26 de maio de 2014 | Notícia
Especificações técnicas, guias e manuais iRAP padrão, que podem ser usados na aquisição e gerenciamento de atividades de especificação iRAP, estão disponíveis online.
Os documentos incluem um Termo de Referência (TOR) padrão que pode ser baixado e editado para formar a base de um plano de projeto e / ou usado no processo de contratação de consultores para a entrega de serviços.
Os documentos também incluem especificações sobre inspeções rodoviárias, análises de Star Rating e Safer Roads Investment Plan e análises de Mapa de Risco usando dados de acidentes.
As especificações são acompanhadas por um crescente lista de consultores e firmas capaz de licitar e entregar projetos com especificação iRAP. As especificações também permitem que consultores e empresas que não realizaram atividades específicas do iRAP obtenham 'acreditação' durante a entrega do projeto.
23 de maio de 2014 | Notícia
A neta de Nelson Mandela e ativista global de segurança no trânsito, Zoleka Mandela liderou o lançamento do primeiro projeto Escolas Seguras na África do Sul.
O projeto é uma abordagem pioneira, introduzindo infraestrutura rodoviária segura para proteger crianças em idade escolar, combinada com educação e conscientização sobre segurança viária para crianças e professores da Takalani Sesame e Childsafe.
A inicial avaliação iRAP conduzido com a cidade da Cidade do Cabo descobriu que 77% das estradas ao redor da Escola Primária Sivile estão nas categorias de 1 e 2 estrelas de maior risco para pedestres.
O projeto é financiado principalmente com uma doação do apoiador corporativo global da Decade of Action, Janssen, uma empresa Johnson & Johnson. Financiamento adicional e suporte técnico para o projeto foram fornecidos pela WorleyParsons, IVECO e a Fundação FIA. O Conselho de Pesquisa Médica está coordenando o monitoramento e avaliação do projeto.
9 de maio de 2014 | Notícia
A Comissão Europeia, em cooperação com a Presidência grega da UE, acolheu o Dia Europeu da Segurança Rodoviária em Atenas, a 9 de maio de 2014.
O Vice-Presidente Siim Kallas, Comissário para os Transportes, afirmou: “A UE tem um historial notável de segurança rodoviária em comparação global. Mas, enquanto houver acidentes fatais em nossas estradas, não podemos nos dar ao luxo de ser complacentes. Este ano, é hora de olhar para as estradas e a infraestrutura. Existe um grande potencial para tornar as estradas da UE mais seguras e inteligentes. ”
Torne as estradas seguras na Hellas participou do evento, ilustrando os avanços recentes feitos em SENSOR, que reúne 14 países para avaliar estradas e identificar melhorias de engenharia que salvam vidas.
SENSOR baseia-se em uma história de sucesso da UE, a adoção de princípios básicos de segurança para gestão da rede transeuropeia de transportes rodoviários: inspecções de segurança, mapeamento dos troços rodoviários mais perigosos e avaliações do impacto na segurança antes da construção de novas estradas.
6 de maio de 2014 | Notícia
o Prêmio Prince Michael reconhece os esforços da iRAP para ampliar a ação em segurança de infraestrutura viária e enfrentar a epidemia global de lesões causadas pelo trânsito.
Mais de 70 países utilizaram as ferramentas iRAP para avaliar suas estradas e, apenas nos países em desenvolvimento, as ferramentas estão sendo usadas em projetos que valem mais de $7 bilhões.
O prêmio foi entregue durante o Política da Década de Ação e Fórum de Doadores em Melbourne, Austrália. Durante a Embaixadora de Segurança Rodoviária Global do Fórum, Michelle Yeoh, apelou para a inclusão da segurança rodoviária em novos objetivos de desenvolvimento global, encorajando todos a votarem em 'melhores estradas e transportes' no Pesquisa global My World da ONU.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
Uma viagem para a bela 'Cidade de Pines' está prestes a se tornar mais segura graças às melhorias na segurança rodoviária planejadas por DPWH.
A estrada que sobe até a cidade no topo da montanha está entre as mais belas do país, mas também é palco de vários acidentes rodoviários graves. Em julho de 2010, por exemplo, a polícia relatou que pelo menos 12 pessoas morreram e 39 ficaram feridas depois que o ônibus em que viajavam bateu em uma árvore em uma curva.
As melhorias planejadas incluem zonas de velocidade escolar, ombros pavimentados, barreiras de segurança, trilhas, travessias de pedestres e novo marcação de linha e sinais.
O projeto de demonstração é um resultado tangível de avaliações iRAP que foram realizadas com o apoio do Banco Mundial e Australian Aid.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
o Autoridade Nacional de Estradas das Ilhas Cayman iniciou um programa de avaliações iRAP que levará a melhorias na segurança no trânsito.
O plano da NRA define detalhes para avaliações de estradas existentes, avaliações de projetos para uma estrada de ligação de aeroporto planejada, implementação de contramedidas de segurança rodoviária, treinamento, desenvolvimento de políticas e defesa.
Falando em um lançamento oficial da iniciativa, o ministro responsável pelas estradas, Kurt Tibbetts, disse que as avaliações eram necessárias devido à preocupação com acidentes fatais ocorridos. Em 2011, as Ilhas Cayman tiveram uma taxa de mortalidade nas estradas de 16,5 mortes por 100.000 pessoas, quase o dobro da média dos países de alta renda.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
Novas avaliações iRAP devem começar em breve no estado indiano de Uttar Pradesh, em conexão com as melhorias de estradas financiadas pelo Banco Mundial.
Uttar Pradesh é o lar do famoso Taj Mahal, mas entre os Estados da Índia, Uttar Pradesh também sofre o segundo maior nível de trauma rodoviário, com um relatou 16.149 mortes ocorridas em 2012.
As avaliações de cerca de 2.000 km de estradas se basearão no extenso trabalho já realizado na Índia, que inclui avaliações de 6.200 km de estradas existentes e 1.800 km de projetos para melhorias nas principais estradas.
A participação da iRAP no projeto é apoiada pela GRSF e Bloomberg Philanthropies.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
Mais de 100 engenheiros rodoviários de todo o México estão atualmente participando de cursos de treinamento de segurança.
O programa de treinamento, organizado por SCT e entregue pela iRAP, concentra-se nos princípios e técnicas de segurança de engenharia rodoviária, o Metodologia iRAP e uso do software e dados iRAP.
Os cursos complementam as extensas avaliações iRAP no México, cobrindo cerca de 45.000 km de estradas nacionais e 20.000 km de estradas secundárias, e são parte dos esforços para reduzir sistematicamente o risco em toda a rede.
SEMIC, um fornecedor iRAP credenciado, está auxiliando na execução do programa nacional de treinamento.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
As atualizações para aumentar a classificação por estrelas da segurança no trânsito na estrada entre a cidade de Belize e Belmopan estão em andamento.
As melhorias incluem ombros pavimentados, sinais regulatórios e de alerta, ônibus laybys, barreiras de segurança, marcação de linha e pinos rodoviários refletorizados, travessias de pedestres e sinais chevron de alta visibilidade nas curvas.
O projeto é liderado pelo Ministério de Obras Públicas (MOW) com apoio financeiro do Banco de Desenvolvimento do Caribe (CDB) e está ajudando a construir uma cultura de segurança no trânsito em Belize. As melhorias nas estradas são acompanhadas por apoio institucional, desenvolvimento de estratégia, treinamento e fiscalização policial, e incluirão o monitoramento de classificações por estrelas e resultados de segurança.
Além disso, melhorias de segurança em um segundo trecho da estrada agora estão sendo projetadas. Essas obras incluem uma nova rotatória, acalmia do tráfego e ciclovias e calçadas em Belmopan.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
O próximo Workshop iRAP Ásia-Pacífico será realizado em 25 de junho de 2014 em Manila, Filipinas.
O workshop faz parte do “Asia Pacific Road Safety 2014”, um evento organizado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Global Road Safety Partnership (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) e Global New Car Assessment Program (GNCAP).
Este abrangente seminário, workshop e programa de treinamento será realizado na sede do ADB em Manila, Filipinas, de 23 de junho a 4 de julho de 2014. Haverá quatro eventos principais:
- Seminário GRSP Ásia (23-24 de junho)
- Workshop iRAP Ásia-Pacífico (25 de junho)
- Programa de treinamento de instrutores ADB / ASEAN (somente para convidados)
- Workshop GNCAP (somente para convidados).
As inscrições para esses eventos já estão abertas.
20 de dez de 2013 | Eventos, Workshop de desenvolvimento de transporte urbano para melhorar a segurança viária, Apresentações, Recursos
Este fórum de dois dias e meio teve como objetivo transferir boas práticas internacionais em transporte urbano para tomadores de decisão em um número seleto de cidades e províncias chinesas onde os projetos do Banco Mundial e do Banco Asiático de Desenvolvimento estão em andamento. Melhorando a segurança viária em áreas urbanas ...
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Espera-se que o trabalho resulte no aumento do comprimento classificado de 4 ou 5 estrelas para pedestres de 9% para 84%, e mais do que o dobro do comprimento classificado de 3 estrelas ou melhor para ocupantes de veículos.
Melhorias no M2, que conecta a República da Moldávia e a Ucrânia para o tráfego privado, de passageiros e comercial, estão sendo realizadas pelo Governo e pelo Millennium Challenge Corporation (MCC). Os recursos de segurança incluem barreiras de segurança, alterações de layout de interseção e passagens e cruzamentos para pedestres.
As avaliações com estrelas foram realizadas por EuroRAP como independentet verificar que o investimento será associado a uma melhoria no desempenho da segurança rodoviária.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
A iRAP e a Federação Internacional de Estradas realizaram em conjunto um seminário Safer Roads by Design for São Paulo no Brasil, durante o TranspoQuip conferência.
O curso cobriu tópicos como:
- Como projetar uma estrada de 3 estrelas ou melhor no Brasil.
- Uma introdução ao Safer Road by Design: O papel das medidas de engenharia.
- Detalhes sobre projetos para bermas de estradas mais seguras, incluindo barreiras longitudinais, terminais e transições.
O seminário coincide com as avaliações rodoviárias iRAP que estão sendo realizadas no Brasil, com o apoio da Global Road Safety Facility e da Bloomberg Philanthropies.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Parceiros de 14 países Sensor projeto veio junto com ROSEE parceiros na Eslovênia para continuar a pressão pela redução do risco nas estradas no sudeste da Europa.
UMA briefing de alto nível incluindo o ministro de infraestrutura esloveno Omerzel Samo, o presidente da EuroRAP John Dawson e a presidente da EASST, Emma Maclennan, focaram no papel da infraestrutura melhorada na redução de lesões.
Um tema chave foi a necessidade de conectar a “mão esquerda” do investimento em infraestrutura com a “mão direita” dos gastos em resposta a emergências, saúde, cuidados de longo prazo e seguros.
A conferência de planejamento e relatório SENSoR de médio prazo atraiu 140 participantes que ouviram que 3.150 km da rede eslovena e 3.600 km da rede grega RTE-T já foram inspecionados (clique aqui para ver os resultados) Em outros países, estão sendo realizadas fiscalizações, seminários e eventos de divulgação com o objetivo de conscientizar o público e a política sobre a epidemia de acidentes de trânsito.
9 de dezembro de 2013 | Notícia
A Federação Internacional de Estradas (IRF) publicou a edição do 50º aniversário de sua Estatísticas de estradas mundiais.
Para marcar o aniversário, a publicação inclui 12 anos de dados atualizados, fornecendo um quadro estatístico abrangente do transporte rodoviário internacional e terrestre desde o início do milênio.
Nas próximas Safer Roads By Design ™: Em Seis Continentes O curso, um dos programas de treinamento de segurança no trânsito mais abrangentes do mundo, terá início em 16 de fevereiro de 2014 na Flórida, EUA. O curso cobrirá segurança na estrada, segurança da zona de trabalho, segurança do usuário vulnerável e auditorias de segurança no trânsito.
8 de dezembro de 2013 | Notícia
A Colômbia agora tem um inventário detalhado das características de quase 11.000 km de estradas, identificando riscos e medidas corretivas necessárias para melhorar a segurança.
Falando no lançamento dos resultados, Alexandra Rojas Lopera, CEO da Corporación Fondo de Prevención Vial disse que investimentos de $2 bilhões de pesos, o equivalente a um terço do custo anual dos acidentes de trânsito na Colômbia, poderiam salvar mais de 8.000 mortes e 56.000 feridos graves nos próximos 20 anos.
A avaliação concluiu que 60% as estradas são classificadas como 3 estrelas ou melhor para ocupantes de veículos, mas mais da metade das estradas classificadas são apenas 1 ou 2 estrelas para usuários vulneráveis. A estrada com melhor pontuação foi Sincelejo - Corozal e o pior trecho é Cano - Mojarras.
Uma apresentação interativa do projeto está disponível em: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
O projeto envolveu a participação da Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ( DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte e la Universidad de Los Andes.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
ChinaRAP as avaliações estão ajudando a orientar o planejamento de um investimento de ¥ 2,2 bilhões (US$373 milhões) em estradas rurais na área das montanhas Qinba da província de Shaanxi.
A equipe ChinaRAP examinou mais de 1.000 km de estradas destinadas a melhorias pelo Governo da China e pelo Banco Asiático de Desenvolvimento.
As avaliações descobriram que grande parte do risco de segurança rodoviária na rede viária de faixa única decorre do fato de que mais de dois terços das estradas são curvas e muitas das margens têm perigos como penhascos, drenos íngremes e faces verticais agressivas .
Um plano de segurança inicial para cerca de 200km das principais estradas principais identificou oportunidades para salvar mais de 1.000 mortes e ferimentos graves ao longo de 20 anos, representando uma redução de quase 40% em comparação com as taxas atuais.
As avaliações ChinaRAP foram apoiadas pelo Global Road Safety Facility e Bloomberg Philanthropies.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
KiwiRAP foi premiado com o Prêmio Global Road Achievement da International Road Federation para segurança no trânsito.
Ernst Zollner, Diretor de Segurança Rodoviária da Agência de Transporte da Nova Zelândia disse: “A equipe KiwiRAP fez um excelente trabalho nos ajudando a entender melhor os riscos em nossas estradas para que possamos direcionar os esforços para os riscos mais elevados primeiro e obter os maiores ganhos na redução de mortes e lesões serias."
O gerente geral de assuntos automotivos da AA, Mike Noon, disse que o KiwiRAP foi um fator importante nas mortes significativas nas estradas. “KiwiRAP está definindo o padrão globalmente para programas de avaliação de estradas. Um grande número de acidentes foi evitado e vidas salvas por causa deste trabalho. ”
o relatório KiwiRAP mais recente mostraram que a segmentação de rotas de alto risco coletivo pela Polícia da Nova Zelândia e pela Agência de Transporte alcançou uma redução de 30% em acidentes fatais e com ferimentos graves nesses trechos de rodovia.
O KiwiRAP foi desenvolvido em parceria pela NZ Transport Agency, NZ Automobile Association, Ministério dos Transportes, NZ Police e ACC.
Você pode assistir a um pequeno vídeo sobre o programa em: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
A Comissão Rodoviária do Condado de Genesee (GRSC) recebeu um Prêmio Nacional de Segurança Rodoviária por seu Plano de Melhoria de Segurança proativo para estradas municipais em Michigan, EUA.
O projeto Genesee foi um dos 12 projetos e programas de rodovias exemplares de todos os Estados Unidos reconhecidos pela Roadway Safety Foundation (RSF) e pela Federal Highway Administration (FHWA).
O GCRC desenvolveu o plano de melhoria de segurança com base em um abrangente usRAP Reveja. O plano inclui pavimentação de ombro, travessias de pedestres, provisão de calçada, melhorias de delineamento, alargamento da pista, sinalização de intersecção, disposição de faixa para virar à esquerda, barreiras de beira de estrada, melhorias na superfície da estradae atualizações de travessia ferroviária.
Mais informações sobre os projetos vencedores estão disponíveis no Guia de práticas notáveis do National Road Safety Awards 2013.
4 de dezembro de 2013 | Notícia
Uma série de novas fichas técnicas que descrevem a metodologia iRAP agora está disponível para download. As fichas informativas respondem muitas das perguntas que as pessoas têm sobre a abordagem iRAP, cobrindo tópicos como tipos de falhas, equações de Star Rating Score, calibração de modelo e ...
27 de novembro de 2013 | Notícia
Os carros novos hoje fazem mais para proteger a vida do que os veículos de apenas 10 anos atrás e, em 2025, metade dos carros nas estradas da Europa serão capazes de “ler” placas e marcações.
Contudo, Estradas que os carros podem ler, um relatório publicado pela EuroRAP e Euro NCAP, conclui que a manutenção inadequada e as diferenças nas marcações rodoviárias e sinais de trânsito são agora um grande obstáculo para o uso eficaz da tecnologia em veículos, como aviso de saída de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito.
John Dawson (EuroRAP, Presidente) disse "As marcações de pista são agora os 'trilhos' para veículos autodirecionados" Michiel van Ratingen acrescentou “Nós estabelecemos padrões exigentes para carros 5 estrelas. Devemos agora avançar para estradas de 5 estrelas, onde a qualidade das marcações e sinais rodoviários estão garantidos para funcionar com veículos modernos. ”
25 de outubro de 2013 | Notícia
o último relatório da Road Safety Foundation mostra que as estradas de faixa única são agora 7 vezes mais arriscadas do que as autoestradas.
Como as flores à beira da estrada atestam, o principal tipo de acidente que causa a morte é sair da estrada. O principal tipo de acidente que causa ferimentos graves são os impactos brutais nas junções.
O relatório mede e mapeia o risco de morte e ferimentos graves no uso de estradas na rede britânica, onde a maioria das vidas são perdidas - em rodovias e estradas 'A' fora das cidades. Mostra que as viagens rodoviárias estão cada vez mais seguras, principalmente devido à melhoria da segurança dos veículos.
O relatório chega em um momento em que o governo reconheceu que a Grã-Bretanha está ficando para trás em outros países e anunciou a “maior atualização de nossas estradas existentes, no valor de até £ 50 bilhões na próxima geração”.
30 de setembro de 2013 | Eventos, Workshop de inovação, Apresentações, Recursos
Entre os melhores do mundo em segurança de infraestrutura viária se reuniram recentemente no Banco Mundial em Washington para o segundo Workshop de Inovação do iRAP. O Workshop foi organizado por usRAP parceiros AAA FTS e MRIGlobal.
O Workshop de inovação é uma plataforma para aqueles que usam as ferramentas iRAP e aqueles envolvidos na segurança da infraestrutura viária de forma mais ampla, para transferir seu know-how rapidamente entre si por meio de apoio mútuo e competição amigável.
Este Workshop captou a enorme escala de esforço que está sendo feito no desenvolvimento de políticas, aplicação técnica e pesquisa em todo o mundo. Apenas como alguns exemplos:
30 de setembro de 2013 | Notícia
O iRAP teve a sorte de se beneficiar do apoio de vários voluntários que gentilmente compartilharam seu tempo, experiência e entusiasmo pela segurança no trânsito.
Recentemente, reconhecemos suas valiosas contribuições aos nossos esforços para salvar vidas com o prêmio 'voluntário 5 estrelas'. Os voluntários reconhecidos são:
Também apreciamos que as organizações de origem dos voluntários apoiaram a iniciativa.
23 de setembro de 2013 | Notícia
Delegados de clubes automotivos, autoridades rodoviárias, bancos de desenvolvimento, universidades e empresas se reuniram no México recentemente para o segundo Workshop iRAP da América Latina e Caribe.
Até o momento, iRAP foi usado por 15 países na região para avaliar mais de 80.000 km de estradas. Esse rico conjunto de dados não apenas fornece uma base sólida para o investimento em segurança em cada país, mas também possui um enorme potencial para benchmarking regional.
O workshop discutiu vários desenvolvimentos existentes. O Paraguai, por exemplo, está empenhado em eliminar as estradas de 1 e 2 estrelas, enquanto em Belize, iRAP está sendo integrado ao planejamento de manutenção de estradas do país e ao programa de obras de capital.
Clique aqui para ver mais fotos do workshop.
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