Os parceiros do iRAP são incentivados a participar do próximo “Workshop Consultivo para a Segurança Rodoviária Africana: Desenvolver e Implementar Quadros Nacionais de Segurança Rodoviária para a Década 2021-2030” a ser hospedado on-line em 30 de novembro, das 11:00 às 14:00 EAT (9:00 às 12:00 CET) pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a África (CEA) e a Comissão da União Africana (AUC) no contexto da Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030.

O principal objetivo do encontro é conscientizar Direções Estratégicas da África pós-2020 para a Segurança Rodoviária e a Plano de Ação Africano de Segurança Rodoviária 2021-2030. Estes documentos irão apoiar os Estados membros da UA no desenvolvimento ou actualização das suas estratégias nacionais de segurança rodoviária, tendo em consideração as especificidades nacionais e as recomendações do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança no Trânsito 2021-2030.

Mais especificamente, os objetivos da reunião são:

• Partilhar as melhores práticas com os Estados membros da UA para integrar os Planos de Acção Globais e Continentais nos seus quadros nacionais.
• Definir os fundamentos para melhorar a segurança rodoviária a nível nacional.
• Estimular o debate sobre o caminho a seguir após a entrada em vigor da Carta Africana de Segurança Rodoviária,
• Promover o Observatório Africano de Segurança Rodoviária (ARSO).

O programa incluirá apresentações sobre parcerias iRAP ajudando a eliminar estradas de alto risco na África, incluindo:

• Compartilhamento de experiências: Plano de Ação de Segurança Rodoviária da Gâmbia 2021-2030 - que inclui metas de 3 estrelas ou melhores para rodovias nacionais
• Partilha de experiências: Plano de Ação de Segurança Rodoviária de Marrocos 2021-2030 – O iRAP está trabalhando com a Agência Nacional de Segurança Rodoviária (NARSA) e o Departamento Geral de Estradas (GDR) para elaborar um Memorando de Entendimento trabalhar juntos para eliminar estradas de alto risco no Marrocos. iRAP e Autoroutes du Maroc (ADM) também assinaram recentemente um contrato para avaliar 200 km de estradas em Marrocos e treinar e credenciar o pessoal da ADM. 
• Lançamento do Plano de Dez Passos Tanzânia e TanRAP – Um projeto de 30 meses projetado para atender às necessidades específicas da Tanzânia e construir capacidade institucional, impacto e parcerias sustentáveis – Financiado conjuntamente pelo Fundo de Segurança Rodoviária das Nações Unidas (UNRSF) e pelo Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), por meio do Global Road Safety Facility (GRSF) do Banco Mundial, sob a orientação da Comissão Económica das Nações Unidas para África (UNECA), o projeto está sendo executado por um consórcio liderado pela International Road Federation (IRF), e inclui o International Road Assessment Programme (iRAP), a World Road Association (PIARC) e a Associação de Estradas da Tanzânia (TARA). O projeto reuniu o Governo da Tanzânia através do MoWT, TANROADS, TARURA, Instituto Nacional de Transportes (NIT) e outras instituições líderes, ONGs e partes interessadas da indústria na Tanzânia.
• Compartilhamento de experiências: Estratégia de Segurança Rodoviária da Etiópia 2021-2030 – The 2022 Sustainability Journal publicado recentemente Política de Segurança Rodoviária em Adis Abeba: Uma Visão Zero Perspectiva que reconheceu o relatório de status de segurança rodoviária da cidade com base em um estudo iRAP de 114 km de estradas principais em Adis Abeba. A investigação descobriu que apenas 39% das estradas eram seguras para os ocupantes de veículos e apenas 14% eram seguras para os pedestres.

iRAP na África e o potencial de estradas de 3 estrelas ou melhores

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, estima-se que mais de 700 vidas são perdidas todos os dias nas estradas africanas, 1.589 pessoas sofrem lesões cerebrais, 194 sofrem lesões na coluna que podem resultar em incapacidade permanente e 21 pessoas perdem membros em acidentes de trânsito.

Banco Mundial, Programa Africano de Políticas de Transporte (SSATP), Organização Mundial da Saúde e Relatório do Observatório Africano de Segurança Rodoviária “Um estudo das principais agências de segurança rodoviária na África” publicado no início deste ano incluía uma recomendação para os países africanos desenvolverem medidas de linha de base para os principais fatores de risco, como Classificações de estrelas de segurança iRAP.

A iRAP e seus parceiros na África avaliaram quase 49.500 km de estradas e projetos e 178 escolas no continente, mapearam 3.900 km de riscos e influenciaram a segurança de mais de US$ $2 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Quase 2.300 pessoas foram treinadas em treinamentos e eventos realizados em países africanos e 2.200 participaram de treinamentos e eventos virtuais. Cinquenta (50) praticantes são iRAP credenciado ajudar a garantir a entrega de serviços de especificação iRAP nos países africanos está de acordo com o padrão global de infraestrutura rodoviária reconhecido no Metas de desempenho de segurança no trânsito global da ONU 3 e 4.

Para uma visão geral para download do trabalho dos parceiros iRAP na África, consulte nosso Histórias de sucesso de parceiros de todo o mundo tabela aqui e pesquise “África”.

Para ver a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária e o Plano de Ação de Uganda para 2021-2026, que também inclui metas de 3 estrelas ou melhores definidas de acordo com as Metas 3 e 4 da ONU, Clique aqui.

Alcançar as Metas 3 e 4 da ONU até 2030 para mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores até 2030 na África significa salvar mais de 101.400 vidas e 22,3 milhões de vidas e ferimentos graves com um benefício econômico de USD$520 bilhões para a economia da África – um benefício de $20 para cada $1 gasto.

O iRAP está pronto para apoiar os parceiros existentes e novos na África - governos, clubes de mobilidade, instituições de financiamento, indústria e ONGs de segurança rodoviária - com o livre Metodologia iRAP, Ferramentas, Treinamento e suporte do programa para implementar o Plano Global, Plano de Acção Africano para a Segurança Rodoviária. e estratégias nacionais e planos de ação para salvar vidas e prevenir lesões graves em estradas de 3 estrelas ou mais seguras em todo o continente.

Para obter suporte iRAP, entre em contato com o líder do AfricaRAP, Racheal Nganwa, no e-mail racheal.nganwa@irap.org