Hiệp hội PHOEBE đã gặp nhau tại Brussels vào tuần trước để thúc đẩy các kế hoạch dự án và cập nhật cho Ủy ban Châu Âu trong cuộc trao đổi kéo dài hai ngày với 11 đối tác hàng đầu trong ngành.

Dự án 'Phương pháp tiếp cận dự đoán cho môi trường đô thị an toàn hơn' (PHOEBE) do EU tài trợ nhằm mục đích tăng cường an toàn đường bộ cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, đặc biệt là những người sử dụng phương tiện di chuyển chủ động và xe tay ga điện tử.

Nó đang dựa trên sức mạnh của cả các công cụ đánh giá an toàn đường bộ của iRAP cũng như mô phỏng và Trí tuệ nhân tạo của AIMSUN dành cho các công cụ di chuyển trong tương lai nhằm cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và mức độ khả năng trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai .

Ba ngày hiệu quả, từ ngày 11 đến ngày 13 tháng 6, đã giúp thúc đẩy việc lập kế hoạch thí điểm, tích hợp các mô hình và các chi tiết cuối cùng liên quan đến khuôn khổ PHOEBE.

Hai hội thảo kỹ thuật tập trung vào việc tích hợp các biện pháp an toàn bổ sung vào khung PHOEBE, sự liên kết sâu hơn của dữ liệu giữa AIMSUN và iRAPvà chiến lược triển khai tổng thể cho những tháng tới.

Ba địa điểm thí điểm là Athens, Valencia và West Midlands đã cung cấp thông tin cập nhật chi tiết về các biện pháp can thiệp theo kế hoạch, nỗ lực thu thập dữ liệu và tình trạng hợp tác với các bên liên quan ở địa phương.

Liên minh sẽ gặp lại nhau từ ngày 3 đến ngày 5 tháng 12 tại Valencia để tham quan các đường phố và đường dành cho xe đạp được sử dụng để đánh giá an toàn. Cuộc họp cũng sẽ dành trọn một ngày trao đổi với các 'Cộng đồng thực hành' và cơ hội đến thăm các địa điểm thử nghiệm PHOEBE.