Các quốc gia thành viên Liên hợp quốc đã thông qua một Tuyên bố chính trị trong lần đầu tiên Cuộc họp cấp cao về cải thiện an toàn đường bộ toàn cầu. Tuyên bố là một cam kết của tất cả các quốc gia về việc thực hiện Thập kỷ hành động về an toàn đường bộ, giảm một nửa số người chết và số người bị thương nặng vào năm 2030.

Cùng với các tổ chức an toàn đường bộ hàng đầu và nhất quán với Tuyên bố của Liên minh toàn cầu về các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ, iRAP hoan nghênh Tuyên bố, thừa nhận những hoàn cảnh khó khăn mà Tuyên bố đã được đàm phán, nhưng cũng kêu gọi các quốc gia:

• Thực hiện các hành động dựa trên bằng chứng rõ ràng, cụ thể phù hợp với Kế hoạch toàn cầu, bắt đầu với giới hạn 30 km / h nơi mọi người di chuyển, sinh sống và vui chơi, đồng thời xác định vai trò và trách nhiệm giải trình, sử dụng các khuôn khổ hiện có, chẳng hạn như Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu;
• Ưu tiên tài trợ toàn diện của chính phủ, kết hợp điều phối tài trợ hai bên và tài trợ phát triển, với báo cáo hàng năm về việc thực hiện các chiến lược an toàn đường bộ quốc gia bao gồm tất cả các khía cạnh của Hệ thống an toànvà đảm bảo rằng sự an toàn của tất cả những người tham gia giao thông, đặc biệt là người đi bộ và người đi xe đạp, là một thành phần bắt buộc của tất cả các hoạt động đầu tư cơ sở hạ tầng và giao thông đường bộ (theo các tiêu chuẩn kỹ thuật quy định trong Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu);
• Tương tác với các bên liên quan và thu hút sự tham gia của cộng đồng, đại diện bởi các tổ chức phi chính phủ, thanh niên, các nhóm bị coi nhẹ, bao gồm phụ nữ và người khuyết tật, và các đối tác cộng đồng khác, trong việc lập kế hoạch, ra quyết định và thực hiện cơ sở hạ tầng, an toàn đường bộ, giao thông và cơ sở hạ tầng;
• Thể hiện trách nhiệm giải trình ở cấp khu vực, quốc gia và toàn cầu. Chúng tôi được khuyến khích rằng Tuyên bố nêu rõ báo cáo tiến độ (tại Đại hội đồng LHQ lần thứ 78 và 80 và Cuộc họp cấp cao thứ hai sẽ được tổ chức vào năm 2026) để duy trì động lực và trách nhiệm giải trình đối với mục tiêu năm 2030. Chúng tôi khuyến khích Đại hội đồng LHQ đưa báo cáo tiến độ về các cam kết tài trợ và đầu tư cho an toàn đường bộ như một yếu tố chính tại các phiên họp này.

Greg Smith, Giám đốc Chương trình Toàn cầu của iRAP cho biết: “Tốc độ an toàn và cơ sở hạ tầng đường bộ 3 sao hoặc tốt hơn sẽ là yếu tố cần thiết cho sự thành công của thập kỷ hành động. Những thiết kế đường xá nhận ra rằng những sai lầm và đánh giá sai lầm là một phần của việc cứu sống con người và giúp cộng đồng phát triển. "

"Các Kế hoạch mười bước cho cơ sở hạ tầng đường an toàn hơn, được tạo ra bởi các đối tác trong Hợp tác An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc, cung cấp nền tảng cho việc tạo ra các môi trường đường an toàn, có thể sống được. Nó có thể giúp hướng dẫn các quốc gia trong nỗ lực của họ để đảm bảo rằng các con đường mới và nâng cấp tuân thủ Mục tiêu 3 và huy động tài chính dựa trên kết quả để đáp ứng Mục tiêu 4 ”.

“Cũng cần có sự phối hợp mạnh mẽ của các tổ chức quốc tế để hỗ trợ các quốc gia trong suốt thập kỷ.

Dựa trên bốn điểm được đưa ra trong tuyên bố của Liên minh, iRAP khuyến khích các quốc gia thành viên cam kết:

• Thực hiện các Kế hoạch mười bước cho cơ sở hạ tầng đường an toàn hơn, điều chỉnh hành động và phân phối cho từng quốc gia, cung cấp nền tảng cho việc thiết kế đường an toàn đáp ứng Mục tiêu 3 để tất cả các con đường mới đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông và huy động tài chính phối hợp trong nước và quốc tế dựa trên kết quả để đáp ứng Mục tiêu 4 để 75% đi lại đạt tiêu chuẩn an toàn cho mọi người tham gia giao thông vào năm 2030.
• Phát triển, xây dựng một Kế hoạch Chiến lược An toàn Đường bộ Toàn cầu hỗ trợ việc cung cấp Kế hoạch toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ và vạch ra các vai trò và trách nhiệm giải trình cụ thể của các cơ quan đa quốc gia bao gồm LHQ, các Ngân hàng Phát triển, Cơ quan Viện trợ và các tổ chức phi chính phủ với nguồn lực tốt, phối hợp và hài hòa để đạt được tất cả An toàn Đường bộ Toàn cầu Mục tiêu hoạt động.
• Thành lập các nền tảng đầu tư an toàn đường bộ đa cơ quan ở mỗi khu vực điều phối việc thu thập dữ liệu cần thiết và hiệu quả, phát triển trường hợp kinh doanh, đầu tư, nâng cao năng lực và năng lực giám sát cần thiết để hỗ trợ tài chính dựa trên kết quả quốc gia, hai bên và tập trung vào phát triển ở mỗi quốc gia khách hàng hỗ trợ việc đạt được tất cả các Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu.

iRAP sẵn sàng hỗ trợ các đối tác và chính phủ khi họ nỗ lực để giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường toàn cầu vào năm 2030.

Cuộc họp Cấp cao sẽ được tổ chức từ ngày 30 tháng 6 đến ngày 1 tháng 7 tại New York và quy tụ các nguyên thủ của các quốc gia thành viên Liên hợp quốc, các Bộ trưởng, Phái đoàn thường trực của Liên hợp quốc và lựa chọn các bên liên quan về an toàn đường bộ, bao gồm cả đại diện của iRAP. Chủ đề của cuộc họp là “Chân trời 2030 vì An toàn đường bộ: Đảm bảo một thập kỷ hành động và phân phối” và phản ánh Mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc nhằm giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường bộ vào năm 2030.

Để biết thêm thông tin:

• Đọc Tuyên bố đây
• Giới thiệu về Cuộc họp cấp cao của LHQ về an toàn đường bộ đây
• Tải xuống Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ đây
• Đọc cách đặc điểm của đường an toàn hơn trong Quy hoạch toàn cầu, đây.