iRAP chúc mừng Chính phủ Việt Nam đã phát hành Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2021-2030 với các mục tiêu 3 sao trở lên được đặt ra cho các con đường mới và hiện có, phù hợp với Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc Mục tiêu 3 và 4.

 

Được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Chiến lược bao gồm 100% quốc lộ, tỉnh lộ xây dựng mới đạt cấp III trở lên và 75% tổng chiều dài mạng lưới quốc lộ đạt 3 sao trở lên theo tiêu chuẩn đường bộ toàn cầu iRAP. chương trình đánh giá an toàn giao thông.

 

Với tầm nhìn đến năm 2045, Chiến lược đặt mục tiêu giảm 5-10% số người chết và bị thương do va chạm giao thông đường bộ hàng năm một cách bền vững.

Phương pháp iRAP miễn phí cho tất cả các quốc gia sử dụng, với KPI về cơ sở hạ tầng toàn cầu cung cấp bản đồ chính sách và các chỉ số được đề xuất để đo lường thành công. Các chính phủ thiết lập các Chiến lược và Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ của họ có thể tìm thấy thông tin hỗ trợ đây.

 

Vào tháng 3 năm 2019, Chính phủ Việt Nam trở thành người đầu tiên đưa ra những cam kết cụ thể hành động để đạt được mục tiêu SDG về an toàn giao thông đường bộ vào năm 2030, tại 'Hội nghị Bàn tròn Vòng quanh Thế giới' ở Hà Nội với sự tham dự của Đặc phái viên LHQ về An toàn Đường bộ Jean Todt. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Việt Nam trao chiếc dùi cui chứa đựng những cam kết của quốc gia trong việc đáp ứng các Mục tiêu.

 

Theo iRAP's Vắc xin cho Công cụ Dữ liệu lớn trên Đường, đạt được hơn 75% di chuyển trên những con đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông ở Việt Nam vào năm 2030 giúp cứu 8.451 mạng người mỗi năm với lợi ích kinh tế là$82,4 tỷ USD - $22 cho mỗi $1 chi tiêu.