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Um novo relatório “Estradas mais seguras para motociclistas: caminhando em direção a uma abordagem sistemática para a segurança da motocicleta” faz um inventário dos desafios de infraestrutura com os quais os motociclistas de todo o mundo se deparam, soluções potenciais e estudos de caso nacionais de sucesso.

Com 28% das mortes globais sendo pilotos ou passageiros em motocicletas, a segurança no trânsito para motociclistas é uma questão importante.

Elaborado por um grupo de trabalho global de 15 especialistas e informado pelos dados do iRAP, o relatório contém recomendações práticas para as partes interessadas e fornece alternativas para infraestrutura rodoviária atualmente usada, melhores práticas e novos métodos de teste. Também pede mais pesquisa e troca de conhecimento entre pesquisadores, autoridades rodoviárias e legisladores.

Exemplos de vários países, como Noruega, Áustria e Holanda, mostram que uma abordagem dedicada leva a estradas mais seguras, menos vítimas e menos ferimentos graves. Outros exemplos mostram que a substituição de infraestrutura rodoviária insegura por infraestrutura segura para todos os usuários da estrada não precisa ser complicada ou cara. Em comparação com os custos sociais e de saúde associados às mortes e ferimentos graves de motociclistas, o investimento em infraestrutura viária segura é muito menor.

O relatório é o resultado de um projeto iniciado pela Associação Sueca de Motociclismo (SMC) e iRAP, apoiado pela Federação das Associações Europeias de Motociclistas (FEMA).

O projeto, que investigou percepções de segurança de motociclistas extraídas de avaliações de estrada iRAP e ViDA, inicialmente visava atualizar o EuroRAP documento de posição “Barreiras à mudança”, mas se transformou na elaboração de novas diretrizes de segurança para motociclistas informadas por dados globais.

Informado pelas informações disponíveis sobre infraestrutura segura para motociclistas, o relatório deve ser lido e implementado por qualquer pessoa envolvida no projeto, gestão e manutenção de infraestrutura viária.

Crédito da imagem: Andrea Piacquadio, Pexels
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