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Política y gestión

Indicadores clave de rendimiento

El Plan Global para la Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 pide a todos los países que logren al menos una reducción del 50% de las muertes y lesiones en las carreteras para 2030 y que adopten recomendaciones para alcanzar los objetivos globales de rendimiento de la seguridad vial acordados por los Estados miembros.

los Indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global iRAP para la seguridad vial proporcionar la hoja de ruta de la política y las métricas recomendadas para medir el éxito.

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Herramientas de RAP para respaldar el plan mundial

iRAP y sus socios han desarrollado un conjunto de herramientas que utilizan la metodología iRAP para respaldar el Plan Mundial para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, que establece un objetivo de reducción 50% en muertes y lesiones en la carretera. logro...
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La estrategia 2030 de Vietnam apunta a 3 estrellas o más

iRAP felicita al Gobierno de Vietnam por el lanzamiento de su Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 con objetivos de 3 estrellas o mejores establecidos para carreteras nuevas y existentes, en línea con las Metas 3 y 4 de Desempeño de Seguridad Vial Global de las Naciones Unidas. Aprobado por el Primer Ministro ...
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La Autoridad de Carreteras de Malasia establece KPI para iRAP y mejoras en cinco carreteras al año

Foto de Satyam Gupta, Pexels La Autoridad de Carreteras de Malasia (MHA), además de las evaluaciones de seguridad convencionales, ahora requiere que todas las empresas concesionarias realicen mejoras basadas en las recomendaciones iRAP, con un objetivo de KPI para 5 carreteras por año para iniciar...
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¿Está desarrollando su próximo plan de acción de seguridad vial?

Los indicadores clave de rendimiento de infraestructura global apoyan los planes de acción para alcanzar los objetivos de la segunda década El reciente anuncio de la ONU de la segunda década de acción para la seguridad vial 2021-2030 hace un llamado a todos los países para lograr al menos una reducción del 50% en muertes y lesiones en carreteras para 2030 y lograr el .. .
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Pavesys e IFC garantizan que la metodología iRAP se utilice como KPI de seguridad vial en las nuevas concesiones brasileñas

Junio de 2020: Pavesys presentó cómo se incorporará la metodología iRAP como métrica para medir el nivel de seguridad vial a lo largo de la concesión vial Piracicaba-Panorama (PiPa) durante los próximos 30 años. Esta concesión es la primera en Brasil en incluir el iRAP global ...
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KPI para la seguridad de la infraestructura

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