iRAP tự hào hỗ trợ An toàn Thế giới 2024 từ ngày 31 tháng 8 đến ngày 4 tháng 9 tại Ấn Độ, nhằm thu hút sự chú ý toàn cầu đến tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích cho thanh thiếu niên cũng như tầm quan trọng đặc biệt của những con đường an toàn để đạt được Mục tiêu Toàn cầu của Liên hợp quốc giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do đường bộ vào năm 2030.

Các Hội nghị Thế giới lần thứ 15 về Phòng chống Thương tích và Thúc đẩy An toàn (An toàn 2024) sẽ tập trung sự chú ý trên toàn thế giới vào gánh nặng thương tích toàn cầu và tập hợp các chuyên gia quốc tế với mục tiêu thống nhất là “Xây dựng một tương lai an toàn hơn cho tất cả mọi người: Các chiến lược công bằng và bền vững để phòng chống thương tích và bạo lực”.

Giám đốc kỹ thuật IndiaRAP Jigesh Bhavar và Giám đốc chương trình toàn cầu iRAP Greg Smith sẽ tham gia hội nghị và làm sáng tỏ:

• An toàn cho xe hai bánh [hội thảo trước hội nghị cả ngày vào ngày 31 tháng 8]
• Những thách thức, khoảng trống nghiên cứu và bài học kinh nghiệm từ việc thực hiện các chương trình an toàn đường bộ toàn cầu với các đối tác Sáng kiến Sức khỏe Trẻ em [hội thảo nửa ngày trước hội nghị vào ngày 1 tháng 9]
• Tài trợ an toàn giao thông [phiên thảo luận từ 13:00 – 14:00 giờ ngày 3 tháng 9]
• Những con đường trên thế giới an toàn đến mức nào, tác động về con người và kinh tế của thương tích do va chạm trên đường và Đề án kinh doanh về Đường bộ an toàn hơn vào năm 2030 cho mọi quốc gia [trình bày áp phích]
• IndiaRAP: Chương trình đánh giá an toàn đường bộ do địa phương quản lý và lãnh đạo, được hỗ trợ trên toàn cầu dành cho Ấn Độ [trình bày miệng]
• Nhận thức về an toàn và các biện pháp an toàn: Các lực lượng chung nhằm cải thiện sự an toàn cho thanh thiếu niên xung quanh trường học (Xếp hạng sao cho trường học và ứng dụng gắn kết thanh thiếu niên) [trình bày miệng]
• Đạt được mục tiêu: 75% chuyến đi có ý nghĩa gì đối với người đi xe đạp và phụ nữ [thuyết trình bằng miệng]
• CycleRAP – Làm sáng tỏ cơ sở hạ tầng an toàn cho người đi xe đạp: Ví dụ về rủi ro thấp từ năm thành phố [trình bày áp phích]
• Dự án Châu Âu PHOEBE: Phương pháp dự đoán an toàn đường bộ cho những thách thức đô thị mới nổi [trình bày áp phích]

Nghiên cứu của Đại học Johns Hopkins gần đây được chia sẻ trên PLOS One xác nhận tác động của các đối tác iRAP trong việc cứu sống gần 700.000 người chết và bị thương nặng ở 74 quốc gia kể từ năm 2016 cũng sẽ được tổ chức.

Thông báo phòng chống thương tích

Thông tin chi tiết về an toàn của iRAP sẽ hỗ trợ thảo luận, ra quyết định và ưu tiên đầu tư dựa trên bằng chứng.

Trung tâm dữ liệu quan trọng và được cập nhật gần đây dựa trên dữ liệu thương tích và iRAP mới nhất từ các đánh giá trên gần 600.000 km đường ở hơn 80 quốc gia. Nó ước tính chi phí tử vong và thương tích theo loại thương tích, người tham gia giao thông, độ tuổi và giới tính, đồng thời chia sẻ mức độ an toàn của các con đường trên thế giới và của mỗi quốc gia, các thuộc tính quan trọng của đường và Trường hợp kinh doanh để đạt được phần lớn việc đi lại trên đường 3 sao hoặc cơ sở hạ tầng đường bộ tốt hơn vào năm 2030.

Công cụ này ước tính rằng số ca tử vong và thương tích do đường bộ gây thiệt hại cho nền kinh tế toàn cầu là $3,6 nghìn tỷ USD mỗi năm (tương đương hơn 3% GDP), với số ca tử vong gây thiệt hại $753 tỷ mỗi năm, tiếp theo là gãy xương chi ($616 tỷ) và chấn thương sọ não nghiêm trọng ($414). tỷ).

An toàn cho xe hai bánh

Người đi xe máy và những người điều khiển phương tiện hai và ba bánh có động cơ khác chiếm gần 1/4 trong số 1,19 triệu ca tử vong do giao thông đường bộ hàng năm trên toàn cầu, với số lượng các phương tiện này tăng gần gấp ba trong thập kỷ đến năm 2021.

Đừng bỏ lỡ buổi hội thảo trước cả ngày về An toàn Thế giới với chủ đề “Không để ai bị bỏ lại phía sau – An toàn cho xe hai bánh chạy bằng điện trong Chương trình nghị sự Phát triển Bền vững”:
Ngày: Thứ Bảy, 31 tháng 8 năm 2024
Thời gian: 09:00 – 17:00
Vị trí: Trung tâm môi trường sống Ấn Độ
Người tổ chức: Ngân hàng Phát triển Châu Á, phối hợp với iRAP, Đài quan sát An toàn Đường bộ Khu vực Châu Á Thái Bình Dương (APRSO), Quỹ FIA, Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSP), Liên minh Toàn cầu của các tổ chức phi chính phủ về An toàn Đường bộ, Tổ chức Y tế Thế giới và Quỹ Hướng tới Không.

Hội thảo sẽ khám phá các yêu cầu nghiên cứu và dữ liệu để cải thiện hành động nhằm giải quyết vấn đề an toàn cho xe hai bánh ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình, tập trung vào cơ sở hạ tầng đường bộ hiện có và mới nổi, các biện pháp can thiệp an toàn cho người tham gia giao thông và phương tiện giao thông.

Để hỗ trợ các cuộc thảo luận, iRAP đã phát hành Bảng điều khiển an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ và xe hai bánh chạy bằng động cơ iRAP 2024 được cập nhật, dựa trên các đánh giá an toàn được thực hiện trên toàn thế giới bằng phương pháp chuẩn hóa iRAP để cung cấp thông tin chi tiết vô giá về tiêu chuẩn cơ sở hạ tầng dành cho PTW trên toàn thế giới. Khám phá bảng điều khiển đây và xem bản tin phát hành đây.

Đăng ký miễn phí với mã giảm giá DISWORKSHOPSAFETY100.

Hành trình đến trường an toàn, tốc độ thấp

Một hội thảo trước hội nghị kéo dài nửa ngày không thể thiếu có tựa đề “Thách thức, khoảng trống nghiên cứu và bài học kinh nghiệm từ việc thực hiện các chương trình an toàn đường bộ toàn cầu với các đối tác Sáng kiến Sức khỏe Trẻ em”:
Ngày: Chủ nhật, ngày 1 tháng 9 năm 2024
Thời gian: 13:00 – 17:00
Vị trí: Trung tâm môi trường sống Ấn Độ
Người tổ chức: Quỹ FIA / Sáng kiến Sức khỏe Trẻ em (CHI)

Sự kiện này sẽ bao gồm một hội thảo về hành trình đến trường an toàn, tốc độ thấp với các đối tác CHI bao gồm iRAP, UNICEF, Amend, GDCI, cùng các đối tác khác, trình bày các nghiên cứu điển hình, thảo luận bàn tròn và lập kế hoạch cho Marrakesh 2025.

Đăng ký đây.

Mọi trẻ em đều có quyền sử dụng những con đường an toàn (Credit: Child Health Initiative)

Rất mong được gặp bạn!

Greg Smith, Giám đốc Chương trình Toàn cầu tại iRAP cho biết: “Chúng ta hiện đã đi được nửa Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, với mục tiêu toàn cầu là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường vào năm 2030.

“Khi các nước chuẩn bị cho Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về An toàn Đường bộ ở Maroc vào năm tới và lập kế hoạch cho các cam kết trong 5 năm tới, An toàn 2024 sẽ tập trung quan trọng vào số thương tích do va chạm đường bộ rất cao và có thể phòng ngừa được cũng như các biện pháp can thiệp dựa trên bằng chứng đang thay đổi sự an toàn và khả năng di chuyển bền vững cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương,” Ông Smith nói.

Nếu bạn muốn gặp Greg hoặc Jigesh trong Hội nghị để tìm hiểu thêm về iRAP và IndiaRAP cũng như cách phương pháp và công cụ iRAP có thể giúp bạn làm cho con đường của mình an toàn hơn, vui lòng liên hệ với họ qua email greg.smith@irap.org hoặc là jigesh.bhavsar@irap.org