Escolha uma Página

Descrição

A classificação por estrelas de infraestrutura para carros autônomos medirá o quão bem o projeto de infraestrutura viária oferece suporte às tecnologias de assistência ao motorista do futuro e aos níveis crescentes de veículos autônomos.

Acidentes graves em estradas interurbanas podem ser reduzidos em um quarto nos próximos 30-40 anos com a introdução de veículos automatizados (AVs). No entanto, a jornada pode estar longe de ser fácil, com uma transição de frota mista e necessidade vital de estradas que os carros possam ler.

Indiscutivelmente, há duas transições simultâneas ocorrendo: uma é até que ponto os veículos com pelo menos algum grau de autonomia estão se tornando parte da frota de veículos; a outra é a proporção de carros sem motorista na mistura. Nessa transição também está o desenvolvimento de veículos conectados e até que ponto eles podem interagir com sucesso com a infraestrutura, entre si, com outros veículos e com usuários vulneráveis das estradas.

Muito se sabe sobre os padrões de fatalidades e lesões graves em colisões envolvendo veículos convencionais. A transição gradual para AVs introduzirá novos parceiros de colisão conforme eles colidem com outros usuários da estrada, com a infraestrutura e, potencialmente, uns com os outros. O uso seguro de AV exigirá que os recursos da infraestrutura rodoviária sejam detectáveis de forma confiável e que as manobras AV sejam previstas com precisão por outros usuários da estrada.

É provável que surjam novos riscos onde a manutenção das estradas é deficiente (por exemplo, marcações de linha ruins perdidas pela tecnologia de detecção de AV levando a acidentes), na percepção autônoma do fluxo de tráfego (por exemplo, um AV programado para ser cauteloso reduzindo a velocidade para entrar no tráfego onde um veículo convencional não faria t) e níveis crescentes de viagem total de veículos, a menos que implementado com alta prioridade de ocupação de veículos e políticas como tarifação eficiente de estradas.

Status

Para obter mais informações sobre nossa pesquisa AV, pode ser encontrada em Estradas que os carros podem ler.

Sócios

Print Friendly, PDF & Email

O International Road Assessment Programme (iRAP) É UMA CARIDADE REGISTRADA COM STATUS DE CONSULTOR DA UN ECOSOC
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
ENTRE EM CONTATO │ Europa │ África │ Pacífico Asiático │ América Latina e Caribe │ América do Norte

pt_BRPortuguês do Brasil