Sự miêu tả

Đánh giá sao về cơ sở hạ tầng cho xe tự lái sẽ đo lường mức độ thiết kế cơ sở hạ tầng đường bộ hỗ trợ các công nghệ hỗ trợ người lái trong tương lai và mức độ gia tăng của phương tiện tự lái.

Các vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường liên đô thị có thể giảm 1/4 trong vòng 30-40 năm tới với sự ra đời của các phương tiện tự động (AV). Tuy nhiên, hành trình có thể không dễ dàng, với sự chuyển đổi hỗn hợp của đội xe và nhu cầu quan trọng về những con đường mà ô tô có thể đọc được.

Có thể cho rằng, có hai quá trình chuyển đổi đồng thời diễn ra: một là mức độ mà các phương tiện có ít nhất một mức độ tự chủ nào đó sẽ trở thành một phần của đội xe; còn lại là tỷ lệ ô tô không người lái trong hỗn hợp. Trong quá trình chuyển đổi này cũng bao gồm sự phát triển của các phương tiện được kết nối và mức độ mà chúng có thể tương tác thành công với cơ sở hạ tầng, với nhau, với các phương tiện khác và với những người sử dụng đường dễ bị tổn thương.

Người ta biết nhiều về các trường hợp tử vong và thương tích nặng do va chạm liên quan đến các phương tiện thông thường. Việc chuyển đổi dần dần sang AV sẽ giới thiệu các đối tác va chạm mới khi họ va chạm với những người tham gia giao thông khác, với cơ sở hạ tầng và có khả năng là với nhau. Việc sử dụng AV an toàn sẽ yêu cầu các tính năng của cơ sở hạ tầng đường bộ có thể phát hiện được một cách đáng tin cậy và các thao tác AV được dự đoán chính xác bởi những người tham gia giao thông khác.

Những rủi ro mới có khả năng phát sinh khi bảo trì đường kém (ví dụ như vạch kẻ đường kém bị công nghệ phát hiện AV bỏ sót dẫn đến tai nạn), trong nhận thức tự động về luồng giao thông (ví dụ như AV được lập trình để thận trọng giảm tốc độ khi tham gia giao thông nơi một phương tiện thông thường không muốn ' t) và tăng mức độ di chuyển của tổng phương tiện, trừ khi được thực hiện với mức độ ưu tiên dành cho phương tiện cao và các chính sách như định giá đường hiệu quả.

Trạng thái

Để biết thêm thông tin về nghiên cứu AV của chúng tôi, có thể tìm thấy trong Những con đường mà ô tô có thể đọc.

Đối tác