Thật là một tuần tuyệt vời tại IRF2024 tại Istanbul, nơi các thiết kế đường an toàn, Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn, đảm bảo cam kết cải thiện an toàn đường bộ vào năm 2030 và tôn vinh thành công của đối tác được chú ý.

Các Đại hội thế giới IRF được tổ chức từ ngày 14 đến ngày 18 tháng 10 tại Istanbul với chủ đề 'Kết nối để trao quyền cho tính di động: Đường bộ là yếu tố tạo nên tương lai bền vững cho tất cả mọi người'. Đại hội đã thu hút hơn 2.000 người tham dự từ 80 quốc gia bao gồm các chính phủ, ngành công nghiệp (xây dựng đường bộ, ITS, bên nhượng quyền, đơn vị thu phí và công ty tư vấn), học viện, ngân hàng phát triển và các tổ chức tài chính, nhà cung cấp công nghệ, Ủy ban khu vực của Liên hợp quốc và các tổ chức xã hội dân sự.

Chương trình

Chương trình nghị sự của sự kiện bao gồm các phiên họp toàn thể và phiên họp đặc biệt, bảy đường song song, các phiên họp kỹ thuật, một quán cà phê Open Stage và triển lãm. Xem chương trình từng ngày đây.

Hãy cùng thưởng thức video nổi bật của chương trình:

CUỘC HỌP BỘ TRƯỞNG THU HÚT SỰ CHÚ Ý CẤP CAO

Một cuộc họp cấp Bộ trưởng đã triệu tập các bộ trưởng từ 30 quốc gia và các tổ chức giao thông hàng đầu ở cấp cao nhất tập trung vào việc thúc đẩy thay đổi mang tính chuyển đổi bằng cách nắm bắt sự đổi mới và hợp tác. iRAP rất vui mừng được trình bày với các Bộ trưởng về vai trò thiết yếu của cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn đạt 3 sao hoặc tốt hơn sẽ đóng góp vào việc đạt được mục tiêu toàn cầu là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường bộ vào năm 2030.

iRAP BUỔI HỌP ĐẶC BIỆT

Đào tạo Kỹ năng Thực hành IRAP: Thiết kế để đạt được Mục tiêu An toàn Đường bộ Toàn cầu

Các nhà thiết kế và kỹ sư đường bộ từ 24 quốc gia đã tham dự khóa đào tạo thực hành tập trung vào thiết kế đường bộ an toàn, nền tảng cho khả năng di chuyển bền vững và cơ sở hạ tầng phục hồi. Buổi đào tạo bao gồm việc sử dụng thực hành các công cụ có thể giúp đạt được Mục tiêu hiệu suất an toàn đường bộ toàn cầu của Liên hợp quốc 3, bao gồm cả bản nâng cao mới được phát hành Xếp hạng sao cho kiểu dáng Ứng dụng web. Dominic Waterhouse, Kỹ sư xây dựng từ Arup Perth đã chia sẻ Nghiên cứu tình huống Dự án mở rộng đường cao tốc Tonkin.

Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn (Do iRAP, IRF và PIARC tổ chức)

Các Kế hoạch mười bước cho cơ sở hạ tầng đường an toàn hơn được các đối tác của Hợp tác An toàn Đường bộ Liên hợp quốc (UNRSC) biên soạn nhằm hỗ trợ các quốc gia tìm cách cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ. Tài liệu cung cấp khuôn khổ để xây dựng năng lực thể chế, quan hệ đối tác và khuôn khổ pháp lý tại các quốc gia. Tanzania là quốc gia đầu tiên trên thế giới triển khai Kế hoạch Mười bước và với sự hỗ trợ của khoản tài trợ từ UNRSF, các đối tác trong nước và quốc tế sẽ sớm bắt đầu dự án Kế hoạch Mười bước thứ hai tại Senegal. Kế hoạch cung cấp một khuôn mẫu có thể được bất kỳ quốc gia nào áp dụng và triển khai theo cách phù hợp với bối cảnh và nhu cầu cụ thể của địa phương. Xem chương trình phiên họp và diễn giả đây.

Bàn tròn cấp cao: Định hình tương lai của thiết kế đường bộ cho giao thông an toàn và bền vững (Do iRAP và IRF tổ chức)

Các Mục tiêu Phát triển Bền vững (SDGs) đặt mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông trên toàn cầu vào năm 2030 và thiết kế đường an toàn sẽ là chốt chặn để đạt được mục tiêu này và cơ sở hạ tầng an toàn hơn, bền vững hơn và phục hồi tốt hơn. Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động về An toàn Đường bộ khuyến nghị thực hiện xếp hạng sao và kiểm toán an toàn đường bộ đối với tất cả các thiết kế để đảm bảo tiêu chuẩn tối thiểu là ba sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông, nhấn mạnh nhu cầu quản lý tốc độ và đầu tư. Bàn tròn đã triệu tập các nhà lãnh đạo trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ để chia sẻ các thông lệ tốt nhất, chiến lược và các dự án đang triển khai, cùng với các rào cản và cơ hội để nâng cao tính an toàn trong thiết kế đường bộ trên toàn cầu. Hội nghị tìm cách thống nhất các ưu tiên về thiết kế đường an toàn khi chúng ta hướng tới Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về An toàn Đường bộ tại Morocco (tháng 2 năm 2025), đẩy nhanh tiến độ đạt được các Mục tiêu Phát triển Bền vững.

Jamie Leather, Trưởng phòng Giao thông, Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đã điều phối cuộc thảo luận sôi nổi với các đại diện từ ALEATICA, Arup, FIA Foundation, Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD), iRAP, ADB, ORIS, Ngân hàng Thế giới, PIARC, Thanh niên vì An toàn Đường bộ (YOURS), Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB), IRF và AMEND. Xem chương trình phiên họp và diễn giả đây.

TRÌNH BÀY CỦA ĐỐI TÁC / CÁC BUỔI HỌP KHÁC ĐƯỢC HỖ TRỢ

• Cuộc họp kín (theo lời mời): Phát triển một môi trường thuận lợi cho tài chính tư nhân và đầu tư tác động cho đường bộ an toàn hơn.
• PPP, Giá đường bộ, Mua sắm để giao thông và di chuyển tốt hơn Antonio Pinilla, ALEATICA
• Đổi mới trong thiết kế vì sự an toàn: Mở rộng Đường cao tốc Tonkin Nhà Nước Dom, Arup
• Tiềm năng sử dụng phương pháp đánh giá rủi ro đường bộ để theo dõi và đánh giá tiến độ của các hợp đồng bảo trì dựa trên hiệu suất: Nghiên cứu trường hợp của Albania Edoardo Mazzia, Kỹ thuật FRED
• Một cách tiếp cận dựa trên quyền con người để thúc đẩy giao thông đô thị toàn diện và an toàn – Nghiên cứu trường hợp về Dự án Quản lý hành lang tích hợp (ICM) Dhaka North tại Bangladesh Edoardo Mazzia, Kỹ thuật FRED
• Nền tảng tài chính sáng tạo dựa trên kết quả cho đầu tư cơ sở hạ tầng và an toàn đường bộ Greg Smith, iRAP
• AiRAP – Xếp hạng sao cho mọi con đường trên trái đất thông qua mã hóa thông minh và nhanh chóng các thuộc tính iRAP trên toàn thế giới James Bradford, iRAP
• Công cụ đánh giá tuyến đường: Các giải pháp thân thiện với người dùng để lập kế hoạch đầu tư đường bộ vì sự an toàn James Bradford, iRAP
• Thiết kế đường bộ an toàn và toàn diện ở Trung Á Julio Urzua, iRAP
• Lần đầu tiên triển khai phương pháp an toàn đường bộ phòng ngừa tại Oman: một bước chung cho Tầm nhìn Oman 2040 và Tầm nhìn Zero Majid Alrashdi, Phát triển Dầu khí Oman
• Xác định lại đánh giá mạng lưới xe đạp bằng các phương pháp dựa trên bằng chứng tận dụng các kỹ thuật AI và các công cụ dự đoán Mhình cung, THỰC TẾ
• Nâng cao tính an toàn của xe tự hành thông qua đánh giá xếp hạng sao iRAP theo thời gian thực bằng cách sử dụng tích hợp LiDAR và thị giác máy tính Marko Sevrovic, EIRA
• Chủ sở hữu đường bộ Úc áp dụng dữ liệu lớn để hỗ trợ ra quyết định tốt hơn Michael Caltabiano, NTRO
• Cơ sở hạ tầng an toàn cho đi bộ và đạp xe: Nghiên cứu trường hợp từ sáu quốc gia Monica Olyslagers, iRAP
• Công nghệ cho đường nông thôn: Một chương trình xã hội hướng tới phát triển công bằng và cân bằng Nicolas Miravalls, ORIS
• Xử lý an toàn tuyến đường cho mạng lưới đường trục đa năng Phil Brunson, Arup
• Đầu tư quy mô lớn cho an toàn: Dự án trình diễn an toàn đường bộ trên núi Thiểm Tây Rebecca Stapleton, Ngân hàng Phát triển Châu Á
• Chiến lược an toàn đường bộ toàn diện cho Tunisia: Khung cho giao thông bền vững (2023-2034) Richard Owen, Sự nhanh nhẹn
• Đánh giá các nguồn dữ liệu mới và các kỹ thuật AI để đánh giá tốc độ xe ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình Richard Owen, Sự nhanh nhẹn
• Nâng cao sự an toàn của người đi xe đạp: Phân tích dự đoán mức độ nghiêm trọng của chấn thương và vận động can thiệp dựa trên bằng chứng Stella Roussou, NTUA

Trao giải thưởng Xuất sắc về An toàn Đường bộ

Các Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Sở Giao thông Vận tải Tỉnh Thiểm Tây, iRAP và Chương trình Đánh giá Đường bộ Trung Quốc (ChinaRAP) tại Viện Nghiên cứu Đường bộ (RIOH) đã vinh dự được trao giải thưởng Giải thưởng Đường bộ nông thôn và Giao thông của IRF cho Dự án trình diễn an toàn đường bộ cứu người ở vùng núi Thiểm Tây.

Cam kết #SaferRoads

Một số đại biểu tham dự đã tận dụng cơ hội này để Cam kết vì Đường bộ và Giao thông An toàn hơn trước Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về An toàn Đường bộ. Nếu bạn muốn tham gia Cam kết, hãy nhấp vào đây.

Bữa tối đối tác iRAP

Đại hội IRF đã tạo ra một cơ hội đặc biệt để tiếp tục tôn vinh thành công của các đối tác iRAP (trực tiếp) đã cứu sống gần 700.000 người tử vong và bị thương nghiêm trọng tại 74 quốc gia kể từ năm 2016, được xác minh trong nghiên cứu của Đại học Johns Hopkins, được công bố trong PLOS Một. PHẢI Nisantasi cung cấp một địa điểm tuyệt đẹp cho lễ kỷ niệm.

Hãy lắng nghe từ Đội ngũ của chúng tôi trên thực địa

Đọc Bản tin của Associated Media

• Công cụ cải tiến mới cho thiết kế đường bộ an toàn hơn được công bố
• Dự án An toàn Đường bộ Núi Thiểm Tây giành Giải thưởng Toàn cầu IRF

Để biết thêm thông tin

• Để xem các đối tác của iRAP đang làm việc như thế nào để làm cho đường bộ an toàn hơn trên toàn thế giới, bấm vào đây.
• Để thảo luận về cách chúng tôi có thể hỗ trợ các đối tác bằng các công cụ, đào tạo và hỗ trợ miễn phí để giúp đường sá của họ an toàn hơn, hãy liên hệ với Trưởng nhóm Hành trình an toàn khu vực của chúng tôi – Olivera Rozi (Châu Âu) qua email olivera.rozi@irap.org; Edgar Zamora (Châu Mỹ) edgar.zamora@irap.org; Nathalie Chiavassa (Châu Phi) nathalie.chiavassa@irap.org; và Greg Smith (Châu Á - Thái Bình Dương) greg.smith@irap.org

Nguồn hình ảnh và video: iRAP