Se anima a los socios de iRAP a asistir a la próxima “Taller consultivo para la seguridad vial africana: desarrollar e implementar marcos nacionales de seguridad vial para la década 2021-2030” será alojado en línea el 30 de noviembre de 11:00 a 14:00 EAT (9:00 a 12:00 CET) por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para África (ECA) y la Comisión de la Unión Africana (ABC) en el contexto de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030.

El objetivo principal de la reunión es crear conciencia en torno a Orientaciones estratégicas para la seguridad vial de África después de 2020 y el Plan de acción africano de seguridad vial 2021-2030. Estos documentos ayudarán a los Estados miembros de la UA a desarrollar o actualizar sus estrategias nacionales de seguridad vial, teniendo en cuenta las especificidades nacionales y las recomendaciones de la Plan Global para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030.

Más específicamente, los objetivos de la reunión son:

• Compartir las mejores prácticas con los Estados miembros de la UA para incorporar los Planes de acción mundiales y continentales en sus marcos nacionales.
• Definir los fundamentos para mejorar la seguridad vial a nivel nacional.
• Estimular el debate sobre el camino a seguir después de que la Carta Africana de Seguridad Vial entre en pleno vigor,
• Promover el Observatorio Africano de Seguridad Vial (ARSO).

El programa incluirá presentaciones sobre asociaciones iRAP que ayudan a eliminar carreteras de alto riesgo en África, que incluyen:

• Compartir experiencias: Gambia Road Safety Action Plan 2021-2030, que incluye objetivos de 3 estrellas o mejores para las carreteras nacionales
• Intercambio de experiencias: Plan de Acción de Seguridad Vial de Marruecos 2021-2030 – iRAP está trabajando con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA) y el Departamento General de Carreteras (GDR) para dar forma a un Memorando de Entendimiento trabajar juntos para eliminar carreteras de alto riesgo en Marruecos. iRAP y Autoroutes du Maroc (ADM) también han firmado recientemente un contrato evaluar 200 km de carreteras en Marruecos y formar y acreditar al personal de ADM. 
• El Plan de Diez Pasos de Tanzania y el lanzamiento de TanRAP – Un proyecto de 30 meses diseñado para satisfacer las necesidades específicas de Tanzania y desarrollar una capacidad institucional sostenible, impacto y alianzas – Financiado conjuntamente por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF) y por la Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial, bajo la dirección de la Comisión Económica para África de las Naciones Unidas (UNECA), el proyecto está siendo implementado por un consorcio liderado por la Federación Internacional de Carreteras (IRF), e incluye la International Road Assessment Programme (iRAP), la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC) y la Asociación de Carreteras de Tanzania (TARA). El proyecto ha reunido al Gobierno de Tanzania a través de MoWT, TANROADS, TARURA, el Instituto Nacional de Transporte (NIT) y otras instituciones líderes, ONG y partes interesadas de la industria en Tanzania.
• Intercambio de experiencias: Estrategia de seguridad vial de Etiopía 2021-2030: The 2022 Sustainability Journal publicado recientemente Política de seguridad vial en Addis Abeba: una perspectiva de visión cero que reconoció el informe de estado de seguridad vial de la ciudad basado en un estudio iRAP de 114 km de carreteras principales en Addis Abeba. La investigación encontró que solo 39% de las carreteras eran seguras para los ocupantes de vehículos y solo 14% eran seguras para los peatones.

iRAP en África y el potencial de carreteras de 3 estrellas o mejores

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, se estima que cada día se pierden más de 700 vidas en las carreteras africanas, 1.589 personas sufren lesiones cerebrales, 194 sufren lesiones en la columna que pueden provocar una discapacidad permanente y 21 personas pierden extremidades en accidentes de tráfico.

El Banco Mundial, el Programa de Políticas de Transporte de África (SSATP), la Organización Mundial de la Salud y el Informe del Observatorio Africano de Seguridad Vial “Un estudio de las agencias líderes de seguridad vial en África” publicado a principios de este año incluía una recomendación para que los países africanos desarrollen medidas de referencia para factores de riesgo clave como Calificaciones de estrellas de seguridad iRAP.

iRAP y sus socios en África evaluaron casi 49 500 km de caminos y diseños y 178 escuelas en el continente, mapearon el riesgo de 3900 km e influyeron en la seguridad de más de USD$2 mil millones de inversión en infraestructura vial. Casi 2300 personas han recibido capacitación en capacitaciones y eventos realizados en países africanos y 2200 se han unido a capacitaciones y eventos virtuales. Cincuenta (50) practicantes son iRAP acreditado ayudar a garantizar que la prestación de servicios de especificación iRAP dentro de los países africanos cumpla con el estándar mundial de infraestructura vial reconocido en el Objetivos de desempeño 3 y 4 de la seguridad vial mundial de las Naciones Unidas.

Para obtener una descripción general descargable del trabajo de los socios de iRAP en África, consulte nuestro Tabla de historias de éxito de socios de todo el mundo aquí y busque "África".

Para ver la estrategia y el plan de acción nacional de seguridad vial de Uganda para 2021-2026, que también incluye objetivos de 3 estrellas o mejores establecidos en línea con los objetivos 3 y 4 de la ONU, haga clic aquí.

Alcanzar los Objetivos 3 y 4 de la ONU para 2030 para más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2030 en África significa salvar más de 101.400 vidas y 22,3 millones de vidas y lesiones graves con un beneficio económico de USD$520 mil millones para la economía de África – un beneficio de $20 por cada $1 gastado.

iRAP está listo para apoyar a socios nuevos y existentes en África (gobiernos, clubes de movilidad, instituciones de financiación, ONG de la industria y la seguridad vial) con la Metodología iRAP, herramientas, formación y programa de apoyo para implementar el Plan global, Plan de acción africano de seguridad vial. y estrategias y planes de acción nacionales para salvar vidas y prevenir lesiones graves en carreteras de 3 estrellas o más seguras en todo el continente.

Para soporte de iRAP, comuníquese con AfricaRAP Lead Racheal Nganwa en el correo electrónico racheal.nganwa@irap.org