Một báo cáo mới “Đường an toàn hơn cho người đi xe máy: Hướng tới một phương pháp tiếp cận có hệ thống về an toàn cho xe máy” thống kê những thách thức về cơ sở hạ tầng mà người đi xe máy trên toàn thế giới đang phải đối mặt, các giải pháp tiềm năng và nghiên cứu điển hình thành công ở cấp quốc gia.

Với 28% tử vong trên toàn cầu là người điều khiển hoặc hành khách trên xe máy, an toàn đường bộ cho người đi xe máy là một vấn đề quan trọng.

Được tập hợp bởi một nhóm làm việc toàn cầu gồm 15 chuyên gia và được cung cấp thông tin từ dữ liệu iRAP, báo cáo chứa các khuyến nghị thiết thực cho các bên liên quan và cung cấp các giải pháp thay thế cho cơ sở hạ tầng đường bộ hiện đang được sử dụng, các phương pháp hay nhất và phương pháp thử nghiệm mới. Nó cũng kêu gọi nghiên cứu thêm và trao đổi kiến thức giữa các nhà nghiên cứu, cơ quan quản lý đường bộ và các nhà lập pháp.

Ví dụ từ một số quốc gia, chẳng hạn như Na Uy, Áo và Hà Lan cho thấy rằng phương pháp tiếp cận chuyên dụng dẫn đến những con đường an toàn hơn, ít thương vong hơn và thương tích ít nghiêm trọng hơn. Các ví dụ khác cho thấy việc thay thế cơ sở hạ tầng đường bộ không an toàn bằng cơ sở hạ tầng an toàn cho mọi người tham gia giao thông không cần phải phức tạp hoặc tốn kém. So với chi phí y tế và xã hội liên quan đến tử vong và thương tích nghiêm trọng của người điều khiển xe máy, đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn thấp hơn nhiều.

Báo cáo là kết quả của một dự án được bắt đầu bởi Hiệp hội Xe máy Thụy Điển (SMC) và iRAP, được hỗ trợ bởi Liên đoàn các hiệp hội người lái mô tô châu Âu (FEMA).

Dự án đã điều tra những hiểu biết sâu sắc về an toàn của người lái xe mô tô được rút ra từ các đánh giá đường bộ iRAP và ViDA, ban đầu nhằm mục đích cập nhật EuroRAP báo vị trí "Rào cản để thay đổi", nhưng được chuyển sang soạn thảo các hướng dẫn an toàn cho người đi xe máy mới được cung cấp bởi dữ liệu toàn cầu.

Dựa trên thông tin sẵn có về cơ sở hạ tầng an toàn cho người đi xe máy, báo cáo nên được đọc và thực hiện bởi bất kỳ ai tham gia thiết kế, quản lý và bảo trì cơ sở hạ tầng đường bộ.