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Le iRAP Safety Insights Explorer met en lumière les accidents de la route à grande échelle, la sécurité des routes du monde et l'impact positif qui peut être fait avec l'investissement.

Avec l'explorateur iRAP Safety Insights, vous pouvez explorer :

  • Estimations du nombre et des types de blessures qui surviennent pour chaque pays par âge et par sexe.
  • Classements par étoiles et attributs de conception clés pour plus de 502 000 km de routes dans 84 pays.
  • L'analyse de rentabilisation pour investir dans des routes plus sûres, y compris l'impact vital de s'assurer que la plupart des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou mieux pour tout le monde dans chaque pays.

 

Notes clés sur l'utilisation

  • Le iRAP Safety Insights Explorer a été créé par iRAP avec le soutien financier et en nature de fondations caritatives, de gouvernements, d'institutions de développement, d'entreprises, de centres de recherche et de particuliers du monde entier, en particulier la Fondation FIA et la Commission des accidents de transport (TAC).
  • iRAP a créé et administre l'explorateur iRAP Safety Insights pour le bénéfice général. Nous voulons que son utilisation contribue à rendre les routes du monde plus sûres à utiliser.  
  • En utilisant iRAP Safety Insights Explore, vous acceptez les Conditions d'utilisation ViDA.
  • Des évaluations iRAP ont été réalisées sur plus de 1,4 million de km de routes dans plus de 100 pays. Les données utilisées dans le iRAP Safety Insights Explore sont basées sur un échantillon de données de ces évaluations, totalisant 501 858 km dans 83 pays.
  • Les résultats du iRAP Safety Insights Explore sont basés sur des évaluations d'un nombre limité de routes dans chaque pays. Les résultats peuvent donc ne pas refléter l'état de toutes les routes d'un pays. Bien qu'une comparaison directe des résultats globaux pour les pays ne soit pas encouragée, les filtres Type de chaussée et Flux peuvent être utiles pour se concentrer sur les performances sur des types de routes similaires.
  • Lorsqu'il n'y a pas de piétons, de cyclistes, de motocyclistes ou d'occupants de véhicule sur une route, une cote par étoiles n'est pas signalée.
  • Plus de détails sur le Méthodologie iRAP est disponible en ligne. 
  • Les estimations de l'impact humain et de l'analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres sont basées sur les données et la méthodologie décrites sur les pages Web respectives. Lorsque les pays disposent de données plus détaillées ou plus précises, celles-ci doivent être utilisées de préférence à ces estimations de haut niveau.
  • Si vous souhaitez en savoir plus sur les données ou apporter une aide en nature pour examiner, améliorer et développer l'analyse globale, veuillez contacter [email protected]
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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

Siège social : 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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