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Outils de gestion de la sécurité des infrastructures du PAR

iRAP et ses partenaires ont développé une suite d'outils utilisant les Méthodologie iRAP pour soutenir la gestion de la sécurité des infrastructures à l'échelle mondiale et locale.

Les outils développés avec des partenaires utilisant la méthodologie iRAP sont appelés Applications RAP ou Rendu plus sûr par iRAP applications. La méthodologie iRAP et les outils associés sont supervisés par le Comité technique mondial (GTC) et géré au sein de la Cadre d'innovation.

Les outils soutiennent la réalisation de Objectifs de développement durable (ODD), les Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 et Objectifs de performance mondiale en matière de sécurité routière 3 et 4.

Les outils peuvent être utilisés à toutes les étapes du cycle de vie d'une route :

Planification: comprend des concepts de stratégie, de politique et de projet.
- Conception initiale : comprend les études de faisabilité et de concept.
Conception détaillée: comprend les dessins finaux.
Construire (pendant la construction): lorsque la circulation emprunte une route en construction.
Ouvert à la circulation : une fois la construction terminée.
Maintenance et exploitation : fonctionnement normal de la route.

 

Outil/ProtocoleLa descriptionObjectif de l'ONU/cycle de vie de la routeAccèsType
Données de plantage
Données de plantage
Données de plantageCartographie des risques de crashUtilise des données d'accident détaillées pour produire des cartes montrant le risque résultant de l'interaction des usagers de la route, des véhicules et de l'environnement routier.Road Lifecycle 3
Données de plantageCHAUFFEURUn système de données de crash open source développé par la Banque mondiale qui peut être lié à la cartographie des risques et aux classements par étoiles.Road Lifecycle 2
Évaluations des infrastructures
Évaluations des infrastructures
Évaluations des infrastructuresNotes par étoilesUne mesure objective du niveau de sécurité « intégrée » à la route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Road Lifecycle 2
Évaluations des infrastructuresClassement par étoiles pour les écolesUn outil fondé sur des preuves pour mesurer, gérer et communiquer les risques auxquels les enfants sont exposés en tant que piétons.Road Lifecycle 1
CyclisteÉvaluations des infrastructuresCycleRAPUn modèle d'évaluation des risques fondé sur des données probantes spécifiquement pour le vélo et la mobilité légère.Road Lifecycle 1
CyclisteÉvaluations des infrastructuresOutil de démonstration CycleRAPL'outil de démonstration CycleRAP est disponible pour aider à comprendre le fonctionnement du modèle CycleRAP. Road Lifecycle 1
Estimation des traumatismes
Estimation des traumatismes
Estimation des traumatismes

Estimations des blessures mortelles et graves (FSI)

Fournit des estimations des FSI le long de chaque segment d'une route ou d'une conception existante et prend en charge la hiérarchisation des investissements.Road Lifecycle 1
Estimation des traumatismes

Modèle national australien d'évaluation des risques (ANRAM)

Utilise le classement par étoiles iRAP et les données d'accidents pour fournir des estimations améliorées des décès et des blessures graves sur les routes australiennes. Road Lifecycle 2
Planification des investissements
Planification des investissements
Planification des investissementsPlans d'investissement pour des routes plus sûresS'appuie sur les données étayant les classements par étoiles et les estimations FSI pour déterminer les améliorations de la sécurité routière les plus rentables. Road Lifecycle 1
UrbainPlanification des investissementsContre-mesures urbainesDes connaissances du monde entier ont été rassemblées dans un projet de trois ans géré par la Road Safety Foundation et soutenu par une subvention du Road Safety Trust. Les résultats ont été intégrés dans les outils iRAP en tant qu'ensemble supplémentaire de contre-mesures – les plans d'investissement urbains.Road Lifecycle 1
Planification des investissementsOutil d'examen de l'itinéraireLe Route Review Tool (RRT) est un outil Web destiné aux ingénieurs en sécurité routière. Le RRT permet de travailler facilement avec les résultats du iRAP et de transformer les idées en véritables changements en matière de sécurité routière.Road Lifecycle 1
Conception
Conception
ConceptionClassement par étoiles pour les conceptions (SR4D)Un ensemble d'outils, de produits de connaissance, de soutien et d'autres initiatives pour que les routes soient construites en toute sécurité, dès le départ. Road Lifecycle 5
ConceptionManuel de notation par étoiles pour les audits de sécurité routière (SR4RSA)
Ce nouveau manuel aidera les décideurs politiques et les praticiens impliqués dans la conception, la modernisation et la réhabilitation des routes pour atteindre les objectifs de sécurité et réduire les blessures dues aux accidents de la circulation.Road Lifecycle 5
Numérisation réseau
Numérisation réseau
Numérisation réseauEuroRAP RPS 1.0Basé sur des sections homogènes et un ensemble limité d'attributs routiers qui offrent une protection aux occupants de la voiture. Road Lifecycle 2
Numérisation réseauClassement par étoiles ThaiRAP LiteDéveloppé et utilisé en Thaïlande avec un sous-ensemble de la méthodologie Star Rating et lié à une base de données d'actifs routiers.Road Lifecycle 2
Numérisation réseauLes stéréotypes d'AustroadsIllustrez les classements par étoiles pour une gamme de scénarios typiques de section transversale et de vitesse de fonctionnement sur le réseau routier australien. Road Lifecycle 4
Numérisation réseauLOutil G-StarsL'outil, qui reflète les types de routes locales courantes en Australie occidentale, est une méthode facile à utiliser et rentable pour évaluer la sécurité des routes sous la gestion du gouvernement local.Road Lifecycle 2
Numérisation réseauVia SeguraEn partenariat avec iRAP, la BID a développé une initiative numérique pour évaluer la sécurité des infrastructures routièresRoad Lifecycle 2
Suivi des performances
Suivi des performances
Suivi des performancesSuivi des performancesUtilise le classement par étoiles et la cartographie des risques d'accident pour mesurer les changements dans les performances de sécurité routière au fil du temps. Road Lifecycle 3
Suivi des performancesCertification d'étoilesFournit un certificat attestant l'obtention d'une cote de sécurité 3 étoiles ou supérieure sur une route, un réseau ou une conception pour tous les usagers de la route afin de soutenir la célébration du succès.Road Lifecycle 7
Suivi des performancesSuivi des écoles sûresUn outil interactif Star Ratings for Schools (SR4S) qui partage des informations sur la manière dont la sécurité est améliorée dans les écoles du monde entier.Lifecycle example 8
Politique et gestion
Politique et gestion
Politique et gestion

iRAP Safety Insights Explorer (anciennement Vaccins pour les routes)

Comprend des analyses de rentabilisation pour l'investissement, des exemples de la façon dont les accidents affectent de vraies personnes et des statistiques sur les routes du monde. Road Lifecycle 4
Politique et gestion

Boîte à outils de sécurité routière

La boîte à outils pour la sécurité routière fournit des informations gratuites sur les causes et la prévention des accidents de la route graves.Road Lifecycle 1
Politique et gestion

Application d'engagement des jeunes (YEA)

Un outil innovant qui permet aux jeunes d'identifier et de signaler facilement les conditions de sécurité routière autour de leurs écoles. YEA aide les jeunes à participer activement à l'amélioration de la sécurité routière, en leur donnant une voix dans l'évolution de leurs communautés.Road Lifecycle 1
Politique et gestion

Indicateurs de performance clés

Les indicateurs de performance clés de l'infrastructure mondiale fournissent la feuille de route politique et les mesures recommandées pour mesurer le succès de la sécurité routière.Road Lifecycle 4
Politique et gestion

Profils de pays en matière de sécurité routière

Ce guide du GRSF donne une évaluation de l'ampleur et de la complexité des défis de sécurité routière auxquels sont confrontés les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI).Road Lifecycle 4
Logiciel d'activation
Logiciel d'activation
Logiciel d'activationViDALa plate-forme en ligne gratuite de iRAP est le moteur de traitement des données pour les classements par étoiles, les estimations FSI et les plans d'investissement, hébergeant les données et analysant les résultats, et le portail des outils améliorés de iRAP, notamment SR4D et le démonstrateur de classement par étoiles. Road Lifecycle 1
Logiciel d'activationDémonstrateur de classement par étoilesLe Star Rating Demonstrator est un outil qui peut être utilisé pour de petites évaluations de routes existantes ou de conceptions de routes et fournit un moyen simple de comprendre les modèles iRAP.Road Lifecycle 1
Logiciel d'activationApplication Web SR4DL'application Web SR4D est un outil, soutenu par la Banque mondiale, pour aider aux conceptions de classement par étoiles et peut être utilisé pour des évaluations petites à moyennes de routes ou de conceptions de routes existantes.Road Lifecycle 5
Logiciel d'activationNetRisk2 Le centre d'excellence iRAP ARRB a lancé cet outil qui rassemble les classements par étoiles iRAP et le modèle national australien d'évaluation des risques (ANRAM) en utilisant les données AusRAP comme option supplémentaire d'évaluation des risques d'infrastructure.Road Lifecycle 2
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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

Siège social : 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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