Governance - iRAP

iRAP est enregistré en Angleterre en tant qu'organisme de bienfaisance (n° 1140357) qui a été fondé en 2006. Il s'agit d'une organisation faîtière pour les programmes d'évaluation des routes locales et les partenaires, y compris BrésilRAP, EuroRAP, ThaiRAP, MyRAP, IndeRAP, usRAP, KiwiRAP, ChinaRAP, AusRAP et SARAP. Nous visons également à faciliter le travail et à soutenir les programmes nationaux dans un large éventail de pays à revenu faible, intermédiaire et élevé.

Les objectifs caritatifs de iRAP sont la promotion internationale de l'amélioration de la sécurité routière et de la qualité des routes pour le bien public. iRAP travaille en partenariat avec des organisations gouvernementales et non gouvernementales pour :

inspecter les routes à haut risque et élaborer des plans de sécurité routière ciblés
fournir une formation, une technologie et un soutien qui permettront de développer et de maintenir les capacités nationales, régionales et locales
suivre les performances en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages de leurs investissements.

iRAP est lié par les lois du Royaume-Uni, notamment le Charities Act 1993 (tel que modifié par le Charities Act 2006, 2011 et 2016) et le Bribery Act 2010. iRAP est soutenu par des dons caritatifs. iRAP adopte une approche de tolérance zéro en matière de corruption, de fraude, d'exploitation sexuelle, d'abus et de harcèlement. Toute préoccupation doit être signalée au directeur financier de iRAP ( shona.holroyd@irap.org)

iRAP est régie par un conseil d'administration et le Comité consultatif de politique mondiale (GPAC) et Comité technique mondial (GTC) fournit des conseils stratégiques au Conseil sur une gamme de questions.

Conseil d'administration

Les syndics iRAP sont internationalement reconnus comme des experts dans le domaine de la sécurité routière et dans le secteur associatif. Les fiduciaires sont responsables de la bonne administration de l'organisation, ont le devoir d'agir collectivement et doivent agir dans le meilleur intérêt de l'organisme de bienfaisance. Le président actuel de iRAP est Miquel Nadal.

Miquel Nadal

Président

Avi Silverman

Directeur adjoint, Fondation FIA

Ferry Smith

Sue Sharland

Ancien PDG, TRL

Shane O'Connor

Conseiller en communication, FedEx

Ian Gillespie

Ancien PDG, RACQ

Raquel Barrios

Directrice exécutive, Coalition mondiale de la jeunesse – Jeunesse pour la sécurité routière (YOURS)

Dr Olive Kobusingye

Chirurgien urgentiste ougandais et épidémiologiste mondial des blessures

Comité Technique Mondial (GTC) iRAP

Le comité technique mondial (GTC) iRAP régit le développement du modèle iRAP et supervise l'intégrité technique des protocoles iRAP dans le monde entier. Le GTC relève directement du conseil d'administration de iRAP et est composé d'experts d'organisations de sécurité routière et d'agences de recherche de premier plan du monde entier. Le GTC garantit que les dernières recherches en matière de sécurité routière sont incluses et que le modèle est appliqué de manière cohérente.

Un membre du GTC est une personne qui est un chercheur ou un praticien respecté en matière de sécurité routière et qui possède les connaissances, les compétences et l'expérience requises pour jouer un rôle de gouvernance et de surveillance des modèles iRAP. Le Comité Technique Global (GTC) compte actuellement 15 membres.

Rob McInerney

Chef de l'impact futur, iRAP

James Bradford

Directeur technique mondial, iRAP

Monica Olyslagers

Global Innovation Manager et spécialiste des villes, iRAP

Dr Alberto Mendoza Diaz

Coordinador de Seguridad y Operacion del Transportey, Institut mexicain des transports

David McTiernan

Responsable national de la sécurité des transports, ARRB

Dr Tiejun Zhang

Ingénieur principal, Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co Ltd

Dr Nusayba Megat Johari

Responsable du programme iRAP Malaisie et chargé de recherche, Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS)

Dr John Fletcher

Responsable de pratique, Sécurité internationale, TRL

Doug Harwood

Govert Schermers

Chargé d'études et de projets, SWOV

Docteur Blair Turner

Consultant, Global Road Safety Facility

Camila Belleza Maciel Barreto

Coordinateur Sécurité Routière, Labtrans

Professeur Kasem Choocharukul

Professeur, Faculté d'ingénierie, Université Chulalongkorn

Professeur Sangjin Han

Professeur au Transport Studies Group de l'Université nationale de Séoul (GSES)

Zachary Hans

Directeur du Center for Weather Impacts on Mobility and Safety et chercheur scientifique principal, Iowa State University

Anciens du Comité Technique Mondial (GTC) iRAP

Alvin Poi Wai Hoong

Chargé de recherche, Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS)

Dr Steve Lawson

Chercheur

David Lynam

Chercheur scientifique en chef à la retraite (anciennement chez TRL)

Comité consultatif sur les politiques mondiales iRAP (GPAC)

Le iRAP Comité consultatif sur la politique mondiale (GPAC) fournit des conseils au conseil d'administration de iRAP sur un ensemble de questions stratégiques. Il défend les principes et objectifs clés de iRAP en créant un monde sans routes à haut risque et en travaillant avec des partenaires pour maximiser le nombre de vies sauvées dans le monde.