

El jefe del Grupo del Sector de Transporte de ADB, Jamie Leather, dijo: “Este acuerdo es clave para lograr nuestra visión de una región de Asia Pacífico próspera, inclusiva, resistente y sostenible. Allanará el camino para actividades que apoyen la implementación del ADB del Declaración de alto nivel del Banco Multilateral de Desarrollo para un enfoque ambicioso e integrado de la seguridad vial ”.

Lograr más del 75 por ciento de los viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores en Asia y el Pacífico para 2030 significa salvar más de 15,7 millones de muertes y lesiones graves con un beneficio de $7 por cada $1 gastado, según Caso de negocio de iRAP para carreteras más seguras.

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Acerca del Banco Asiático de Desarrollo

El Banco Asiático de Desarrollo ("ADB") es un banco de desarrollo multilateral con la visión de lograr una Asia y el Pacífico próspera, inclusiva, resiliente y sostenible. Su misión es ayudar a sus países miembros en desarrollo (DMC) a erradicar la pobreza extrema y mejorar la calidad de vida de su población a través del crecimiento económico inclusivo, el crecimiento ambientalmente sostenible y la cooperación regional. La Iniciativa de Transporte Sostenible de ADB está promoviendo inversiones en sistemas de transporte sostenibles económica, social y ambientalmente al ayudar a desarrollar sistemas de transporte accesibles, seguros y amigables con el medio ambiente. y proyectos de transporte asequibles en los DMC y la prestación de asistencia continua para desarrollar políticas de transporte sostenible.
https://www.adb.org/

Acerca del Programa Internacional de Evaluación Vial (iRAP)

iRAP es una organización benéfica registrada con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. La organización benéfica está activa en más de 100 países y trabaja con gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, organizaciones de investigación y ONG de seguridad vial para proporcionarles herramientas, sistemas y capacitación gratuitos para hacer sus carreteras más seguras. La metodología de clasificación por estrellas de iRAP proporciona una medida simple y objetiva del nivel de seguridad que está "integrado" en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una de 5 estrellas es la más segura. La organización benéfica ha influido en la seguridad de más de USD$81 mil millones de dólares de inversión en infraestructura, tiene una calificación de estrellas de más de 1.2 millones de kilómetros y un mapa de riesgo de más de 1.5 millones de kilómetros de carreteras, y capacitó a más de 38,000 personas en todo el mundo. iRAP es el programa general para los programas regionales de evaluación de carreteras, incluidos EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP y MyRAP y cuenta con el apoyo financiero de la Fundación FIA, Global Road Safety Facility y FedEx.
https://irap.org/

Para más información :

International Road Assessment Programme (iRAP)
Greg Smith, director de programas globales
Correo electrónico: [email protected]

Banco Asiático de Desarrollo
Jamie Leather, jefe del grupo del sector del transporte
Correo electrónico: [email protected]

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