2022- TanRAP, le Programme d'évaluation des routes tanzaniennes, a été lancé à Dar es Salaam pour éliminer les routes à haut risque et réduire le nombre de morts sur les routes du pays, qui s'élève à plus de 16 000 chaque année.

Grâce à TanRAP, le projet en dix étapes portera la longueur des routes et des conceptions existantes évaluées à plus de 10 000 km d'ici mars 2023 en s'appuyant sur les plus de $1 milliard de dollars d'investissements dans les infrastructures routières déjà rendus plus sûrs grâce aux évaluations iRAP.

En 2024, le programme SARAP a évalué 42 751 km de routes et de plans, ainsi que 81 écoles. Deux importants projets de sécurité routière financés par la Fondation Anglo American ont débuté dans la province du Limpopo, en Afrique du Sud, impliquant le renforcement des capacités locales et l'évaluation de 1 000 km de routes et de 20 écoles à haut risque afin d'éclairer les améliorations de la sécurité fondées sur des données probantes.

2024- Des plans sont soutenus pour un plan d'action SénégalRAP mené localement dans le cadre d'un projet de plan en dix étapes soutenu par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière. L'activité iRAP menée par un partenaire a évalué 476 km de routes et de conceptions, ainsi qu'une école, influençant la sécurité de 171 millions de dollars US d'investissements dans les infrastructures routières jusqu'à présent.

2024 - Dans le cadre du programme de subventions pour la sécurité routière de la FIA, le Fédération des sports mécaniques (FMU), avec ses partenaires (dont le FIA), ont commencé à mettre en œuvre un Évaluation des zones scolaires sûres Programme de sécurité routière pour lutter contre ces problèmes de sécurité routière dans le district de Wakiso, dans la région métropolitaine de Kampala en Ouganda.

Le programme, qui utilise l'outil Star Rating for Schools (SR4S), vise à obtenir des itinéraires plus sûrs vers les écoles grâce à une approche holistique d'évaluation des infrastructures scolaires, d'enseignement de l'accessibilité routière et des techniques de traversée aux enfants et d'éducation à la sécurité aux utilisateurs de deux-roues (Boda-bodas).

2024 - Le Association automobile (AA) et ChildSafe Afrique du Sud, soutenu par le Fondation FIA et son Initiative pour la santé de l'enfant (CHI), a fait un pas important vers l'amélioration de la sécurité routière à Mamelodi, Tshwane, grâce au lancement du projet WATCH pour améliorer la sécurité routière autour de dix écoles.

Le projet Walking Safely to School (WATCH) sera mis en œuvre d'avril 2024 à mars 2026 et vise à améliorer l'infrastructure routière et à promouvoir la sécurité routière autour des écoles avec des modifications de la signalisation, du marquage routier, des dos d'âne, des passages piétons surélevés et des trottoirs autour des zones scolaires.

Avec le soutien de Star Rating for Schools (SR4S), ChildSafe procédera à des évaluations par étoiles des modifications des infrastructures et à l'éducation à la sécurité routière.

2024 – Le 2022 Coalition mondiale de la jeunesse pour la sécurité routière Tendekayi Marapara, lauréat des actions locales, défenseur des jeunes du Zimbabwe, et ses pairs ont lancé le «Zones scolaires plus sûres au Zimbabwe« projet ciblant l’école primaire Glen View 8 à Harare, au Zimbabwe.

Les objectifs du projet, qui comprennent : la promotion de limitations de vitesse réduites autour des zones scolaires ; la formation de coalitions de sécurité routière impliquant la participation des jeunes ; et la garantie d'une meilleure infrastructure routière pour les écoles comme l'école primaire Glen View 8 en utilisant les résultats de l'évaluation SR4S, représentent des avancées cruciales vers la création d'environnements plus sûrs pour les enfants qui se rendent à l'école.

2023 – le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD), le Ministère des collectivités locales et du développement rural, et le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière  ont uni leurs forces pour relever les défis de la sécurité routière autour des écoles de Lusaka. Leur objectif est d'améliorer les infrastructures dans les zones à haut risque, en utilisant l'application Star Rating for Schools (SR4S) pour évaluer et quantifier les risques auxquels les enfants sont confrontés. 

Six écoles situées dans des zones densément peuplées de Lusaka ont été choisies pour la phase initiale. Le projet a mis en œuvre diverses mesures visant à améliorer la sécurité, notamment des passages piétons sécurisés, des mesures de réduction de la vitesse et des campagnes de sensibilisation, qui ont vu le nombre d'étoiles augmenter considérablement pour chaque école.