Bài viết sao chép từ Đường cao tốc thế giới, ngày 14 tháng 6 – Bởi David Arminas

Phần mềm di động từ Nhóm PTV sẽ được CycleRAP sử dụng trong các dự án lập bản đồ an toàn đi xe đạp sẽ được thực hiện tại năm thành phố vào mùa thu này.

PTV cho biết họ đang làm việc với International Road Assessment Programme (iRAP), tổ chức phi lợi nhuận Quỹ Mapfre và Liên đoàn xe đạp quốc tế để chạy mô hình đánh giá rủi ro CycleRAP.

CycleRAP, một mô hình đánh giá rủi ro cơ sở hạ tầng dựa trên bằng chứng, đã được thiết kế để giúp các thành phố giải quyết tốt hơn vấn đề an toàn trên đường phố và các tuyến đường dành cho xe đạp, đặc biệt là để cải thiện khả năng di chuyển nhẹ. Để giới thiệu các phương pháp hay nhất, ứng dụng của mô hình này sẽ được thử nghiệm ở Madrid và Barcelona ở Tây Ban Nha, thủ đô Bogotá của Colombia, Sao Paulo ở Brazil và ở Fayetteville thuộc bang Arkansas của Hoa Kỳ.

Dự án làm việc với các đối tác địa phương để xác định rủi ro mạng và tạo bản đồ cho thấy mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đối với người đi xe đạp và người sử dụng các loại phương tiện di chuyển khác. Đây cũng sẽ là ứng dụng đầu tiên của mô hình này ở Tây Ban Nha và bên ngoài châu Âu.

Mô hình sử dụng dữ liệu về các đặc điểm của đường, phố hoặc lối đi để đánh giá nguy cơ va chạm đối với người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ – bất kể loại phương tiện. Nó xác định chính xác và lập bản đồ nơi có khả năng xảy ra sự cố, đưa ra các đề xuất về phương pháp điều trị để giảm thiểu rủi ro này.

PTV sẽ làm việc với một trong các thành phố thí điểm về trực quan hóa kết quả mô hình CycleRAP và đánh giá các cải tiến về cơ sở hạ tầng. Dựa trên công nghệ mới nhất của PTV's Model2Go, một mô hình thành phố sẽ được tạo bằng cách sử dụng dữ liệu OpenStreetMap cho cấu hình mạng lưới xe đạp đô thị chi tiết.

Phân tích CycleRAP sau đó sẽ được áp dụng trong nền tảng phân tích và mạng đa phương thức, PTV Visum, mà công ty cho biết rất phù hợp để quản lý, tính toán và trực quan hóa phân tích an toàn hành lang dành cho xe đạp.

Kết quả của dự án, dự kiến ra mắt vào tháng 10 năm 2023, sẽ giúp các thành phố hiểu rõ mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng và đưa ra các khuyến nghị quan trọng về an toàn để giúp giảm thiểu rủi ro. Dự án cũng nhằm mục đích tạo ra một cơ sở kiến thức để giúp các thành phố nhân rộng các phương pháp tiếp cận và cải thiện sự an toàn của cơ sở hạ tầng đi xe đạp của họ. Tất cả các kết quả đầu ra sẽ được công bố công khai tại Diễn đàn UCI Mobility và Bike City, diễn ra vào ngày 25 và 26 tháng 10 tại Bruges, Bỉ.

CycleRAP đã được ra mắt trên toàn cầu vào năm 2022 tại Hội nghị Thành phố Velo ở Ljubljana, Slovenia và Mạng lưới Đường phố Thành phố An toàn hơn của ITF ở Guadalajara, Mexico. Nó nhằm mục đích giảm va chạm và cải thiện an toàn đặc biệt cho người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ khác bằng cách xác định các vị trí có nguy cơ cao mà không cần dữ liệu va chạm.

Sofia Salek de Braun, đại sứ an toàn đường bộ của PTV Group, cho biết những rủi ro cao liên quan đến việc đi xe đạp trong đô thị đang khiến mọi người không muốn đi xe đạp như một phương tiện giao thông thay thế. “Cơ sở hạ tầng phải thay đổi, bởi vì chúng ta sẽ không thành công trong việc thay đổi hành vi di chuyển nếu đường phố tiếp tục nguy hiểm và có người thiệt mạng hoặc bị thương nặng. Đây là lý do tại sao chúng tôi tại Tập đoàn PTV nồng nhiệt đón nhận sự hợp tác này [trong CycleRAP].”

Tín dụng hình ảnh: Đường cao tốc thế giới / David Arminas