28 de fevereiro de 2014 | Notícias espanhol
Dentro de poco se iniciarán novas avaliações do iRAP no estado índio de Uttar Pradesh, vinculadas con las mejoras a las vías financiadas pelo Banco Mundial.
Uttar Pradesh alberga o famoso Taj Mahal, pero dos estados da Índia, es Uttar Pradesh o que apresenta o segundo nivel mais alto de traumatismos viales, com 16.149 muertes reportadas que ocorreram em 2012.
Las valuaciones de cerca de 2.000 km de vías se basarán no extenso trabajo ya realizado na Índia, que incluye Evaluaciones de 6.200 km de vías existentes y 1.800 km de diseños para mejoras importantes en las vías.
La participación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
Novas avaliações iRAP devem começar em breve no estado indiano de Uttar Pradesh, em conexão com as melhorias de estradas financiadas pelo Banco Mundial.
Uttar Pradesh é o lar do famoso Taj Mahal, mas entre os Estados da Índia, Uttar Pradesh também sofre o segundo maior nível de trauma rodoviário, com um relatou 16.149 mortes ocorridas em 2012.
As avaliações de cerca de 2.000 km de estradas se basearão no extenso trabalho já realizado na Índia, que inclui avaliações de 6.200 km de estradas existentes e 1.800 km de projetos para melhorias nas principais estradas.
A participação da iRAP no projeto é apoiada pela GRSF e Bloomberg Philanthropies.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
Mais de 100 engenheiros rodoviários de todo o México estão atualmente participando de cursos de treinamento de segurança.
O programa de treinamento, organizado por SCT e entregue pela iRAP, concentra-se nos princípios e técnicas de segurança de engenharia rodoviária, o Metodologia iRAP e uso do software e dados iRAP.
Os cursos complementam as extensas avaliações iRAP no México, cobrindo cerca de 45.000 km de estradas nacionais e 20.000 km de estradas secundárias, e são parte dos esforços para reduzir sistematicamente o risco em toda a rede.
SEMIC, um fornecedor iRAP credenciado, está auxiliando na execução do programa nacional de treinamento.
27 de fevereiro de 2014 | Notícias espanhol
Más de 100 ingenieros viales de todo México está atualmente participando em cursos de capacitación en seguridad vial.
El programa de capacitación, organizado por SCT y dictado por iRAP, se centra en los principios y técnicas de seguridad de la ingeniería vial, la metodología del iRAP y el uso del software y data de iRAP.
El curso complementa las extensas Evaluaciones de iRAP no México, que cubren cerca de 45.000 km de vías nacionales e 20.000 km de vías secundarias, y son parte de los esfuerzos por reducir sistemáticamente el riesgo en todo la red.
SEMIC, um provedor acreditado do iRAP, está ayudando no ditado do programa de capacitação nacional.
27 de fevereiro de 2014 | Notícias espanhol
Se vienen realizando mejoras para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad vial en la vía entre la Ciudad de Belice y Belmopán.
Las mejoras incluyen bermas pavimentadas, señales de reglamentación y de advertencia, áreas de descanso para autobuses, barreras de seguridad, demarcaciones de líneas y tachas reflectantes, cruces peatonales y señales de flecha direccional de alta visibilidad en las curvas.
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas (MOW, por su sigla em inglês) con el apoyo financiero del Banco de Desarrollo del Caribe (BDC), está contribuindo para construir uma cultura de sguridad vial en Belice. Las mejoras en las vías son acompañadas de apoyo institucional, desarrollo de estrategias, capacitación y medidas de cumplimiento de la ley, e incluirá el monitoreo de las Clasificaciones por Estrellas y los resultados de seguridad.
Además, se están diseñando mejoras de seguridad en un segundo tramo de la vía. As obras incluem uma nova rotonda, elementos de pacificação do tránsito e ciclovias e aceras (veredas) em Belmopán.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
As atualizações para aumentar a classificação por estrelas da segurança no trânsito na estrada entre a cidade de Belize e Belmopan estão em andamento.
As melhorias incluem ombros pavimentados, sinais regulatórios e de alerta, ônibus laybys, barreiras de segurança, marcação de linha e pinos rodoviários refletorizados, travessias de pedestres e sinais chevron de alta visibilidade nas curvas.
O projeto é liderado pelo Ministério de Obras Públicas (MOW) com apoio financeiro do Banco de Desenvolvimento do Caribe (CDB) e está ajudando a construir uma cultura de segurança no trânsito em Belize. As melhorias nas estradas são acompanhadas por apoio institucional, desenvolvimento de estratégia, treinamento e fiscalização policial, e incluirão o monitoramento de classificações por estrelas e resultados de segurança.
Além disso, melhorias de segurança em um segundo trecho da estrada agora estão sendo projetadas. Essas obras incluem uma nova rotatória, acalmia do tráfego e ciclovias e calçadas em Belmopan.
27 de fevereiro de 2014 | Notícias espanhol
El siguiente Taller de iRAP Asia Pacífico se llevará um cabo el 25 de junho de 2015 em Manila, Filipinas.
El taller faz parte de “Asia Pacific Road Safety 2014” (Seguridad Vial en Asia Pacífico 2014), um evento que está siendo organizado pelo Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), la Global Road Safety Partnership (GRSP), el International Road Assessment Program (iRAP) e Global New Car Assessment Program (GNCAP).
Este seminário, alto e programa de capacitação exaustiva se realizará na sede do BAsD em Manila, Filipinas de 23 de junho a 4 de julho de 2014. Habrán 4 eventos clave:
- Seminario de GRSP Asia (23-24 de junio)
- aller del iRAP Asia Pacífico (25 de junio)
- Programa de Capacitar al Capacitador del BAsD / ASEAN (solo com convite).
- Taller del GNCAP (solo com convite).
Ya se encuentra abierta la inscripción para estos eventos.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
O próximo Workshop iRAP Ásia-Pacífico será realizado em 25 de junho de 2014 em Manila, Filipinas.
O workshop faz parte do “Asia Pacific Road Safety 2014”, um evento organizado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Global Road Safety Partnership (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) e Global New Car Assessment Program (GNCAP).
Este abrangente seminário, workshop e programa de treinamento será realizado na sede do ADB em Manila, Filipinas, de 23 de junho a 4 de julho de 2014. Haverá quatro eventos principais:
- Seminário GRSP Ásia (23-24 de junho)
- Workshop iRAP Ásia-Pacífico (25 de junho)
- Programa de treinamento de instrutores ADB / ASEAN (somente para convidados)
- Workshop GNCAP (somente para convidados).
As inscrições para esses eventos já estão abertas.
17 de fevereiro de 2014 | Assessments
Além de avaliar as estradas existentes, as classificações por estrelas estão sendo usadas para garantir que a segurança esteja embutida nos projetos de melhorias e novas estradas antes da construção.
Ao fornecer um meio de medir objetivamente o impacto sobre o risco de várias iterações de design, o processo de design do Star Rating está ajudando a aproveitar o potencial dos designers para encontrar soluções criativas para problemas de segurança desafiadores.
Para governos e bancos de desenvolvimento, o processo abre a oportunidade de definir metas baseadas no desempenho para ocupantes de veículos, motociclistas, pedestres e ciclistas que não apenas melhoram a segurança, mas criam um alto nível de transparência e responsabilidade.
O processo de design do Star Rating foi usado com sucesso em países como Moldova e Índia, em conjunto com os mecanismos existentes, como auditorias de segurança no trânsito e padrões de projeto de rodovias.
Descubra mais:
17 de fevereiro de 2014 | Assessments
Governos e agências de financiamento podem se beneficiar medindo e relatando os resultados de segurança no trânsito de seus investimentos.
As classificações por estrelas e os mapas de risco fornecem medidas objetivas que podem ser usadas para rastrear o desempenho da segurança no trânsito e estabelecer posições políticas.
No Reino Unido, por exemplo, Mapas de risco EuroRAP foram usados para demonstrar que o governo alcançou uma redução significativa nas estradas primárias de alto risco entre 2002 e 2011.
Descubra mais:
16 de fevereiro de 2014 | Assessments
Em regiões onde dados detalhados de acidentes estão disponíveis, iRAP produz mapas de risco que representam o número real de mortes e ferimentos em uma rede rodoviária.
Os Mapas de Risco capturam o risco combinado resultante da interação dos usuários da estrada, veículos e o ambiente da estrada. Os mapas fornecem uma visão objetiva de onde as pessoas estão morrendo e onde o risco de acidente é maior. Este mapa é um exemplo do Atlas Europeu de Segurança Rodoviária.
15 de fevereiro de 2014 | Assessments
Usando veículos especialmente equipados, Programas e pessoal treinado, as inspeções iRAP envolvem levantamentos rodoviários detalhados e coleta de dados, com foco em mais de 50 diferentes atributos da estrada que são conhecidos por influenciar a probabilidade de uma falha e sua gravidade.
Esses atributos incluem projeto de interseção, número de faixas e marcações, riscos à beira da estrada, trilhas e ciclovias. Os dados de inspeção rodoviária sustentam iRAP Avaliações de estrelas e Planos de investimento em estradas mais seguras (SRIP).
Este vídeo fornece uma ilustração do tipo de dados coletados.
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15 de fevereiro de 2014 | Assessments
iRAP considera mais de 90 opções de melhoria de estradas comprovadas para gerar uma estrada mais segura e econômica Planos de Investimento (SRIP) que melhoram a Avaliações de estrelas e salvará vidas.
Aqui estão três exemplos de contra-medidas que foram identificadas para cerca de 300 km de estradas na República Dominicana. Clique em cada contramedida para ver um mapa interativo de onde elas podem ser usadas e o número de mortes e ferimentos graves que podem evitar.
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1º de fevereiro de 2014 | Relatório
Download Clique no ícone do arquivo acima para baixar o arquivo. Relatório técnico iRAP 2014 - San Paulo (espanhol)
1º de fevereiro de 2014 | Relatório, Recursos
Download Clique no ícone do arquivo acima para baixar o arquivo. Relatório técnico iRAP 2014 - São Paulo (Inglês)
20 de dez de 2013 | Eventos, Workshop de desenvolvimento de transporte urbano para melhorar a segurança viária, Apresentações, Recursos
Este fórum de dois dias e meio teve como objetivo transferir boas práticas internacionais em transporte urbano para tomadores de decisão em um número seleto de cidades e províncias chinesas onde os projetos do Banco Mundial e do Banco Asiático de Desenvolvimento estão em andamento. Melhorando a segurança viária em áreas urbanas ...
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Espera-se que o trabalho resulte no aumento do comprimento classificado de 4 ou 5 estrelas para pedestres de 9% para 84%, e mais do que o dobro do comprimento classificado de 3 estrelas ou melhor para ocupantes de veículos.
Melhorias no M2, que conecta a República da Moldávia e a Ucrânia para o tráfego privado, de passageiros e comercial, estão sendo realizadas pelo Governo e pelo Millennium Challenge Corporation (MCC). Os recursos de segurança incluem barreiras de segurança, alterações de layout de interseção e passagens e cruzamentos para pedestres.
As avaliações com estrelas foram realizadas por EuroRAP como independentet verificar que o investimento será associado a uma melhoria no desempenho da segurança rodoviária.
11 de dezembro de 2013 | Notícias espanhol
Se espera que a obra de como resultado que o tramo classificado com 4 ou 5 estrellas para peatones se incremente de 9% a 84% e que se duplique o tramo clasificado com 3 estrellas ou mais para ocupantes de vehículos.
El gobierno y la Corporación del Desafío del Milenio (MCC) vienen realizando mejoras a la M2, que conecta a República da Moldávia à Ucrânia para o tráfico privado, comercial e de pasajeros. Os elementos de segurança incluem barreiras de segurança, mudanças no design de intersecciones, y aceras y cruces peatonales.
Las Clasificaciones por Estrellas fueron realizada por EuroRAP como una verificación independiente de que a inversão irá acompañada de uma mejora no desempeño de la seguridad vial.
11 de dezembro de 2013 | Notícias espanhol
iRAP e a Federação Internacional de Carreteras realizaron conjuntamente un seminário de Safer Roads by Design (Diseño de Vías Más Seguras) para São Paulo no Brasil, durante a conferência de TranspoQuip.
El curso cubrió los siguientes temas:
- Cómo diseñar una vía de 3 estrellas o más en Brasil.
- Introducción a Safer Road by Design: El rol de las medidas de ingeniería.
- Detalles sobre diseños para aceras más seguras, incluyendo barreras longitudinales, terminales y transiciones.
O seminário coincide com as avaliações viales del iRAP que se viénu llevando um cabo no Brasil com o apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial y Bloomberg Philanthropies.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
A iRAP e a Federação Internacional de Estradas realizaram em conjunto um seminário Safer Roads by Design for São Paulo no Brasil, durante o TranspoQuip conferência.
O curso cobriu tópicos como:
- Como projetar uma estrada de 3 estrelas ou melhor no Brasil.
- Uma introdução ao Safer Road by Design: O papel das medidas de engenharia.
- Detalhes sobre projetos para bermas de estradas mais seguras, incluindo barreiras longitudinais, terminais e transições.
O seminário coincide com as avaliações rodoviárias iRAP que estão sendo realizadas no Brasil, com o apoio da Global Road Safety Facility e da Bloomberg Philanthropies.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Parceiros de 14 países Sensor projeto veio junto com ROSEE parceiros na Eslovênia para continuar a pressão pela redução do risco nas estradas no sudeste da Europa.
UMA briefing de alto nível incluindo o ministro de infraestrutura esloveno Omerzel Samo, o presidente da EuroRAP John Dawson e a presidente da EASST, Emma Maclennan, focaram no papel da infraestrutura melhorada na redução de lesões.
Um tema chave foi a necessidade de conectar a “mão esquerda” do investimento em infraestrutura com a “mão direita” dos gastos em resposta a emergências, saúde, cuidados de longo prazo e seguros.
A conferência de planejamento e relatório SENSoR de médio prazo atraiu 140 participantes que ouviram que 3.150 km da rede eslovena e 3.600 km da rede grega RTE-T já foram inspecionados (clique aqui para ver os resultados) Em outros países, estão sendo realizadas fiscalizações, seminários e eventos de divulgação com o objetivo de conscientizar o público e a política sobre a epidemia de acidentes de trânsito.
11 de dezembro de 2013 | Notícias espanhol
Socios del proyecto Sensor de 14 países junto com socios de ROSEE en Eslovenia continúan trabajando a favor de la reducción del riesgo en las vías en el Sudeste de Europa.
Una reunión informativa de alto nível que inclui o ministro de infraestructura de Eslovenia, Omerzel Samo, al presidente da EuroRAP, John Dawson, ya la presidenta de EASST, Emma Maclennan, centró no rol que desempeñan las mejoras en la infraestructura en la reducción de lesiones.
Um tema clave fue a necesidad de conectar la “mano izquierda” de la inversión en infraestructura con la “mano derecha” del gasto en la respuesta a emergencias, salud, care de largo plazo y seguros.
A conferência de mitad de periodo sobre planificación y reporte de SENSoR atraiu 140 participantes quienes escucharon que 3.150 km de la red de Eslovenia e 3.600 km de la red TEN-T de Grecia ya habían sido inspeccionadas (haga clic aquí para ver os resultados) Se está realizando inspecciones en los otros países, así como seminarios y eventos de diseminación analise um mayor conciencia pública y política de la epidemia de las lesiones en las vías.
9 de dezembro de 2013 | Notícia
A Federação Internacional de Estradas (IRF) publicou a edição do 50º aniversário de sua Estatísticas de estradas mundiais.
Para marcar o aniversário, a publicação inclui 12 anos de dados atualizados, fornecendo um quadro estatístico abrangente do transporte rodoviário internacional e terrestre desde o início do milênio.
Nas próximas Safer Roads By Design ™: Em Seis Continentes O curso, um dos programas de treinamento de segurança no trânsito mais abrangentes do mundo, terá início em 16 de fevereiro de 2014 na Flórida, EUA. O curso cobrirá segurança na estrada, segurança da zona de trabalho, segurança do usuário vulnerável e auditorias de segurança no trânsito.
9 de dezembro de 2013 | Notícias espanhol
La International Road Federation (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) publicou la edición del 5to aniversario de su Estatísticas de estradas mundiais.
Para celebrar o aniversário, a publicação inclui 12 anos de dados atualizados e brinda uma visão estadística completa do transporte e terrestre internacional desde o início do milênio.
El siguiente curso de Safer Roads By Design ™: Em Seis Continentes, uno de los programas de capacitación en seguridad vial más completos del mundo, se iniciaría el 16 de febrero de 2014 en Florida, Estados Unidos. El curso cubrirá seguridad al lado de la carretera, seguridad en las zonas de trabajo, seguridad de los usuarios vulnerables y auditorías de seguridad vial.
8 de dezembro de 2013 | Notícias espanhol
Colômbia ahora tiene un inventario detallado de las características de casi 11.000 km de vías donde se identifican los riesgos y las medidas correctivas que se requieren para mejorar la seguridad.
Durante o lanzamiento de los resultados, Alexandra Rojas Lopera, Presidente Ejecutiva de la Corporación Fondo de Prevención Vial indicó que con inversiones de $2 mil milhões de pesos, equivalentes a um tercio do costo anual de las colisiones viales na Colômbia, se podrían salvar mais de 8.000 vidas e prevenir 56.000 lesões graves nos próximos 20 anos.
A avaliação encontrada que 60% de las vías está classificada com 3 estrellas ou más para ocupantes de vehículos, pero más de la mitad de las vías classificadas solo tienen 1 ou 2 estrellas para usuarios vulnerables de las vías. La carretera con la mejor clasificación fue Sincelejo - Corozal y el peor tramo es Cano - Mojarras.
Pode encontrar uma apresentação interactiva sobre o projeto em: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
El projeto inclui a participação de la Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte e la Universidad de Los Andes.
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