
iRAP est enregistré en Angleterre en tant qu'organisme de bienfaisance (n° 1140357) qui a été fondé en 2006. Il s'agit d'une organisation faîtière pour les programmes d'évaluation des routes locales et les partenaires, y compris BrésilRAP, EuroRAP, ThaiRAP, MyRAP, IndeRAP, usRAP, KiwiRAP, ChinaRAP, AusRAP et SARAP. Nous visons également à faciliter le travail et à soutenir les programmes nationaux dans un large éventail de pays à revenu faible, intermédiaire et élevé.
Les objectifs caritatifs de iRAP sont la promotion internationale de l'amélioration de la sécurité routière et de la qualité des routes pour le bien public. iRAP travaille en partenariat avec des organisations gouvernementales et non gouvernementales pour :
- inspecter les routes à haut risque et élaborer des plans de sécurité routière ciblés
- fournir une formation, une technologie et un soutien qui permettront de développer et de maintenir les capacités nationales, régionales et locales
- suivre les performances en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages de leurs investissements.
iRAP est lié par les lois du Royaume-Uni, y compris la Loi de 1993 sur les organismes de bienfaisance (telle que modifiée par la Charities Act 2006, 2011 et 2016) et Loi de 2010 sur la corruption. iRAP est soutenu par des dons caritatifs. iRAP adopte une approche de tolérance zéro en matière de corruption et de fraude.
iRAP est régie par un conseil d'administration et le Comité consultatif de politique mondiale (GPAC) et Comité technique mondial (CGV) fournir des conseils stratégiques au conseil d'administration sur un éventail de questions.
Conseil d'administration
Les syndics iRAP sont internationalement reconnus comme des experts dans le domaine de la sécurité routière et dans le secteur associatif. Les fiduciaires sont responsables de la bonne administration de l'organisation, ont le devoir d'agir collectivement et doivent agir dans le meilleur intérêt de l'organisme de bienfaisance. Le président actuel de iRAP est Miquel Nadal.

Miquel Nadal
Président

Saul Billingsley
Directeur général, Fondation FIA

Ferry Smith

Sue Sharland
Ancien PDG, TRL

Shane O'Connor
Conseiller en communication, FedEx

Ian Gillespie
Ancien PDG, RACQ

Raquel Barrios
Chef de projet, Global Youth Coalition – Youth for Road Safety (YOURS)

Dr Olive Kobusingye
Chirurgien urgentiste ougandais et épidémiologiste mondial des blessures
Comité Technique Mondial (GTC) iRAP
Le comité technique mondial (GTC) iRAP régit le développement du modèle iRAP et supervise l'intégrité technique des protocoles iRAP dans le monde entier. Le GTC relève directement du conseil d'administration de iRAP et est composé d'experts d'organisations de sécurité routière et d'agences de recherche de premier plan du monde entier. Le GTC garantit que les dernières recherches en matière de sécurité routière sont incluses et que le modèle est appliqué de manière cohérente.
Un membre du GTC est une personne qui est un chercheur ou un praticien respecté en matière de sécurité routière et qui possède les connaissances, les compétences et l'expérience requises pour jouer un rôle de gouvernance et de surveillance des modèles iRAP. Le Comité technique mondial (GTC) compte actuellement 13 membres.

Rob McInerney
Directeur Général, iRAP

James Bradford
Directeur technique mondial, iRAP

Monica Olyslagers
Global Innovation Manager et spécialiste des villes, iRAP

Dr Alberto Mendoza Diaz
Coordinador de Seguridad y Operacion del Transportey, Institut mexicain des transports

David McTiernan
Responsable national de la sécurité des transports, ARRB

Dr Tiejun Zhang
Ingénieur principal, Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co Ltd

Alvin Poi Wai Hoong
iRAP Malaysia Program Manager & Head of Highway Traffic Engineering Unit, Malaysian Institute of Road Safety Research

Dr John Fletcher
Spécialiste principal de la sécurité routière, TRL

Doug Harwood
Directeur, Centre de recherche sur les transports, MRI Global

Govert Schermers
Chargé d'études et de projets, SWOV

Docteur Blair Turner
Consultant, Global Road Safety Facility

Camila Belleza Maciel Barreto
Coordinateur Sécurité Routière, Labtrans

Professeur Kasem Choocharukul
Professeur, Faculté d'ingénierie, Université Chulalongkorn

Professeur Sangjin Han
Professeur au Transport Studies Group de l'Université nationale de Séoul (GSES)
Comité consultatif sur les politiques mondiales iRAP (GPAC)
Le iRAP Comité consultatif sur la politique mondiale (GPAC) fournit des conseils au conseil d'administration de iRAP sur un ensemble de questions stratégiques. Il défend les principes et objectifs clés de iRAP en créant un monde sans routes à haut risque et en travaillant avec des partenaires pour maximiser le nombre de vies sauvées dans le monde.

Cuir Jamie
Président et chef du GPAC, Groupe du secteur des transports de la Banque asiatique de développement (BAD)

Amadou Oumarou
Directeur, Infrastructures et développement urbain, Banque africaine de développement

Avi Silverman
Directeur adjoint, Fondation FIA

Claudia Adriazola Steil
Directeur, Santé et sécurité routière, World Resources Institute (WRI) Ross Center for Sustainable Cities

Max Jensen
Chef de division Transports régionaux, Département Mobilité, Banque européenne d'investissement (BEI)

Patrick Mallejacq
Secrétaire général, AIPCR (Association mondiale de la Route)

Dit Dahdah
Chef, Mécanisme mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale

Stéphane Karingi
Directeur, Division de l'intégration régionale et du commerce, Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique (UNECA)

Susanna Zammataro
Directeur général, Fédération routière internationale – Genève (IRF)

Jeune Tae Kim
Secrétaire général, Forum international des transports (ITF)

Yuwei Li
Directeur Division des transports durables, CEE-ONU
Délégués GPAC

David Shelton
Spécialiste principal des transports (sécurité routière), Banque asiatique de développement (BAD)

Malaisie Zumel
Coordinateur régional des transports pour l'Afrique, les Caraïbes et le Pacifique, Banque européenne d'investissement (BEI)

Par Mathiasen
Ingénieur Transport Senior, Banque Européenne d'Investissement (BEI)

Stephen Perkins
Chef du Centre de Recherche sur les Transports, Forum International des Transports (ITF)
Rapports annuels, déclarations financières et politiques de iRAP
- Politique anti-corruption et anti-corruption
- iRAP Rapport des syndics et états financiers (2022)
- Rapport Annuel iRAP (2022)
- iRAP Rapport des syndics et états financiers (2021)
- Rapport Annuel iRAP (2021)
- iRAP Rapport des syndics et états financiers (2021)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2020)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2019)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2018)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2017)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2015)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2014)
- iRAP Rapport Annuel & États Financiers (2013)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2012)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2011)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2010)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2009)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2008)
- iRAP Rapport du syndic et états financiers (2007)
- Rapport et états financiers du directeur de Road Assessment Services Limited (2013)