Viện Đánh giá Đường bộ Châu Âu (EIRA) có trụ sở tại Slovenia đã ký hợp đồng thực hiện dự án trị giá 2,15 triệu euro trong 3 năm nhằm cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực Danube.
Chương trình xuyên quốc gia Danube đã phê duyệt tài trợ cho dự án RADAR của EIRA (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) theo Mục tiêu cụ thể 3.1 “Hỗ trợ hệ thống giao thông thân thiện với môi trường, an toàn và khả năng tiếp cận cân bằng của các khu vực thành thị và nông thôn”.
RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) sẽ xác định rủi ro trên mạng lưới đường bộ và đưa ra các kế hoạch để giảm thiểu rủi ro đó một cách có hệ thống bằng cách cải thiện cơ sở hạ tầng và bố trí đường. Nó sẽ, cung cấp đào tạo và khuyến khích các hoạt động hợp tác xuyên quốc gia để giúp các bên liên quan đến an toàn đường bộ trong khu vực sông Danube học hỏi từ những điều tốt nhất.
Chủ tịch EIRA Ferry Smith cho biết RADAR sẽ thực hiện tại Áo, Bosnia và Herzegovina, Bulgaria, Hungary, Croatia, Cộng hòa Séc, Montenegro, Cộng hòa Moldova, Romania, Serbia, Slovakia và Slovenia và là chìa khóa để châu Âu đáp ứng Mục tiêu 3.6 của SDG để giảm một nửa số ca tử vong và bị thương nặng ở vùng sông Danube.
“Các phần lớn của mạng lưới đường Danube có tỷ lệ an toàn kém, đặc biệt là đối với những người đi đường dễ bị tổn thương và tỷ lệ tử vong ở nhiều quốc gia cao hơn mức trung bình của EU.
Ông nói: “Nhiều quốc gia thiếu năng lực chuyên môn để đánh giá mức độ an toàn của mạng lưới và thiết kế các con đường đáp ứng tiêu chuẩn an toàn tối thiểu 3 sao hoặc tốt hơn. “RADAR sẽ cung cấp khả năng tăng công suất rất cần thiết.”
Dự án kéo dài 3 năm sẽ có sự tham gia của 10 đối tác dự án và 11 đối tác liên quan của Bộ và cơ quan quản lý đường bộ cũng như hai tổ chức quốc tế Đài quan sát Giao thông Đông Nam Âu và Chiến lược của Liên minh Châu Âu cho khu vực sông Danube (Ưu tiên 1b - Di chuyển đường sắt-đường bộ-đường hàng không).
Các khóa đào tạo và thăm quan nghiên cứu dành cho các chuyên gia an toàn giao thông đường bộ sẽ hướng dẫn các đối tác dự án các bước từ phân tích sự an toàn trên mạng lưới đường bộ của họ đến việc xác định các giải pháp an toàn đường bộ hiệu quả về chi phí và có khả năng giảm thiểu tai nạn và thương vong cao nhất.
Giám đốc Dự án Olivera Djordjevic giải thích “Các Kế hoạch Hành động Quốc gia sẽ xác định các bước thực hiện rõ ràng và các hành động thí điểm sẽ hỗ trợ chính quyền địa phương ưu tiên các đoạn đường có nguy cơ cao. Việc phát triển các Kế hoạch Khái niệm Bố trí Đường sẵn sàng triển khai sẽ xác định các nhu cầu cụ thể tại các địa điểm trước khi thực hiện các biện pháp đối phó sự cố.
“Việc thành lập Nhóm chuyên gia an toàn đường bộ xuyên quốc gia sẽ củng cố kiến thức trong toàn khu vực và thu hút đầu vào từ bên ngoài biên giới của mình để hướng tới Chiến lược cải thiện an toàn đường bộ toàn khu vực Danube đầu tiên.
Bà Djordjevic nói: “RADAR sẽ là công cụ xây dựng năng lực khu vực và các kế hoạch hành động chiến lược để đầu tư cơ sở hạ tầng đường thông minh dựa trên bằng chứng ở Đông Âu trong những năm tới.
EIRA là một trong số hàng trăm tổ chức đã xin tài trợ cho các dự án. Công việc bắt đầu vào ngày 1 tháng 6 năm 2018.
Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với Giám đốc dự án RADAR Olivera Djordjevic qua email olivera.djordjevic@eurorap.org
Ghi chú cho người biên tập:
Tổ chức Y tế Thế giới ước tính số người chết ở các nước dự án trong năm so sánh chung gần đây nhất như sau: Áo (455), Bosnia và Herzegovina (676), Bulgaria (601), Croatia (395), Cộng hòa Séc (654) , Hungary (765), Montenegro (74), Cộng hòa Moldova (437), Romania (1881), Serbia (735), Slovakia (360) và Slovenia (132). Lưu ý rằng đây là những ước tính do WHO lập mô hình để cho phép báo cáo thiếu và nói chung là tổng số cao hơn so với dữ liệu được lưu giữ trên toàn quốc. EIRA là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Chương trình Đánh giá Đường bộ Châu Âu (EuroRAP AISBL), một hiệp hội quốc tế phi lợi nhuận được đăng ký tại Brussels.
Chú thích hình ảnh:
Các quốc gia tham gia vào Dự án Đánh giá Rủi ro của EIRA trên Đường Khu vực Danube (RADAR)