Tóm lược
Các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc đã đặt ra thách thức để giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường vào năm 2020 (Mục tiêu 3.6). Họ cũng đặt ra thách thức đối với hệ thống giao thông an toàn, giá cả phải chăng, dễ tiếp cận và bền vững cho tất cả mọi người (Mục tiêu 11.2) và họ đã nhận ra vai trò của cơ sở hạ tầng trong việc kết nối con người và sản phẩm để hỗ trợ phát triển kinh tế và phúc lợi của con người (Mục tiêu 9.1).
Chỉ còn bốn năm nữa để đạt được mục tiêu an toàn giao thông đường bộ, thách thức của chúng tôi là cung cấp chất xúc tác và năng lực để đạt được mục tiêu giảm số người chết trên đường xuống dưới 600.000 người / năm vào năm 2020. Chúng tôi muốn mang đến một thế giới không có những con đường rủi ro cao - đổi mới, đầu tư, quy mô và chia sẻ thành công sẽ giúp điều này trở nên khả thi.
Hội thảo đổi mới iRAP 2016 được tổ chức tại Trụ sở Ngân hàng Thế giới, Washington DC Hoa Kỳ. Sự kiện đã quy tụ các nhà lãnh đạo chính sách và kỹ thuật, cùng với các chuyên gia đầu tư và những người có năng lực để thực hiện thay đổi và loại bỏ các con đường có rủi ro cao. Các nhà lãnh đạo toàn cầu, những người cùng nhau, sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo cơ sở hạ tầng an toàn hơn và tốc độ an toàn hơn sẽ thực hiện vai trò của mình trong việc cung cấp một hệ thống giao thông và đường bộ an toàn.
Hội thảo Đổi mới iRAP 2016 tập trung vào:
- Đổi mới lãnh đạo
- Đổi mới chính sách
- Cải tiến kỹ thuật
- Đổi mới triển khai
- Tài trợ đổi mới.
Hội thảo đổi mới 2016 - bản lưu trữ thuyết trình
Ngày 1 - Đổi mới lãnh đạo
- Chào mừng đến với hội thảo Đổi mới năm 2016 - Rob McInerney
- Hành động của ngân hàng phát triển đa bên (MDB) để cứu mạng sống - Soames Job
- Vision Zero và vai trò của những con đường 3 Sao trở lên - Steve Lavrenz
- Mục tiêu chính sách usRAP và kế hoạch an toàn - Greg Cohen
- ChinaRAP và sự mở rộng quy mô ấn tượng để cứu sống - Ronggui Zhou và Tiejun Zhang
- Mexico và theo dõi hiệu suất Xếp hạng sao lớn nhất thế giới - Jose Antonio Ramirez và Carlos Lopez
- Sáng kiến từ thiện của Bloomberg về An toàn đường bộ toàn cầu: Nhắm mục tiêu đến các thành phố và quốc gia - Rebecca Bavinger
Ngày 1 - Đổi mới chính sách
- Vai trò và sức mạnh của các tiêu chuẩn quốc tế trong việc hỗ trợ các chính sách tốt hơn - Jose Viegas
- Liên minh Ba Sao - Vận động cho Con đường An toàn hơn - Keith Johnson
- Malaysia dẫn đầu các quốc gia có thu nhập trung bình, thấp (LMIC) với mục tiêu chính sách Xếp hạng sao - Shaw Voon Wong và Alvin Poi Wai Hoong
- Sáng kiến toàn cầu về sức khỏe và khả năng vận động của trẻ em tập trung vào chính sách cho các tuyến đường an toàn và lành mạnh đến trường - Natalie Draisin
- Qatar xứng đáng với điều tốt nhất - John Fletcher
- Đường cao tốc 5 sao - ITS và tiềm năng đường cao tốc được quản lý - John Fletcher
- Ngân hàng Thế giới và Xếp hạng sao đối với các con đường trong các dự án mới ở Ấn Độ - Krishnan Srinivason
- Tiêu chuẩn thiết kế UNESCAP và xếp hạng sao - Greg Smith
Ngày 2 - Cải tiến kỹ thuật
- Xếp hạng sao cho trường học - Julio Urzua
- Xếp hạng sao của các thiết kế - Marko Sevrovic
- đổi mới usRAP trong thu thập và tích hợp dữ liệu - trải nghiệm của Utah - Scott Jones
- CycleRAP - Phà Smith
- Kinh nghiệm của Hà Lan với EuroRAP - Ferry Smith
- Tích hợp ANRAM và iRAP với cơ quan quản lý đường bộ - Dave Jones
- Rút kinh nghiệm từ đô thị KiwiRAP - Fergus Tate
Ngày 2 - Đổi mới triển khai
- Đường an toàn hơn và tốc độ an toàn hơn: chìa khóa thành công của năm 2020 - Soames Job và Dipan Bose
- Hệ thống an toàn trong acatin ở Belize - Yvonne S. Hyde
- usRAP kế hoạch an toàn đường cao tốc chiến lược - trải nghiệm ở Alabama - Michael Anderson
- Sổ tay hướng dẫn an toàn đường bộ PIARC và Hệ thống An toàn - Mike Griffith và Rob McInerney
Ngày 2 - Đổi mới tài chính
- Tài trợ sáng tạo để cung cấp những con đường 3 sao trở lên - Philippe Fenain
- Khuyến khích các con đường an toàn hơn - các cơ hội thu phí đường:
Ngày 2 - Đầu tư tác động