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Foto por Satyam Gupta, Pexels 

A Autoridade Rodoviária da Malásia (MHA), além das avaliações de segurança convencionais, agora exige que todas as concessionárias realizem melhorias com base nas recomendações do iRAP, com uma meta de KPI para 5 rodovias por ano para iniciar o planejamento de melhoria da segurança e os trabalhos de implementação.

A MHA é responsável por todas as rodovias com pedágio e vias expressas na Malásia, abrangendo 1.820 km. A Autoridade supervisiona os seus trabalhos de concepção, construção, operação, manutenção e melhoramento.

Até o momento, 1.800 km de vias expressas da Malásia foram classificadas como estrelas para avaliar o risco embutido para os usuários das estradas e identificar planos de investimento para melhorar sua segurança. 75 por cento (por comprimento) das taxas de rede de 3 estrelas ou mais e 500 sites foram atualizados. Quatorze rodovias foram incluídas no programa de melhoria de segurança da MHA.

A MHA é um parceiro-chave no programa de avaliação de estradas MyRAP de propriedade e liderança local, liderado pelo Instituto de Pesquisa de Segurança Rodoviária da Malásia (MIROS), um iRAP Centro de Excelência.

O governo da Malásia está empenhado em alcançar 75% de viagens em um nível de desempenho de 3 estrelas ou melhor na rede rodoviária de alto volume do país até 2020.

Leia mais sobre as conquistas do MyRAP aqui.

De acordo com o iRAP Vaccines for Roads Big Data Tool, atingir> 75 por cento das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários até 2030 significa salvar 2.465 vidas por ano e US $ $99 bilhões com um benefício econômico de $21 para cada $1 gasto.

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O International Road Assessment Programme (iRAP) É UMA CARIDADE REGISTRADA COM STATUS DE CONSULTOR DA UN ECOSOC
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