Ảnh của Satyam Gupta, Pexels 

Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Malaysia (MHA), ngoài các đánh giá an toàn thông thường, hiện yêu cầu tất cả các công ty nhượng quyền thực hiện cải tiến dựa trên các khuyến nghị của iRAP, với mục tiêu KPI cho 5 đường cao tốc mỗi năm để bắt đầu lập kế hoạch và thực hiện cải thiện an toàn.

MHA chịu trách nhiệm cho tất cả các đường cao tốc và đường cao tốc có thu phí ở Malaysia kéo dài 1.820 km. Cơ quan có thẩm quyền giám sát các công việc thiết kế, xây dựng, vận hành, bảo trì và cải tiến của họ.

Cho đến nay, 1.800 km đường cao tốc của Malaysia đã được Xếp hạng Sao để đánh giá rủi ro trong xây dựng đối với người đi đường và xác định các kế hoạch đầu tư để cải thiện sự an toàn của họ. 75% (theo chiều dài) của mạng xếp hạng 3 sao trở lên và 500 trang web đã được nâng cấp. Mười bốn đường cao tốc đã được đưa vào chương trình cải thiện an toàn của MHA.

MHA là đối tác chính trong chương trình đánh giá đường bộ do MyRAP sở hữu tại địa phương và do Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia dẫn đầu (MIROS), một iRAP Trung tâm xuất sắc.

Chính phủ Malaysia cam kết đạt được 75% du lịch ở mức hiệu suất 3 sao hoặc tốt hơn trên mạng lưới đường khối lượng lớn của đất nước vào năm 2020.

Đọc thêm về thành tựu của MyRAP đây.

Theo iRAP's Vắc xin cho Công cụ Dữ liệu lớn trên Đường, đạt> 75% việc đi lại trên những con đường từ 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 giúp cứu sống 2.465 sinh mạng mỗi năm và $99 tỷ USD với lợi ích kinh tế là $21 cho mỗi $1 chi tiêu.