L'Australie-Méridionale a récemment publié Stratégie de sécurité routière jusqu'en 2031 a défini un indicateur de performance clé pour améliorer le nombre d'étoiles du réseau routier de l'État, avec un accent particulier sur les routes à grande vitesse et à volume élevé.

La stratégie définit les objectifs ambitieux sur 10 ans pour soutenir la vision à long terme du gouvernement de zéro vie perdue sur les routes nationales d'ici 2050 :

• Au moins une réduction de 50% des vies perdues ; et
• Réduction d'au moins 30% des blessures graves (par habitant) sur les routes d'Australie du Sud d'ici 2031

La conception, la construction et l'entretien plus sûrs des infrastructures routières sont l'un des 9 domaines stratégiques de la stratégie, qui comprend un indicateur de performance clé pour améliorer le classement par étoiles du réseau routier de l'État, avec un accent particulier sur les routes à grande vitesse et à volume élevé.

De plus, il favorise Notes par étoiles et Scores de risque ANRAM comme outils clés que les autorités routières peuvent utiliser pour évaluer la sécurité de leurs réseaux routiers régionaux et éloignés. Les données et les informations issues d'analyses basées sur les classements par étoiles, les stéréotypes ou les risques d'accident peuvent être utilisées pour éclairer l'élaboration d'un plan de sécurité du réseau - un plan stratégique utilisé pour hiérarchiser les investissements dans les infrastructures de sécurité là où ils auront le plus d'impact. Ils comprennent l'analyse des risques actuels à travers le réseau, la cartographie du réseau pour identifier les lacunes et les résultats souhaités et la détermination du traitement approprié et la priorisation du traitement à travers le réseau. L'adoption d'une approche à l'échelle du réseau pour la conception des routes facilite le principe des routes auto-explicatives en fournissant des corridors plus cohérents et en optimisant les investissements afin de réduire le risque d'accident pour tous les usagers de la route.