Các con đường ở Sri Lanka phục vụ tất cả những người tham gia giao thông trong môi trường thường xuyên bị hạn chế đặt ra thách thức trong việc cân bằng các rủi ro về an toàn (Tín dụng hình ảnh: ARRB)

Các Chính phủ Sri Lanka đã thể hiện cam kết của mình đối với việc cung cấp một mạng lưới đường bộ an toàn hơn thông qua phân tích iRAP về đường cao tốc và nâng cao năng lực cho nhân viên của họ.

Với sự tài trợ của Ngân hàng Thế giới, Cơ quan Phát triển Đường bộ Sri Lanka (RDA) đã làm việc trong suốt năm 2022 để tìm hiểu các rủi ro về an toàn đường bộ trên các đoạn quan trọng trong mạng lưới đường cao tốc loại A và B của họ.

RDA đã đạt được một cột mốc quan trọng trong hành trình cải thiện sự an toàn của đường cao tốc với ba kỹ sư của họ đã hoàn thành thành công khóa đào tạo và đánh giá cần thiết để đạt được Công nhận iRAP trong các mô-đun Mã hóa, Phân tích và Báo cáo làm việc với Ban Nghiên cứu Đường bộ Úc (ARRB), các Khảo sát và Quản lý Đường bộ Ấn Độ (IRSM), và đối tác địa phương Tư vấn Kỹ sư và Kiến trúc sư (CEA), với các Kỹ sư CEA cũng đạt được Chứng nhận iRAP.

David McTiernan, Trưởng dự án ARRB cho biết: “Việc các kỹ sư của CEA cũng được công nhận đồng nghĩa với việc có thêm sự hỗ trợ của địa phương để áp dụng iRAP cho phần còn lại của mạng lưới đường bộ và cho các dự án đường bộ mới.

Các chuyên gia từ ARRB và IRSM đã đào tạo trực tiếp cho các kỹ sư RDA trong hơn hai tuần vào tháng 11 năm 2022 được tổ chức tại văn phòng RDA ở Colombo, Sri Lanka, để đào tạo họ hoàn thành các bài đánh giá để được công nhận.

Các nhóm RDA và CEA tham dự khóa đào tạo về Mã hóa và Phân tích và Báo cáo iRAP từ ARRB và IRSM (Tín dụng hình ảnh CEA, Sri Lanka)

“Một dự án thí điểm đã bắt đầu tích cực vào tháng 3 năm 2022 và đây là một gói hoàn chỉnh dành cho Sri Lanka, liên quan đến việc mã hóa 1.079 km mạng lưới đường cao tốc hiện có của họ, phân tích để xác định điểm số rủi ro, báo cáo kết quả Xếp hạng sao và phát triển Kế hoạch đầu tư cho những con đường an toàn hơn điều đó phù hợp, khả thi và thiết thực để Sri Lanka thực hiện,” ông McTiernan nói.

Một phần quan trọng của việc cung cấp bao gồm các chuyên gia ARRB và CEA tham quan mạng được mã hóa để xác định các phương pháp điều trị SRIP phù hợp nhất với môi trường đường cao tốc địa phương.

Nhóm đang thiết kế các phương pháp điều trị SRIP để RDA có thể triển khai SRIP và cải thiện các khu vực có rủi ro cao (1 và 2 sao) để đạt được kết quả 3 sao hoặc tốt hơn. Các thiết kế dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 4 năm 2023.

Các đánh giá iRAP hỗ trợ xác định các cải tiến cơ sở hạ tầng đối với đường cao tốc của Sri Lanka để đạt được 3 Sao trở lên (Tín dụng hình ảnh: ARRB)

RDA đã đầu tư vào việc đào tạo và công nhận ba kỹ sư và dự kiến sẽ thực hiện phân tích Xếp hạng Sao iRAP ban đầu và mở rộng nó sang phần còn lại của mạng lưới Đường cao tốc ở Sri Lanka, để cuối cùng cung cấp hơn 12.000 km đường Được xếp hạng Sao.

“RDA là tổ chức tiên phong ở Sri Lanka trong việc xây dựng và bảo trì đường bộ đồng thời đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, do đó chúng tôi đang có kế hoạch thành lập một đơn vị riêng cho iRAP trong RDA”, Tổng giám đốc RDA, Eng. LVSWeerakoon.

RDA và các kỹ sư của họ được chúc mừng vì đã thực hiện sáng kiến này để làm cho con đường trở nên an toàn cho cộng đồng của họ.

Tín dụng hình ảnh bài báo và tiêu đề: David McTiernan, ARRB