Xin chúc mừng Thiên Tân vì đã đạt được thành tựu Giải thưởng Giao thông Bền vững (STA) năm 2024 ghi nhận những nỗ lực của thành phố trong việc mở rộng giao thông phi cơ giới và cải thiện cơ sở hạ tầng cho kết nối đi bộ, đi xe đạp và giao thông công cộng.

Dự án cải thiện thành phố là dự án lớn nhất được Ngân hàng Thế giới hỗ trợ (tính theo giá trị $ USD và số lượng cơ sở hạ tầng được cung cấp) nhằm cải thiện đường phố cho NMT và không gian xanh.

Công việc gần đây được xây dựng dựa trên các đánh giá của ChinaRAP và thiết kế đường bộ cũng như cải thiện cơ sở hạ tầng dựa trên bằng chứng được thực hiện như một phần của dự án do Ngân hàng Thế giới hỗ trợ. Dự án cải thiện đô thị Thiên Tân trong năm 2015.

Trước và sau khi cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ – Dự án Cải thiện Đô thị Thiên Tân

Trong năm qua, Thiên Tân đã cải thiện khả năng tiếp cận 96 ga tàu điện ngầm, nâng cấp mức độ an toàn tại các giao lộ và mạng lưới ấn tượng gồm 190 con đường với tổng chiều dài 132 km đã nhận được những cải tiến về cảnh quan đường phố ưu tiên kết nối đi bộ, đi xe đạp và xe buýt. Các cải tiến bao gồm cập nhật mặt đường và thiết kế bố cục đường phố để tách biệt các phương thức NMT khỏi phương tiện cơ giới. Các cơ sở vật chất giúp di chuyển tích cực hơn, bao gồm bãi đậu xe đạp, lan can vỉa hè và hệ thống đèn đường cải tiến, đã được triển khai trên nhiều tuyến đường trong thành phố.

Ngoài ra, gần 216.000 mét vuông làn đường dành cho xe đạp đã được trải lại để phân cách rõ ràng, với 82,4 km đường ray được lắp đặt để phân làn. Hơn 605.000 mét vuông mạng lưới vỉa hè dành cho người đi bộ đã được sửa chữa hoặc xây dựng, hơn 3.500 cây xanh mặt đường và hơn 280 đèn đường được lắp đặt mới.

Thiên Tân là một trong những thành phố đông dân nhất Trung Quốc với hơn 13 triệu người và những nỗ lực ấn tượng của thành phố này đã ảnh hưởng đến cả chính sách địa phương và quốc gia.

Những phát hiện từ các nghiên cứu, quy trình và biện pháp can thiệp của thành phố đã cung cấp thông tin cho việc thiết kế các tiêu chuẩn quy hoạch mạng lưới xe đạp và người đi bộ quốc gia. Những tác động này đã làm thay đổi hành vi đi lại của người dân địa phương: tỷ trọng phương thức đi bộ, đi xe đạp và giao thông công cộng đã tăng lên hơn 70% trong tổng tỷ lệ phương thức giao thông ở Thiên Tân vào năm 2022.

Để biết thêm thông tin:

• Xem bài thuyết trình hội thảo trực tuyến về ChinaRAP và công việc ban đầu của Viện Thiết kế Xây dựng Đô thị Thiên Tân nhằm hỗ trợ Chiến lược Giao thông Xanh của Thiên Tân đây
  (Giám đốc Chương trình Toàn cầu iRAP Greg Smith, Chuỗi hội thảo trực tuyến về an toàn đường bộ và phát triển theo định hướng giao thông công cộng, tháng 10 năm 2020).

ChinaRAP và các đối tác địa phương đang làm việc trên đường phố Thiên Tân (Ảnh tín dụng: ChinaRAP)

Trước và sau khi cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ – Dự án Cải thiện Đô thị Thiên Tân (Ảnh tín dụng: iRAP)

Tín dụng hình ảnh chính: STA